Hangi kapasitör (ler) en iyi yedek olacak

Batı Afrika'da yaşamak ve çalışmak. Burada kapasitörler satın alamayız, sadece elektrik motorlarını geri saran atölyelerden kullanılmış parçalara yalvarırız (ve ödeme yaparız).

Gri su pompamız bozuldu, daima bağlı olan çalışma kapasitörü öldü. Basit bir 400W tek fazlı asenkron motordur. Her iki yönde de elle başlatabilirim. Ancak artık kendi başına başlamayacak. Ölü kapasitör 6 uF olarak işaretlenmiştir.

Yerel olarak 6 uF kapasitör bulamadım, zaten birkaç farklı kasabada çeşitli atölyelerde sordum. Kullanılmış bir 5 uF (silindirik şekil, ölü olanla aynı boyutta) ve 1,25 uF (küçük kutu şeklindeki birim) buldum.

Sızdırmaz contaları tutmak için pompayı daha fazla açamıyorum, çünkü kauçuk halkalar kasanın her açılışında ve kapanmasında acı çekiyor.

Soru: 5 uF + 1,25 uF kombinasyonunu paralel mi kurmalı yoksa sadece 5 uF mu kurmalı? Dikkate alınması gereken avantaj ve dezavantajlar nelerdir?

Çok az dokümantasyona sahip olabileceğim formüller var mı? (Bu sadece 400W etiketli bir bahçe merkezinden bir kir-su pompasıdır.) "Nominal ihtiyaç duyulan kapasitansı" hesaplayabilirsem, 1 uF çok düşük mü yoksa 0,25 uF çok yüksek mi paralel olarak iki farklı kapasitör takmanın ilave kompleksi.

Kullanıcılar ne düşünüyor, kim gerçek hayat onarım deneyimi var?

Yüksüz (çalışma tezgahımda kuru) motorun sadece 5 uF'da başladığını söyleyebilirim. Ama bıçakların suya batırılmasının ek yükü (fiziksel sürtünme) ile "yeterli" olup olmayacağını merak ediyorum. Yerel onarım emektarı (herhangi bir resmi eğitim olmadan) sadece 5 uF'yi kurmanızı tavsiye etti. Ama orijinal kapasiteden% 17 daha az olurdum.

Neden sadece Almanya'dan yeni bir 6 uF kapasitör sipariş etmiyorum? Yaptım, ancak posta siparişi ve Batı Afrika'ya gönderim birkaç ay sürüyor. Ve ailemi seviyorum ve tuvalet yıkama sistemimizi onarmak istiyorum. Bu yüzden yardımınız takdir ediliyor. Bu teorik bir soru değil, gerçek bir sorunu çözmeme yardım etmekti. Teşekkür ederim. (Bu benim ilk sorum. Yanlış anladıysam, lütfen benden nefret etmeyin, lütfen doğru yapmak için düzenlememe yardım edin. Stackexchange'i seviyorum.)

— Martin Zaske
kaynak

Kesinlikle buna cevap vermeyeceğim (motorlar hakkında hiçbir şey bilmiyorum), ancak bunun gibi çoğu kapasitörlerin% 17'den daha büyük bir toleransa sahip olduğunu bilerek, sadece 5 µF kullanacağım. Tabii ki, belki orijinali 6 µF'den daha fazlaya sahipti ve belki yenisi 5 µF'den daha azına sahipti, ancak muhtemelen hala kabul edilen aralıkta. Kondansatörün öldüğünü nasıl bilebilirsiniz?

— boru

Başlangıç torku biraz daha düşük olacaktır. (Bu bir başlangıç kondansatörüdür.) Motordaki kafa yüksekliği maksimumdan düşükse, sorun olmayacaktır. Kondansatörün değiştirilmesi, yeni bir arıza modu içerecektir.

— skvery

Eski çapanın (yerel takma ad) öldüğünü biliyorum, çünkü: a) tüm belirtiler uygun (bu konuda çevrimiçi çok fazla okuma yaptım): motor her iki yönde elle başlatılabilir ve iyi çalışıyor, bir kez başladı b ) sorumu da söylediğim gibi, bir "yeni" kullanılmış 5 uF kapasitör ile motor başlayacak ama eski ölü olanla değil c) yerel tamircilerin bazı oldukça muhteşem test yöntemleri var (çıplak kontaklar, çıplak eller dahil) , canlı şebeke voltajı ve kıvılcımlar ve ses efektleri) - böylece yerel işçim eski çapamı ölü olarak test etti ve onayladı ve yeni çapayı çalışıyor olarak test etti.

— Martin Zaske

Bir motor için kapasitör değerleri o kadar kritik değildir. Bir başlangıç dönüş yönü oluşturmak için orada olmalıdır ve 5 uF biraz daha az başlangıç torku verecektir. Ama katılıyorum, sadece 5 uF ile giderdim.

— Brian Drummond

Sadece ilginç bir ayrıntıya rastladım: Almanya'da sadece başlangıç için "Anlaufkondensator" diyoruz (ancak sadece başlangıçtan sonra kapatıldığında) ve başlangıç için de bağlıyken "bağlıyken" Betriebskondensator "diyoruz. saati. Kesin olmak gerekirse: Mütevazı pompamda sadece bir kapasitör var (çalıştırmaya yardımcı oluyor) ve motora her zaman bağlı. Almancada bu bir Betriebskondensator olurdu - ve şimdi burada bu forumda İngilizce olarak adlandırılacak yardıma ihtiyacım var. Belki de sonuçta "çalışan bir kapasitör" dür. Sorumu düzenlemek ve doğru yapmak istiyorum.

— Martin Zaske

Yanıtlar:

İlk olarak, motorlar hakkında hiçbir şey bilmediğimi tekrarlamalıyım! Bununla birlikte, bu gibi kapasitörlerin çoğunun% 17'den daha büyük bir toleransa sahip olduğunu bilerek, sadece 5 µF kullanacağım. Başlangıçta 6 µF kapasitansa sahip bir kapasitör seçtiklerinde, bunun büyük bir üretim yayılımına sahip olabileceğini biliyorlardı.

Tabii ki, belki orijinalin 6 uF'den fazla olması ve belki de yeni olanın 5 uF'den azı vardır, ancak muhtemelen hala kabul edilen aralıktadır.

— boru
kaynak

Bak, sana söz verildiği gibi kene verdim. Ama sadece son sözü söylemek gerekirse, motorlar hakkında biraz bilgi sahibi olduğumu ve hatta çalışmalarım sırasında resmi eğitim aldım (çoğunlukla uzun zaman önce unutulduğu için). Posta siparişi için uygun bulduğum tüm motor-çalışan kapasitörlerin% 5 toleransı olduğunu tekrarlamak istiyorum. Hatta daha laster bir kelime olabilir ve% 17'den fazla tolerans ile satılık bazı özensiz kapasitörler için bir bağlantı sonrası ve ben güzel grovel olur. Eksik orijinal ölü kapasitörü bulursam veya bulduğumda, varsa hangi toleransın işaretlendiğini kaydedeceğim. Tekrar tekrar.

— Martin Zaske

@MartinZaske Bir bataklık standart elektrolitik hakkında konuşuyorum, örneğin bu saygın bir üreticiden. ±% 20. Motor starter kapakları , yaklaşık% -0 / +% 20 tolerans ile bunların nerede olduğunu buldum .

— boru

@MartinZaske İşte ,% -10 / +% 150 toleranslı 5 µF kapasitör!

— boru

gerçek dünyadaki capa'ların daha fazla örneğini aradığınız için tekrar teşekkür ederiz; motorlar için elektrolitik kullanılmadığını fark etmiş olacaksınız. Örneklerinizden motorlar için uygun şekilde değerli bilgiler öğrendim. Aşırı toleranslarla ilgili örneğiniz sadece üreticinin dürüstlüğüdür: nominal voltajda tolerans -10% / +% 50'dir ve sadece nominal olarak izin verilen voltajın% 10'unda çalıştırmaya karar verirseniz, bu tür aşırı toleranslar elde edersiniz ( ve dalgalanmalara veya başka herhangi bir şeye izin vermedikçe muhtemelen başka bir model bulmalısınız). selamlar.

— Martin Zaske

Ben 6 uF değiştirme gerekli ve sadece kullanılan 5 uF ve kullanılan 1.25 uF bulundu. Birkaç cevabın yardımıyla, sadece 5 uF kapasitörü kurmaya karar verdim.

Motor kendi kendine iyi başladı. Pompayı pompalama "bıçakları" (ekstra kütle) ve dış kasa ile monte ettikten sonra atölyemde hala iyi başladı.

Sonra 1 inçlik hortumu ve destek halatını tekrar taktım ve gri su tankımızın içinde test ettim. Artık daha az başlangıç torkum olduğunu öğrendim. Ancak vahşi doğada, pompa sadece iyi çalışıyor, hatta gri suda neredeyse 1 metre aşağıya asılı, yani giden hortumda gerçek bir "yüke" sahip. Çamur değil, sadece çamaşır makinemizden ve duştan su.

Yani, nominal olarak, kapasitansta% 17 düşüküm ve kullanılan çapa, etiketinin söylediklerinden biraz daha düşük olabilir. Ama pompam tamir edildi ve artık tuvaletimizi yıkamak için kovalarla çalıştırmamıza gerek yok. Belki bu başka bir kullanıcıya yardımcı olacaktır ...

Güncelleme2: Şimdi 18 Mayıs'ta ve pompa her defasında yükte (suda) anahtarın ilk kez açılmaya devam ediyor. 5 uF'lık yedek kapasitörümle asla tereddüt etmedi. Bu arada yepyeni bir 6 uF kapasitör postaya ulaştı; ama pompayı tekrar açmak bile istemiyorum. İkinci el onarımımın bir gün sıcaktan öleceği zaman yedek parça olarak saklayacağım.

Güncelleme3: Bugün 11 Ekim 2017; pompa her seferinde iyi çalışıyor. Ve yedek kondansatörü beklemede tutmak.

— Martin Zaske
kaynak

Bu forumdaki görgü kuralları hakkında soru: Diğer yanıtın bu seçeneğin işe yaradığını bir bakışta görebilmesi için kendi cevabımı "sorunumu çözdü" (geziyle) olarak işaretlemek daha iyidir. Yoksa kendi cevabım olduğu için işaretsiz bırakmak daha iyi bir davranış mı?

— Martin Zaske

Kimsenin daha iyi bir katkıda bulunmayacağını düşünürseniz, kendi cevabınızı kabul etmenin para cezası. Bu durumda sorunun cevabınızla kapalı olduğunu düşünürüm.

— Rev1.0

Evet teşekkür ederim. Soruyu kapalı olarak işaretlemenize yardımcı olabilir. Bazı kişiler daha fazla kullanıcıya yardımcı olacak bir cevap vermedikçe birkaç gün içinde yapacağım: "Bu tür motorlarda orijinal kapasitansı% 25 daha yüksek veya% 5 daha düşük olarak kapatabilir ve hala başlayabilirsiniz, çünkü içerik oluşturucular normalde xxx nedeni ile% 12 fazla tork için tasarım. "

— Martin Zaske

İşaretle. Gerçek cevaplar yerine yorum yazan herhangi birimiz, ödülü kaçırdığımız için kendimizi suçlamamız gerekir. Daha iyi bilmeliyiz.

— boru

@pipe Stackexchange'ten aldığım yardım için gerçekten minnettarım, bu yüzden size memnuniyetle ödül vereceğim, lütfen: Sadece 5 uF seçeneği için gidiş hakkında bir cevap yazın (ve motorlar hakkında hiçbir şey bilmeme hakkında komik bir açıklama saklayın ) - ve bunu "yararlı cevap" olarak işaretleyeceğim. Bu şekilde bir şey elde edersiniz ve bilgiler başkalarının bulması için çevrimiçi olur ve kendinizin zamanını hiçbir şey için almamdan bir parazit gibi hissediyorum.

— Martin Zaske

Bu AC uygulaması için elektrolitik kondansatör kullanmayın. Önceki kapasitör hem çalıştırıldı hem de çalıştırıldı. Aşırı ısınma nedeniyle kapasitesini kaybetmiş olabilir. Bu nedenle, 105 C gibi yüksek sıcaklık derecesine sahip bir elektrolitik olmayan kapasitör seçin. Sahip olduğunuz iki kapasitör elektrolitik değilse, yüksek sıcaklık için derecelendirilmişse, motor uygulamaları için derecelendirilmiş ve mutlak maksimum AC Voltajı için derecelendirilmiştir. motora uygulanabilir, ardından paralel olarak bağlayın. İki kondansatörün kullanılması dışarıdaki ısı yayılım alanını arttırır, bu da bir sonraki arızaya kadar zamanı uzatabilir. Yerel elektrik tedarik kurumunuza hangi maksimum AC Geriliminin sağlandığını sormanız gerekebilir - standart değil, gerçek. Motorunuzu yerel bir jeneratörden çalıştırırsanız, daha sonra maksimum Voltajı kontrol etmek için bir çoklu metre kullanın - gün boyunca birçok kez ölçmeniz gerekebilir; Çoklu metreniz Gerilimi belirtmek için hareketli bir iğne kullanıyorsa, her zaman bağlı bırakabilir ve her geçtiğinizde Gerilimi not edebilirsiniz.

— Brian
kaynak