Jeneratör Devresindeki Direnç Tarafından Düzenlenen Gerilim

Bu yüzden motorun pili şarj etmek için güç üretmesine izin verecek bir devre yapmakla uğraşıyorum. Bunu, eski bir Noel dekorasyonundan kurtardığım bir AC endüksiyon motoru olarak düşündüğüm var.

Motoru gövdesinden çıkardıktan sonra, senkron motor olduğunu öğrendim.

Bu 120VAC 3.8W 4.2 / 5 RMP derecelendirmesine sahip

~ 6.7mA'da kısa devrede (veya bir doğrultucu köprü kullanarak DC) 200 Volt AC yukarı çıkabilir. Amper değerini sadece doğrultucudan kısa devre yaparak alabilirim. Benim 7 $ multimetre AC veya AC amper okuma üzerine cehalet ile iyi çalışmıyor olabilir.

Garip bir şekilde (en azından benim için), nasıl çalıştığım önemli değil: amper ~ 6.7mA'lık tutarlı bir kapta kalacaktı. Tamirciliklerimde, en azından neredeyse, devreye verilen direncin motorun kendisinden alabileceğim maksimum gerilimi çıkaracağını gösteren düz bir çizgi olduğunu anladım.

Yayınlanan şema, bu konuda veri noktaları toplamak için bir test devresidir.

Acaba bu fenomene neyin sebep olduğu hakkında bir fikri olan var mı?

Burada, R1'in farklı değerleri göz önüne alındığında, tüm devre boyunca (doğrultucu köprünün her iki ucundan) gerilimlerin bir grafiği ve grafiği.

Kesinlikle bazı iyi cevaplar. Hangisinin en iyi cevap olduğundan emin değilim. Tüm girdileri takdir ediyorum ve işten döndüğümde ve biraz daha test yapmak için zamanım olduğunda ve gerçekten neler olduğunu görmek için motoru ayırdığımda en iyi cevabı seçeceğim.

Açıklığa kavuşturmak için: son oyun, gelen voltajı en üst düzeye çıkarmaktır, böylece devrede daha sonra voltajı azaltabilir ve bir pili biraz verimli bir şekilde şarj etmek için amperi yükseltebilirim. Ayrıca neden bu motordan gelen bu sürekli 6.5mA olduğunu anlamak için.

Araştırmamıza geri dönüp şimdilik en iyi cevabı seçebilirim. Yolda ilginç bir şeyle karşılaşırsam, tekrar paylaşım yaptığınızdan emin olacağım.

Deneyde iyi iş çıkardın!

Jeneratör olarak kullandığınız motor, büyük ölçüde sargılar ve dahili manyetik yapı nedeniyle yüksek bir iç empedansa sahiptir. Bunu, motorun çıkışı ile seri halde bulunan bir direnç olarak düşünebilirsiniz. Tabii ki bu gerçek bir direnç değil, sadece modellemenin bir yolu.

Bahsetmediniz, ancak denerken, jeneratör olarak hareket eden motorunuza yüklenen yükün sürüş motorunun hızlanmasına veya yavaşlamasına neden olabileceğini düşünün. Bu elbette denemenizin sonuçlarını etkileyecektir.

Elektronikte, yük empedansı kaynak empedansıyla eşleştiğinde maksimum gücün yüke aktarılacağını biliyoruz. Maksimum güç aktarımı noktasını bulup bulamayacağınızı görmek için grafiğinize yükteki gücü (= V ² / R) gösteren bir sütun eklemeyi ilginç bulabilirsiniz. Denemenizi büyük olasılıkla daha yüksek direnç değerleri ile genişletmeniz gerekecektir.

Jeneratörünüzden alabileceğiniz maksimum gücü belirledikten sonra, hedef cihazınıza güç sağlamanın uygun olup olmadığını görebilirsiniz. Yeterli güce sahipse, büyük olasılıkla çözüm, daha yüksek voltajı verimli bir şekilde düşürmek için bir kova regülatörüne ihtiyaç duyacaktır.

İyi işlere devam edin.

Ölçtüğünüz aralıkta, jeneratör büyük ölçüde bir akım kaynağı gibi davranıyor.

İlk yaklaşımda, jeneratör bir direnç kaynağı ile seri gerilim kaynağı olarak modellenebilir. Voltaj dönüş hızı ile doğru orantılıdır ve direnç makul şekilde sabitlenmiştir.

200 V açık devre voltajı ve yaklaşık 6,6 mA kısa devre akımı aldığınızı söylüyorsunuz. Jeneratörün açıkken kısa devre ile aynı hızda döndüğünü varsayarsak, jeneratörün iç direnci (200 V) / (6,6 mA) = 30 kΩ'dur. Çıkış kısa devre yapılırken jeneratör gerçekten yavaşlarsa bu değer eğrilir. Jeneratör ve doğrultucu diyotlarınızın basitleştirilmiş modeli:

Yukarıdaki doğruysa, 30 kΩ'dan daha az yükler için büyük ölçüde sabit akım elde edersiniz. 30 kΩ'da, kısa devre akımının yarısını açık devre voltajının yarısında almalısınız. Jeneratörün maksimum güç ürettiği nokta budur. 30 kΩ yükün önemli ölçüde üzerinde, jeneratör büyük ölçüde 200 V'luk bir voltaj kaynağı gibi görünecektir.

Bir endüksiyon motoru bir doğrultucu devresine çok fazla voltaj üretmez. Rotor, kalıcı mıknatıslı senkron jeneratör olarak işlev gören küçük bir voltaj üretmesine izin vermek için az miktarda artık manyetizmaya sahip olabilir.

Motor 50 volttan fazla üretiyorsa, saat veya zamanlayıcı motoru gibi sabit mıknatıslı bir senkron motor olabilir. Ayrıca komütatörlü sabit mıknatıslı bir DC motor olabilir, ancak bu voltaj seviyesindeki küçük bir motor için alışılmadık bir durumdur.

Kurtarılmış bir motor kullanırken, motorda ve çıkarıldığı üründe işaretli tüm bilgileri bulmak çok yararlıdır. Ürün motora bağlı başka elektrikli bileşenler içeriyorsa, bu bileşenlere sahip olmak ve bunları ve motor çıkarıldıktan sonra bunları yeniden bağlayabilmek önemlidir. Üründeki elektrik gücünün başka herhangi bir şekilde kullanımı hakkında bilgi edinmek de yararlıdır.

Bir motoru jeneratör olarak kullanmaya çalışmadan önce, motor bir motor olarak test edilmelidir. İlk kullanımda olduğu gibi test etmek en iyisidir. Gerilim, akım, güç ve hızı orijinal yük ile ve yüksüz olarak belirleyin. DC direncini ölçün.

Ayrıntılı resimler ve boyutlar yardımcı olabilir.

UCLA'daki motor sınıfında her motorun da bir jeneratör olduğunu öğrendik. Senkron motorlar, yük altındayken uygulanan voltaj ile motor konumu arasındaki faz ilişkisine göre güç çekişini üretecek ve azaltacaktır. Yük negatif olduğunda (birisi krankı döndürüyor ve motoru daha hızlı gitmeye çalışıyor), güç çekimi negatif olur. Senkron motor böyle üretilir. Mile uygulanan mekanik gücü ayarlayarak çıkışı düzenlersiniz.

Her şey finansal defter tutmaya benzer bir alıştırmadır: tüm enerjiyi hesaba katar.

AC motorları icat ettiğinde Tesla'nın aklında DC olduğunu düşünmüyorum.