Kaset kaseti çalarken hızını değiştirir mi?

26

Eski kaset kasetlerine bakarken,

Başın POV'sinden, hızında okuduğunu (manyetik ortam hızında ). $v$ $v$

Fakat manyetik ortamı birleştiren doğru tekerleğe baktığımızda - yarıçapı (!) Zamanla büyüyor.

Şimdi, , burada açısal hızdır, yani bir sabit $v=r\omega$ $\omega$

Soru

Bunun doğru olduğunu sanmıyorum. Burada gerçekten neler oluyor? Tabii ki yarıçapı büyüyor. Aynı zamanda sabit olduğunu da varsayıyorum . Peki arttı mı? $\omega$ $v$

motor music

— Royi Namir
kaynak

3

Mühendislik bu soru için daha iyi bir ev olabilir mi ?

— Qmechanic

1

Değeri ne olursa olsun: Phillips Mini Kaset , sarma makarasını sabit bir hızda çevirerek çalıştı.

— Süleyman Yavaş

1

Her durumda, bandın çalındığı hızda kaydedildiğini varsayarsak, bandın daha hızlı gitmesi çalma kalitesi üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olmamalıdır, öyle değil mi? çünkü her zaman kayıt hızıyla eşleşir.

— Florian Castellane

@ FlorianCastellane, Eğer bant sabit hızda hareket etmiyorsa, o kadar verimli kullanılmaz. Teybin en yavaş kısmının tatmin edici bir çalma doğruluğu sağlayacak kadar hızlı hareket ettiğini varsayalım. Bu, bandın diğer tüm kısımlarının tatmin edici bir aslına uygunluk için gerekenden daha hızlı hareket ettiği anlamına gelir . Ve bu, sabit bir hızda hareket etmesi durumunda, aynı uzunluktaki bant için daha fazla kayıt süresi elde etmiş olabileceğiniz anlamına gelir.

— Süleyman Yavaş

Kaseti, mfg'nin önerdiğinden daha yüksek hızlarda çalıştırmak, sincaplar gibi göründüğü sincap etkisine neden olur. + (delta) v = ce

— Tim Spriggs

36

Bir kaset sürücüsünün nasıl çalıştığının detayları bu Wikipedia makalesinde ele alınmaktadır . Bant, oynatma kafasının yanındaki bir kapak tarafından çekilir ve bu kapak, bandı sabit bir hızda çeker.

(Wikipedia makalesinden resim)

Muhtemelen tam boyutta görmek için resmin üzerine tıklayın. Kaptanı kırmızı bir okla gösterdim. Sarma makarası sabit bir hızda dönmüyor. Badjohn'un cevabında dediği gibi kaygan bir sürücü kullanıyor, bu yüzden kaseti kaptanın hareket ettiği hızda alıyor.

— John Rennie
kaynak

3

Hızlı ileri sarma veya geri sarma sırasında kaptanın ayrıldığını ve makaraların kendilerini yönlendirdiğini düşünmekte yanlış mı olurum?

4

@Sandwich: doğru.

1

Gerçekten, bazılarımız. Neredeyse 35 yıl önce yeni aldığım Nakamichi 480Z kaset güvertesi yakınında çalışıyorum. İlginç bir şekilde, çift kapsül vardır.

— Alfred Centauri

2

@AlfredCentauri: Bu onlardan biri ben layık değilim anlar :-) Ben bir genç olarak bir Nakamichi yetmeyeceğini ve zamana göre ben bir kompakt diski tek başına gelmişti göze olabilir.

2

Sadece birinin umurunda olması durumunda: "Capstan" denizsel bir terimdir. Çapayı ölçmek için kullanılan vincin adı . Teyp sürücünün kaptanı ve bir gemideki kaptan, desteden dışarı yapışır ve dikey bir eksende döner.

— Süleyman Yavaş

16

Kaset çalarlar ve desteler için spesifik mekanizmalar büyük ölçüde, onlar için ne kadar ödeme yaptığınıza bağlıydı.

Ucuz oyuncularda, kaptan, besleme makarası ve alma makarası, aynı motorla kayışlarla bağlanır. En iyi destelerde kaptan ve gerçeklerin her birinin ayrı bir motoru olur. Orta fiyatlı güvertelerde biri motorlu diğeri makaralı olmak üzere iki motor bulunabilir.

Bir veya iki motor sisteminde, alma ve besleme makaralarını çalıştıran bir kayma mekanizması olacaktır. Besleme makarasının, kafalar arasındaki gerilimi korumak için bant üzerine ters baskı uygulaması gerekir.

Makaraların değişken hızlarda dönmesine izin veren debriyaj, kayışın makara üzerinde kaymasına izin vermek kadar basit olabilir. Kırık oyuncuları çocukken sökerken bunlardan birkaç tane gördüm. Üç motorlu sistemlerde, makaralar kendi motorları tarafından uygun yönde tahrik edilir. Tahminen göreceli olarak düşük torklu bir motordu, bu yüzden bandı germeyecekti.

Her iki durumda da, başlığın dönmesi, sıkıştırma silindirine bastırılması, bant hareket hızını yönetecektir. Saniyedeki 1 7/8 inç hız standarttır, ancak bazı oyuncular genellikle sesli notlar gibi kullanılan düşük kaliteli kayıt sürelerini uzatmak için diğer hızlarda oynayabilirlerdi.

Hızlı ileri veya geri sarma sırasında, baskı silindiri kapaktan geri çekilir. Tek motorlu bir sistemde, kaptan daha hızlı bir şekilde dönecektir. Çok motorlu bir sistemde, kaptan yine de olacaktır.

Otomatik ters güverte daha fazla mekanizma ekledi ve iki kapsül ve sıkıştırma silindirleri vardı.

8

Aslında, en lüks ünitelerde, kaptan, göbeğine bağlı kolları tutan bir denizci ekibi tarafından döndürülür.

— Hot Licks

1

Böyle küçük denizcileri nerede buldular?

— Doktor J

9

Baştan geçen hız sabittir: saniyede 1⅞ inç. Kaydırmalı bir kavrama, sarma makarasının hızını gerektiği gibi değiştirmesini sağlar.

— duskwuff
kaynak

Hızın nasıl yönetildiğini merak ediyorum

1

Anlamadım Yarıçap değişiyor, yani V de, V'nin sabit olduğunu nasıl söylersin?

— Royi Namir

3

@Royi Kafayı geçen bandı süren merdane motorunun hızının nasıl yönetildiğinden emin değilim. Gerdirme tekerleği için, eğer serbest kalırsa, bandı gergin tutmak için gerekenden biraz daha hızlı çalışacaktır. Bununla birlikte, makaraya sıkıca bağlı değildir. Debriyajdan geçiyor. Manuel bir araba sürebilir misin? Debriyajı kısmen bastırdığınızı hayal edin. Aracın hızı, motor devri sabitken bile değişebilir.

@ ja72: electronics.stackexchange.com/questions/229723/… adresime cevabımı görün .

— Transistör

Kaptan motorunun sabit hızı, senkronize bir AC motorsa (19. yüzyılda Tesla tarafından icat edildiği gibi) kolayca elde edilir. Aşırı tork uygulanmadıkça motor sabit bir hızda çalışır. Mütevazı bir torkla, motor biraz ilerleyebilir veya geciktirebilir, ancak birden fazla kutup konumunda olamaz.

— richard1941

1

Kafanızın karışmasının nedeni, bantın hızının, besleme ve sarma makaralarının hareketi tarafından kontrol edildiği izlenimindesinizdir. Bu doğru değil. Bant hareketinin hızı (v) sabit yarıçapı (r) ve sabit dönüşü (w) olan "kapak" ile kontrol edilir . Bu nedenle, v sabittir !

— Guill
kaynak

0

Çok erken gelen kaset çalarlarda kaptan sürüşü yoktu. Bant, sarma makarasından sürüldü. Sonuç olarak, bandın hızı değişmiştir. Aynı cihazda kaydettiğiniz ve oynattığınız sürece bu önemli bir sorun değildi. Cihaz ucuz, kaliteli değil.

Daha sonra, 1960'lı yılların yüksek kalitede çılgınlığı ile tahrik edilen kaset cihazları, önceki yanıtlayıcıların yukarıda belirttiği gibi, kayıt / oynatma kafası üzerinde sabit bir bant hızı koruyan kaptan tahriklerini içeriyordu. Kasetleri bir cihazdan diğerine taşınabilir hale getirdi. Kaset sürücüsü üreticileri, vay ve çarpıntı özellikleriyle birbirlerini aşmaya çalışırlar ve cihazlar daha pahalı hale gelirdi. Ben sadece mayını düştüm, çünkü içerdeki lastik makaralar ve kayışlar vuruldu ve yedek parça bulunmuyor.

Acaba silindirleri RTV silikon kütüğünden imal edebilir miyim ... muhtemelen malzemeyi kuru buzla soğutup torna tezgahına çevirip ... Hmmm ...

— richard1941
kaynak

“ Çok erken dönemdeki kaset çalarlarda kaptan sürüşü yoktu. ” Emin misiniz? Sanmıyorum

— Transistör

Evet eminim. Biri telefondaki sincap Alvin gibi geldiğini ve kasetin bir ucundaki ayıyı sigara içtiğini hatırlıyorum. Bir kaset kaydedici için alışverişe gittiğimde, bir tane kaptan sürüşlü bulmakta zorlandım. Bu, kaptan sürüşüne sahip olan Sony Walkman'dan birkaç yıl önce olurdu.

— richard1941