Bir araba aküsü ile aynı odada uyumak güvenli midir?

Aynı odada 2 araç aküsü ile uyuyorum. Ben bir batarya değilim, bu yüzden ne tür olduklarını bilmiyorum. Gerilim aramaya çalıştım ancak pille yazdırılmadığını gördüm. Onlar standart asit piller, onları LED ışıkları yakmak ve telefon / laptop şarj etmek için kullanıyorum.

Tehlikeli kimyasallar yaydıkları söylendi ve aynı odada uyumak güvenli değil, doğru mu?

Sadece buna benzer bir iplik daha buldum, ama derin pillerle ilgiliydi, bunların araba pilleriyle aynı olduğunu sanmıyorum.

Önemli potansiyel enerjiye sahip daha büyük bir batarya ile deşarj oranını aşmak, aşırı şarj etmek, kullanım ömrünün sonunda şarj etmek veya fiziksel suistimal patlamalara, beklenmedik asit tahliyesine veya yangına neden olabilecek aşırı ısınmaya neden olabilir. Akü, terminalleri koruyan düzgün havalandırmalı, koruyucu bir durumda olmalı ve akü ile şarj cihazının bağlandığı akü terminallerinden birinde veya her ikisinde uygun boyutta bir sigorta olmalıdır.

Batarya odada basitçe saklanıyor (şarj edilmiyor veya boşalmıyorsa) ve uygun bir koruyucu durumda ise, tamamen güvenlidir.

Akü çıkarılabilir kapaklı tipse, şarj işlemi sırasında hidrojen gazı salınımı nedeniyle şarj sırasında dikkatli olunmalıdır. Elbette, pilin içindeki asit, pilin devrilmesi veya kasanın hasar görmesi durumunda oldukça aşındırıcıdır.

Batarya bir AGM (emici cam paspas) veya jel hücre tipi ise normal çalışma sırasında gazlanma tehlikesi yoktur. Bu tip piller eğer devrilirse sızmaz - çoğu, yanlarına yerleştirildiklerinde veya ters çevrildiğinde bile çalışmalarına göre değerlendirilir.

Aküler ayrıca aşırı şarj edildiğinde, özellikle patlama ve bağlantı kesilmesinde de bulunabilecek kıvılcımlarla, patlama için doğru oranda hidrojen ve oksijen üretir. Bunlar pilin içinde birikebilir ve patladıklarında kasayı parçalayabilir (bkz. @Eugene Sh. H2SO4 hakkında yorumlar).

Gazlama:

Kapalı bir batarya ve modern bir şarj cihazı ile çoğu zaman sorun olmayabilir , ancak tehlike olasılığı var.

Modern mühürlü piller genellikle önemli bir basınca dayanacak şekilde derecelendirilmez. Aşırı şarj nedeniyle "gazlanma" meydana gelirse, neredeyse kesinlikle "havalandırırlar".
Bu, diğerleri tarafından belirtilen hem Hidrojen gazı hem de asit tehlikelerini yükseltir.

Olur! - bana nasıl bildiğimi sor.

Acı ve sağlığı etkileyen (uzun zaman önce), kurşun asitli bir bataryanın şarj edildiği bir odada uyumanın ağzımın ve boğazımın şiddetli iltihaplanmasına - ve muhtemelen bir ölçüde akciğerimin "giriş" alanına neden olduğunu teyit edebilirim. Bu son derece acı vericiydi ve iyileşmesi haftalar sürdü.

Benim durumumda akü şarj işlemi sırasında muhtemelen "gass" olmuştur. Bu, uygun şekilde tasarlanmış ve doğru çalışan bir şarj cihazıyla yapılmamalıdır. Sonuç, sülfürik asidin aküden havaya, bana zarar vermesine izin verecek şekilde aktarılmasıydı. Oda yaklaşık 3m x 3m idi ve nispeten havalandırılmamış olabilir.

Bu nedenle, çoğu zaman sorunlara yol açmayabilir, ancak ihtimalin kesinlikle mevcut olduğunu doğrulayabilirim.

Dmitry'in belirttiği gibi, yalnızca sülfürik asit buharının sorunlara neden olmasını beklemiyorsunuz. Ancak, deneyimle bunu yapabileceğini gösterir. Mekanizması ile belirsizdir. örneğin, üretilen Hidrojen, buhar basıncından fazla sıvı damlacıklarının buharlaşmasına yardımcı olabilir. NASIL olursa olsun, olabilir.

____________________________

Patlama:

Bir şarj cihazı arızalıysa ve akü tam kapasitedayken şarj etmeye devam ederse - veya akü kısa veya ağır sülfatlanmış bir hücreye sahipse, böylece genel akünün tam voltajı elde etmemesi için şarj süresiz olarak devam edebilir. Bu (başka bir yerde de belirtildiği gibi) bol Hidrojen üretecektir.

Aşağıda gösterilen "kullanılmış üst mühürlü" pil, bu koşullar altında iç Hidrojen gazı birikmesi nedeniyle aşırı derecede patladı.

Olaydan sonra bunu gördüm ama o zamanlar yoktu. Patlamanın "çok etkileyici" olduğu söylendi.

Muhtemelen bu fotoğrafa pek benzemiyordum (gerçekten). Hidrojen alevleri açık olma eğilimindedir. Hidrojenle karıştırılmış olan batarya asidinin bir miktar renk katması beklenebilir.
Bu fotoğraf, "oksijen bakımından zengin" asetilen yakma göstermektedir.
Bunu evde denemeyin.

Aküleriniz (modern araç aküleri için yaygın olan) sızdırmazsa , tehlikeli kimyasallar yayabileceklerinin, elbette kurşun elektrotları yalamadığınız ya da şişene kadar, şarj edip açmadan tüm asitleri boşa almadıkça pratik olmadığına dikkat edin. etrafında. İkincisi, yalnızca kendinden yapılı veya arızalı bir şarj cihazı kullanıyorsanız pratikte mümkündür.

Araba aküleri yüksek akım (300-500A, kısa devre durumunda daha fazla) vermek üzere tasarlandığından, temsil ettikleri yangın tehlikesiyle daha fazla ilgilenirim.

Araba aküsü "sülfürik asit" adı verilen oldukça tehlikeli bir kimyasal içeriyor. Çok aşındırıcı bir kimyasal olması tehlikelidir. Buharları zehirlidir. Bazı diğer malzemelerle temas ettiğinde, bazı diğer toksik buharlar / gazlar üretilebilir.
Batarya tam ve sızıntı yapmadığında bu bir problem değildir. Ama bunu garanti edebilir misin? Kullanılması gereken yerlerde araç aküsünü daha iyi kullanın. Sadece arabada.

Sorunuza verilen basit cevap evet , iki (veya daha fazla) araç aküsü bulunan bir odada uyumak güvenlidir. Ancak, eğer piller şarj ediliyorsa (ve bitiyorsa), büyük olasılıkla güvenli değildir. Havalandırmanın ne kadar iyi olduğuna ve ne kadar şarj yapıldığına bağlıdır.
Riskleri minimumda tutmak için: iyi havalandırma sağlayın, yavaş şarj yöntemi kullanın ve pilleri doğrudan güneş ışığından ve / veya diğer ısı kaynaklarından uzak tutun.
Batarya patlamasına karşı koruma sağlamak için ahşap veya metal bir koruyucu kullanılması önerilir.

Sürekli boşalmakta ve tekrar şarj edilmekte olan iki adet 125Ah derin döngülü mühürsüz kurşun-asit akü grubundan yaklaşık iki metre uzakta uyuyordum. Şarj cihazı, 27 Volt'ta (24 volt sistemde) 40 Ampere kadar çıkabilen IOTA üniversal bir giriştir (90-270 volt). Çoğu zaman, hiçbir sorun olmadı ve şu an yaklaşık iki yıldır bu düzenlemeyi yaptım. Ancak, aynı şekilde yapmayı seçerse, hücrelerde su seviyelerini kontrol ettiğinizden emin olun. Bir keresinde azalıyorlardı ve yaklaşık iki ya da üç gün boyunca tüm oda berbat kokuyordu, "mavi duman" denilen bir şeydi. Şarj cihazının elektroniklerinde bir şeylerin başlangıçta kötü gittiğini düşündüm, ancak şarj cihazının iyi olduğu ortaya çıktı - sadece akülerdi.

Zaman içinde olası kurşuna maruz kalma konusunda bazı endişelerim oldu, ancak bunların geçerli olup olmadığını bilmiyorum. Oda çoğu zaman oldukça iyi bir şekilde havalandırılıyor ve piller gerçekten derin döngülü olmadığında, üzerlerindeki şarjlar yumuşak. Bununla birlikte, bazen, bu tür pillerde normal olduğu gibi, şarj sırasında köpüren sesi duyarız.

Eğer varsa , gerçekten , onları kapalı var düşünülmesi gerektiğini yapmak katalizör havalandırma kapaklarını . Bunlar hidrojeni ve oksijeni tekrar suya geri birleştirir, böylece havalandırmaz. Sinterlenmiş filtre oldukları için asit buharını da yakalarlar. Ayrıca, H + 0'ın baş boşluğu içinde oturmasını (sızdırmaz jel hücrelerinde olduğu gibi) önler, çünkü akü içindeki gaz boşluğunun yanı sıra havalandırma gazını da reaksiyona sokarlar.

Pillerin bir alanla başka şeylerle paylaşmasını önlerim Bir kulübede bile, dıştan havalandırmalı bir kutu veya alanda izole edilmelidirler.

Öncelikle bunun nedeni, her zaman gaz / sızıntı veya sızıntı asidini yönetmeleridir. Halı, giysiler, metal ve herhangi bir elektriksel şey, az miktarda asit buharı tarafından bile atılır.

şarj / deşarj olurken bu bir KENDİNİZ öldürür. sağlıklı pillerin saklanması için, tamam. Şişmiş olanlar, dikkatli ol.

Emin. Yenilenebilir enerji kaynakları konusunda uzun süredir hevesli olan bir arkadaşım (ideolojiden daha fazla teknoloji için), güneşi ve rüzgar türbini için yıllarca yatağının altına yerleştirilmiş büyük bir kurşun asit bataryası vardı. Diğerleri şaşkınlığı dile getirdiğinde, “Kendini nerede tutuyorsun?” Diye cevaplardı.

İki araç aküsü küçük patateslerdir.