Yanıtlar:
Anladığım kadarıyla, gerberlerden bir ped listesi ve netlist çıkarırlar ve daha sonra tüm bağlı ağları manuel olarak kapatmak için test probları ("Uçan Problar" olarak adlandırılır) taşıyan robotik kolları olan bir makineye sahiptirler.
Bkz .
Http://en.wikipedia.org/wiki/Flying_probe
http://www.spea.com/ElectronicsIndustryTestAutomation/FlyingProbeTesters/tabid/108/language/en-US/Default.aspx
http://www.youtube. com / user / speamovies (Gerçekten harika videolar)
Bazı üreticiler ayrıca bir " çivi yatağı " test cihazı kullanır. Bu, PCB kartı yüzeyindeki konumlardan yüzeydeki diğer noktalara olan direnci / iletkenliği ölçer. Gerber dosyalarından nerede iletkenlik ve nerede açılması gerektiğini biliyorlar.
E-test esas olarak kötü kaplama deliklerini tespit etmek için kullanılır, çünkü bu daha işleme duyarlı olduğundan en yaygın arızadır. Uçan bir sonda e-testinin, süreklilik testinden (her bir düğümün olası düğümlere) çok fazla kontrol (bu nedenle test süresi) gerektirdiğinden, şortları nadiren kontrol ettiğini unutmayın. Tüm düğümlere aynı anda bağlantısı olan bir çivi yatağı test cihazında muhtemelen daha kolaydır. Kesinlikle birkaç sözde e-test tahtaları ile şort var.