Kesinlikle: düzgün bir şekilde yapılırsa kıvrımlı bir bağlantı en iyisi olacaktır. Birçok kez gördüğüm bir şey, lehimli bağlantıların, lehimin terminalin karşısındaki tarafta bittiği noktada kritik bir nokta oluşturmasıdır: lehim, kablonun tek tek telleri arasında dolaşarak kablonun esnekliğinin olduğu çok sert bir bölge oluşturur. kaybolur ... bu nokta çok yorulmaya eğilimlidir ve kablo hareket ettirilir veya bükülürse veya en ufak bir titreşime maruz kalırsa kırılır. Yakında, sert lehim kablo emdirilmiş kısmı kırılır ve esnek kablonun geri kalanından ayrılır! Bunun yerine, çok iyi bir yaklaşım kullanılabilir: Bağlantı türlerinin bir kombinasyonu!
Önce parlak bakır elde edilene kadar kablo ucunu iyice temizleyin ve ucunu lehim ile önceden kalaylayın. Terminal pabucunu sadece kablonun ucunun biteceği yere önceden kalaylayın. Sonra, bir "Gerilme Giderme" görevi görecek olan birkaç (en az iki farklı boyutta) ısıyla daralan makaron parçasını kaydırın. Ardından terminali en az iki boyutta ağır pense ile olabildiğince sert bir şekilde kıvırın. Bu kıvrım, bağlantının MEKANİK sabitlenmesini bıçaklayacaktır. Daha sonra, kablonun sonuna gidin ve elektriksel sürekliliği garanti etmek için küçük bir damla lehim yerleştirin. Son olarak, daha ince büzüşmeli boruyu geri kaydırın ve sıcak hava tabancasıyla ısıyla büzüşün (yanan bir eşleşme kullanarak çoğu zaman malzemeyi yakar ve bozar). Sonra bir sonrakini ve sonra en büyüğünü. Düzgün bırakmak için, iki ila üç örtüşen büzüşmeli boru parçasıyla yapılan fonksiyonel gerilim azaltma, parçaları en ince olanı çeyrek inç daha uzun, diğeri çeyrek inç daha az olacak ve daha kalın, sonuncusu en kısa olacak şekilde kesin. Bu yöntemi kullanarak, ağır Sıkma aracımı satın almadan bile çoğu İşle başa çıkabildim. Ama sonunda, birkaç yıl sonra, eski bir arabayı yeniden sarmak zorunda kaldığımda kaliteli bir sıkma aleti almaya karar verdim ve terminal pabuçlarında çok fazla kıvrılma gerektirdi. Bazı sıkma tolosları o kadar pahalı değildir ve nadiren kullanım için mükemmeldir. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. en ince olanı çeyrek inç daha uzun, diğeri çeyrek inç daha az olacak ve daha kalın olan son olan en kısa olacak şekilde parçaları kesin. Bu yöntemi kullanarak, ağır Sıkma aracımı satın almadan bile çoğu İşle başa çıkabildim. Ama sonunda, birkaç yıl sonra, eski bir arabayı yeniden sarmak zorunda kaldığımda kaliteli bir sıkma aleti almaya karar verdim ve terminal pabuçları üzerinde çok fazla kıvrılma gerektirdi. Bazı sıkma tolosları o kadar pahalı değildir ve nadiren kullanım için mükemmeldir. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. en ince olanı çeyrek inç daha uzun, diğeri çeyrek inç daha az olacak ve daha kalın olan son olan en kısa olacak şekilde parçaları kesin. Bu yöntemi kullanarak, ağır Sıkma aracımı satın almadan bile çoğu İşle başa çıkabildim. Ama sonunda, birkaç yıl sonra, eski bir arabayı yeniden sarmak zorunda kaldığımda kaliteli bir sıkma aleti almaya karar verdim ve terminal pabuçları üzerinde çok fazla kıvrılma gerektirdi. Bazı sıkma tolosları o kadar pahalı değildir ve nadiren kullanım için mükemmeldir. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. Ağır Sıkma aracımı satın almadan bile çoğu İşle başa çıkabildim. Ama sonunda, birkaç yıl sonra, eski bir arabayı yeniden sarmak zorunda kaldığımda kaliteli bir sıkma aleti almaya karar verdim ve terminal pabuçları üzerinde çok fazla kıvrılma gerektirdi. Bazı sıkma tolosları o kadar pahalı değildir ve nadiren kullanım için mükemmeldir. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. Ağır Sıkma aracımı satın almadan bile çoğu İşle başa çıkabildim. Ama sonunda, birkaç yıl sonra, eski bir arabayı yeniden sarmak zorunda kaldığımda kaliteli bir sıkma aleti almaya karar verdim ve terminal pabuçları üzerinde çok fazla kıvrılma gerektirdi. Bazı sıkma tolosları o kadar pahalı değildir ve nadiren kullanım için mükemmeldir. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim. En iyileri daha pahalıdır ve binlerce sıkma işlemi için sürecektir. Ama böyle ağır bir tel ile, bir sıkma aleti çok pahalı olacak ... Yukarıda tarif ettiğim yöntemi takip ederim.