Bu sembol ne anlama geliyor (köşeli ayraçlı çizgi)?

Bir güç sistemi modelleniyorum ve daha önce hiç görmediğim birkaç sembolle tek bir çizgi diyagramında karşılaştım.

Birincisinin üç olası konuma sahip bir anahtar olduğuna inanıyorum. Kapalı, açık ve topraklanmış. Bu doğru mu, yoksa yanılıyor muyum?

İkinci sembolün ne ifade ettiğine dair bir fikrim yok mu? Bir çeşit besleyici olmalı, ancak braketlerin amacı nedir? IEC veya ANSI için tablolarda görünmez.

Bu sembolü daha önce gören var mı?

İlk sembol, entegre toprak anahtarlı bir anahtar ayırıcıdır. Orta gerilim şalt cihazlarında oldukça yaygındır. Bunun "açık", "kapalı" veya "topraklanmış" olabileceğini söylemekte haklısınız.

İkinci sembol Avustralya Standardı AS1102'nin, Elektroteknik Dokümantasyon için Grafik Sembolleri , yani IEC 60617, Diyagramlar için Grafik Sembolleri'nin on üç bölümünde görünmüyor . Yani bu benim dünyamda ya da Avrupa'da kullanılan standart bir sembol değil.

EDIT 2014-04-14: Bu otobüs kanalı.

Neden bir şeye topraklamak için özel, özel bir anahtar isteyeceğinizi merak edenler için - bu güvenli bir elektrikli iş şeyidir. Baraların toprağa bağlanması, içine atılmadan önce ekipmanın enerjisinin kesilmesini sağlamanın bir yoludur. Elektrikçiler 690 V'ye dayanacak şekilde derecelendirilmediğinden, bu, alay yapan elektrikçinin sürekli refahı için önemlidir.

Toprak şalteri uygulanırsa, tüm baraların toprağa bağlanması garanti edilir, bu nedenle sıfır voltta, bu nedenle dokunmak güvenlidir. Toprak şalteri, devre kesiciyi açmanın ve açık kilitlemenin üzerinde bir başka koruma seviyesidir (aynı zamanda standart bir uygulamadır.) Devrede birden fazla besleyici varsa, hepsine toprak anahtarları uygulanır, böylece " topraklar".

Toprak anahtarı yoksa, ucunda kelepçeli büyük jumper kabloları olan taşınabilir topraklamalar uygulamanız gerekir - bir ucu baraya gider, diğer ucu en yakın toprak çubuğuna gider. Bunlar o kadar iyi değil, çünkü iş tamamlandığında taşınabilir toprakları çıkarmayı unutabilirsiniz. Bu, cihaza yeniden enerji verildiğinde bir "patlama" ile sonuçlanır.

DÜZENLEME - 2014-01-23:

"Topraklar arasında çalışma" ile ilgili bazı notlar -

Bir radyal besleme sisteminde ve havai hattın diğer ucunda olsanız ve muhtemelen enerjilendirilememiş olsa bile , havai hat çalışması her zaman "topraklar arasında" yapılmalıdır . Bunun nedeni, havai hattın yıldırım çarpması ya da bitişik bir hattan indüklenen bir voltajın olması olabilir.

Diğer tüm durumlarda, mümkünse, görsel menzilinizde, üzerinde çalıştığınız şeyi toprakladığınız noktayı görebilmelisiniz. Bu önemlidir, çünkü yanlış şeyi topraklamak oldukça kolaydır (özellikle 10 özdeş görünümlü kabloyla dolu bir tepsiniz olduğunda.) Doğru şeyin topraklandığını ve ayrıca bazı dizlerin Bakmadığın yeryüzünü çıkarmadı.

Elektrikle aynı fikirdeyim, ikinci sembol bir otobüs montajı. Otobüs kanalı veya kablo otobüsü olabilir. Normal kablo bağlantısından ayırt etmenin bir yoludur.

Sanırım ikinci sembol aşırı akım kesici içindir. Manyetik çekirdeğin ipucu / imalarına dikkat edin (] | [) - çok fazla akım, üzerindeki kesici kontağını açmak için yeterli magnetisim yaratacaktır (4000 A etiketli).

İlk sembol üç konumlu bir anahtardır.

Bu sembol, bağlantının alttan bakır çubuklar olarak geldiğini gösterir. Şalt sisteminin kablo bölmesinin uygun şekilde monte edilmesini sağlamak için yaygın olarak kullanılır, çünkü normalde kablo olan bakır çubuk bağlantısına uygun bölme yapan daha fazla parça olacaktır. Örneğin, her biri farklı voltaj kaynaklarından beslenen 2 hat anahtarınız varsa ve bir swtichgear bu 2 kartı kablolar yerine bakır çubuklarla birleştiriyorsa, bu sembolü de orada görmeniz yüksek olasılıktır.

Bir kesici değil - 4000 A, anahtar amper derecesini gösteriyor gibi görünüyor.

Jbuda54'ün İzole Faz Veri Yolu (IPB) ve Ayrılmamış Faz Veri Yolu (NSPB) için kullanılan sembolün sürümünü gördüm. Bir tür otobüs kanalı veya kablo otobüsü olduğunu kabul ediyorum.