ABD Bailey Köprüsü, İngiltere Bailey Köprüsü, Mabey Compact 100 ve Acrow 300 arasındaki farkın belirlenmesi

Arka fon

Bailey Köprüsü panel köprü sistemi İkinci Dünya Savaşı'ndan beri var. Müttefiklerin savaşı kazanmasına izin veren ilk 3 teknolojik gelişmeden biri olarak kabul edildi. Savaştan sonra, Bailey Köprüsü parçalarının fazlası satıldı ve dünyaya dağıtıldı. Bu köprüler geçici kullanım için tasarlanmış olsa da (askeri geçici kullanım ve sivil geçici kullanım iki farklı şeydir), ancak bu eski köprülerin bazıları bugün kullanımdadır.

Google'da hızlı bir arama, Bailey Bridges olmayan her türlü güzel modern köprüyü döndürecektir. Bana göre, Bailey Köprüsü, İkinci Dünya Savaşı'ndan veya Bailey-Uniflote tarafından satılan savaş sonrası çok özel bir panel köprüsü türüdür. Ancak meslektaşları dinlemek ve hatta google arama sonuçlarına bakmak bile, Bailey Köprüsü'nün Panel Köprüsü için başka bir kelime olduğu anlaşılıyor. Xerox ve Fotokopi veya Kleenex ve dokulara benzer. Bu, şimdiye kadar yaptığım arama çabalarının bazılarını çamurluyordu.

Sorun

Karşılaştığım sorun, hızlı bir bakışta bileşen düzeninde ve hatta bazı temel ölçümlerde çok benzer olabileceğinden, 4 (belki daha fazla) panel köprü sisteminden hangisine bakabileceğimi belirlemeye çalışıyor.

Şimdiye kadar araştırmam bana bu panel tipi köprüler için ayırt edici faktörlerden bazılarının şunları söyledi:

• Panel boyutu
• Panel köşegen elemanları (I, C, HSS / TUBE)
• Güverte genişliği
• Kıç yatırması konumu
• Kıç yatırması boyutu

Panel Boyutu

Orijinal Bailey Köprüsü, bağlantı pimi deliklerinin merkezlerinden 10'0 "(3.048 mm) panel uzunluğuna ve bağlantı pimi deliklerinin merkezlerinden 4'9" (1.448 mm) yüksekliğe sahipti. Toplam yükseklik 5'1 "idi. Bu boyutun dışındaki herhangi bir şey Acrow 700xs veya Mabey Compact 200 veya benzeri gibi daha yeni bir panel sistemini gösterecektir.

Köşegen Üyeler

Bailey Köprüsü panelinde iki elmas şekli vardır. Bu şekillerin köşegenleri aslen I kesitlerdi. Daha sonraki bir zamanda bu bölümler C-Kanallarına dönüştü ve söylentilere göre HSS veya tüp bölümleri belirli üreticiler tarafından kullanıldı. Potansiyel köprü tipine dayalı diyagonal kesit tipinin nasıl tanımlanacağı veya dışlanacağı konusunda herhangi bir onayınız var mı? Belki çeşitli bölüm türleri için bazı tarih aralıkları olabilir?

Güverte genişliği

• Orijinal Bailey Köprüsü'nün yol genişliği _____ ve kafes kirişler arasında ____.
• Standart genişlemiş Bailey Köprüsü, 3.28 m'lik 10'9 "yol genişliğine ve 4.34 m'lik kafes kirişleri arasında net bir genişliğe sahiptir.
• Ekstra Geniş Bailey Köprüsü'nün 4,19 m'lik bir yol genişliği ve 15'8 "(4,77m) kafesler arasındaki açık genişliği vardır.

Acrow 300 veya Mabey 100'de standart güverte genişliğinin ne olduğundan emin değilim.

Transom Bölgesi

Bir Bailey Köprüsü'nde, kıç aynalığı panelin ucunun dikey ve orta dikeyine bitişik olarak bulunur. Bu, aşağıdaki şema ve fotoğrafta görülebilir:

Daha ağır bir yük taşımak için kıç aynalığının iki katına çıkması gerekiyorsa, bölme başına 4 kıç aynalığı vardır. Aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi orta dikeyin iki tarafı ve her bir uç dikeyin 1 iç kısmı:

Acrow 300 tarzı panel köprüsü için kıç aynalığı, aşağıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi panelin elmasının tabanında bulunur:

Mabey 100 kıç yatırması bulunur ?????

Kıç yatırması boyutu

• Standart Bailey Köprüsü'nün kıç yatırması uzunluğu 5,49 m'dir ve sabit 10 "derinliğe sahiptir. 3 panel hattına izin vermek için alt flanşın yakınında 3 delik olacaktır.
• Standart Genişlemiş Bailey Köprüsü'nün kıç uzunluğu 19,1 mm (6,1 m) olup güverte altı ve panel hatlarında 10 inç derinlik arasındadır. 4 panel hattına izin vermek için alt flanşın yakınında 4 delik olacaktır.

• Ekstra Geniş Bailey Köprüsü'nün kıç uzunluğu 19'11 "(6.1 m), güverte altı ve panel hatlarında 10" derinlik arasındadır. 3 panel hattına izin vermek için alt flanşın yakınında 3 delik olacaktır.
• Aynı zamanda, düzgün bir kesit derinliği korunurken konik bir flanşlı kıç aynalığının da var olduğu görülmektedir.
• ABD Bailey Köprüsü Saha El Kitabında tanımlanan M2 ve M3 Transoms da vardır

Acrow 300 ve Mabey 100 kıç yatırması ?????

ÖZET

Bailey Köprülerini ayırt eden anahtar faktörler nelerdir?

Şimdiye kadar Acrow 300'e sadece kıç yatırması konumunu söyleyebilirim.

Ne dersin:

İngiltere Bailey
ABD Bailey
Mabey 100

Sadece bu gerçekten güzel yazma Bailey Köprüsü'nde bulundu ama yine de tamamen benim sorularıma cevap yok.

Bu, gönderinizin hemen ardındandır ancak bazı sorularınızı yanıtlayabilir.
Mabey Compact Bailey (şimdi Compact 100) tedarik etmeye başladığında 1970'lerin sonlarında Papua Yeni Gine'de bir mühendisdim ve "standart" tasarıma da oldukça eski bir köprü oluşturduk. Bailey Uniflote kitabındaki verileri kullandığımızda, ancak o zaman bile, mevcut canlı yük tabloları gerçek kapasitede şeffaf olmadığı için sorunları vardı - düşük dinamik yük faktörü aldılar ve çalışma streslerini kullanarak hesaplandılar. Standart kapasitelere dayanarak tedariki (Acrow ve Mabey rekabet ediyordu - Çinliler ve Hintliler tedarik etmeye başlamadan çok önce). Compact'ın varsa ne kadar ekstra verdiğini hatırlamıyorum, ancak sadece standart Acrow ürününe karşı rekabetçi ihale ile satın alındı, bu yüzden sahip olsalar bile ekstra kapasiteyi hesaba katmadık.

Her neyse, bu günlerde kendimizi zaman zaman yük derecelendirmesini buluyoruz ve hala aynı yaklaşımı kullanıyoruz - yani dinamik faktörler ve ölü yükleri değiştiren canlı yük kapasitesi tabloları aracılığıyla standart Bailey verilerini kullanıyoruz. Tüm alaşım ve kesit değişikliklerine rağmen, panellerin prova yükleme gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlandığına inanıyorum, bu yüzden sonuçta yine de masa derecelendirmelerine geri dönüyor.

Karşılaştığımız yaklaşık yarım düzine arasında sadece bir kompakt parça gördük - kıç yatırması kelepçesinin yokluğunda bunları kolayca söyleyebilirsiniz - kompaktın "kalıcı" cıvatalı bir ucu vardır. Biz de aynı şekilde davrandık.