“Kayar kapı” - üst ağırlık taşıyan daha verimli midir?


9

Ben bir "sürgülü kapı" olarak düşünülebilecek bir proje inşa eden bir sanatçıyım - üst ve alt raylarda yivli tekerlekler üzerinde çalışan çok dar bir panel. Bir step motor, triger kayışı ve kasnaklar tarafından motorize edilecek ve sürülecektir. Muhtemelen üst ve alttan da sürecek, böylece raf yok.

Bunun özü bu:

resim açıklamasını buraya girin

Benim sorum: Yükün üst tekerlek setinde mi yoksa alt sette mi olması önemli mi?

Bunun ölü bir basit "itme veya çekme daha verimli" tip soru olduğunu fark ettim ama cevap benim için açık değil.


1
Bir yan sorun (kapılara özgü), yük taşıyan yatakları tepeye koyarak, kapıdan geçen kir tarafından kirlenmeye çok daha az maruz kalmaları ve zeminde onları yönlendirmek için gerekli "parça" olmamasıdır. . Genellikle kapı aralığında, kapıdaki bir oluğa nispeten gevşek bir şekilde oturan bir pim vardır.
Dave Tweed

Yanıtlar:


9

Üstten sürüş daha iyidir. Eğer sezgisel bir seviyede düşünürseniz, yukarıdan çektiğinizde, ünitenin ağırlığı 'tekerleklerin altında kalmak ister', böylece kapınız düz bir şekilde aşağı ve yukarı hareket etme eğilimindedir. Alttan çekerseniz, kapının ağırlığı geride kalmaya ve devrilmeye meyillidir ve tüm mekanizmanın bağlanmasına neden olur. Bunun nedeni, kapı başlarken ve dururken kapının kütle merkezinin tahrik edilen ucun biraz gerisinde kalmasıdır.

Her şey mükemmel şekilde boyutlandırılmış ve hizalanmış olsaydı, bu bir sorun olmazdı, ancak pratikte, alttan sürüş daha zor olacak.

Akılda tutulması gereken bir şey, aşırı kısıtlama riskidir. Üstteki ve alttaki izler birbiriyle çok iyi hizalanmamışsa, tekerleklerin sıkışması muhtemeldir. Eğlence alanında her zaman bunun gibi mekanizmalar inşa ediyoruz (onlara 'asansör kapıları' veya 'sürgü' diyoruz.) Genellikle detaylandırırız, böylece üst kısım yeterince güçlü bir yolda iki veya daha fazla tekerlek tarafından desteklenir ve desteklenir tüm kapıyı desteklemek için. Altta, oluklu bir bloktan (genellikle plastikten yapılmış - örneğin UHMW) bir sekme (muhtemelen çelikten yapılmış) geçireceğiz. Alttaki sekme, kapının itilecek şekilde itilmesini önlemek içindir. parçayı en üste çevirin, aslında ağırlıkların hiçbirini desteklemez.

İşte bu çözümün kesitte neye benzediğinin bir taslağı. Herhangi bir boyuta ölçeklendirilebilir, ancak gösterilen boyutların minimum takımla yapılması kolaydır.resim açıklamasını buraya girin

Benzer bir şey yaparsanız, yuvayı tırnaktan daha büyük hale getirerek bağlama riskini azaltabilirsiniz. Kapının üstünde ve altında yeterli alanınız varsa, diğer bir strateji, kapının karesini tutmak için iki karşıt kablo kullanan bir mayline mekanizması kullanmaktır. Bunlar dikey olarak hareket eden şeyler için daha yaygındır, ancak yatay olarak da kullanılabilir.


Teşekkürler! Evet, sürüş ve en üstteki yüke sahip olmak daha sezgisel görünüyordu ama şüpheye başladım. Mayline çözümü ilginç görünüyor.
İlkbahar
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.