16. yüzyıl koşullarında bir motorun tamamını (blok ve hepsi) inşa etmek ne kadar zor olurdu?


1

Kral Arthur Mahkemesi'nde bir Connecticut Yankee'ye çarpıyordum . Kitapta, eğitimli bir Amerikan mühendisi zamanda geriye gider ve silah yaratır. Kitabın kendisi tanklardan önce geliyor, ancak biri orta çağ İngiltere'sinde yuvarlanan ayakkabılı ev yapımı tekniklerin hayal edebiliyordu.

Soru şu: bu mümkün mü? Bütün krallığın tam desteğini aldığımızı ve tamamen bellekten çalıştığımızı hayal edelim. Hala kötü kalitede çeliğe, ilkel takımlara sahibiz ve CAD'imiz yok. Bir motor yapabilir miyiz, hatta çok sızdıran bir motor mu?


CAD sadece 1980'lerde mevcut oldu. O zamana kadar, her şey kağıt üzerine çizildi - bu çok önemli. ABD Merkür, İkizler ve Apollo programları için kullanılan uzay gemileri kurşun kalem ve kâğıt kullanarak tasarlandı ve hala insan işgalcileriyle birlikte Ay'a güvenle inmeyi başarabildiler! Ayrıca, eski Mısırlılar piramitleri CAD'siz inşa ettiler, aynı şekilde antik Yunanlılar ve Romalılar da görkemli binaları ile. CAD, bir hayal gücü ve bir şeyi öngörme yeteneği için bir gereklilik değildir. Sadece 3B düşünme yeteneğine ihtiyacınız var.
Fred

Taşıyıcı malzemeler 20. yüzyılın ortasına kadar büyük bir problemdi. Böylece tankınız% 100 açıkta hareket eden parçalara sahip olacak ve işi sürekli boyunca domuz yağıyla yağlayan şeyin yanında yürüyecek olan küçük piyade dekolmanı gerektirecek. Belki de daha iyi bir kullanım, tesislerin güçlendirilmesi olabilir. Kral Henry VIII, yeni kurulan Kraliyet Topluluğu'na ülkenin yel değirmenlerini tamir etmesi için görev yaptı, böylece bir işgal ordusunu daha iyi tedarik edebildi. Birkaç yüz patent üretildi. Bir motor bu çabayı çok iyi idare ederdi.
Phil Sweet

Yanıtlar:


2

Evet. Buhar motorunun prensibi zaten 16. yüzyılda biliniyordu. Onların problemi, berbat bir verime sahip olmalarıydı, dolayısıyla zayıflardı. James Watt'ın icadı buhar motoru değildi, fakat önce ısıyı mekanik enerjiye dönüştürmek için yoğuşan su buharını kullandı.

CAD, mühendislik çalışmalarını önemli ölçüde geliştirir, ancak inşaat motorları için gerçekten gerekli değildir (örneğin, katedralleri düşünün - yalnızca deneysel bilgilere dayanarak inşa edilmiştir).


1
CAD çoğunlukla değişiklik yapmayı ve bugün de analiz yapmayı daha ucuz hale getirir. Ancak değişim hızı kritiktir. Eskiden bir tren şirketi için ressamlık yapan biriyle çalışıyorum ve temelde gününün bir parça olduğunu, kırmızı kalemle geçtiğini ve sonra yeniden başladığını söyledi.
joojaa

Kahramanın buhar motoru (aeolipile), 16. yüzyıldan önceydi ... Ama bazen nesiller boyu süren enerjiyi taşımak / dönüştürmek / kullanmak HOW'un bilgisidir ...
Solar Mike

1

Döküm ve dövme metalleri deforme etmek için iki eski tekniktir. Bu günlerde bile, üreticiler hala motor bloklarını oluşturmak için döküm kullanmaktadır. Diğer parçalar için, genellikle motor bloklarından daha küçük ve büyük seri insanlar için icat edildi (güneybatı Asai'de M.Ö. 3000), parçaların (metallerin) üretilmesinde çok hassas bir yöntem olan 'Yatırım döküm'. Peter'ın işaret ettiği gibi, CAD bize daha karmaşık mekanik yapılar hakkında bir fikir veriyor.

M.Ö. 4000'den fazla insan, yüzeyine vurarak altının nasıl arzu formlarına dönüştüğünü, böylece dövmenin doğduğunu öğrendi.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.