Şu anda malzeme kursu mekaniğimdeki problemler üzerinde çalışıyorum ve yığılmış plakaları tutan bir cıvata üzerindeki kayma gerilmesinin nasıl hesaplandığını öğrendim. Tek veya çift makas olsun, her kesme düzlemini hesaba katmak zorundayım. Ancak, yatak stresi için ne olur? Plakanın çapı * kalınlığı olan temas alanına bağlı olduğunu biliyorum. Üç plaka (çift kesme) olsaydı ve her plakadaki cıvatanın sadece bir kısmına baksaydım, rulman gerilimi farklı olmaz mıydı? Yatak stresini hesaplamak için tüm cıvataya bir kerede bakmak zorunda mıyım?
Yatak gerilimi cıvata boyunca değişiyor mu?
Yanıtlar:
Cıvata kesme, cıvata için bir sınır durumudur, oysa dayanma gerilmesi, bağlı plakalar için daha fazla bir sınır durumdur. Bu nedenle, yatak stresini plaka bazında değerlendirmek mantıklıdır. İki veya daha fazla plaka yükü paylaştığı zaman, toplam kalınlığı ve uygulanan toplam yüke karşılık yüklenen her yönde toplam kalınlığı düşünebilirsiniz.
Prensipte, iki veya daha fazla plaka yükü paylaştığında yükü, ilgili yatak alanına göre yükü plakalar arasında bölebildiğinizi ve plaka-plaka bazında yeterliliği değerlendirebileceğinizi varsayalım. Bununla birlikte, yüklü 'genişlik' tüm plakalar için aynı olduğundan (yani cıvata çapı) bu yaklaşım aynı sonucu verecektir.
Biraz nitel düşünce deneyi:
- İki kayma düzlemi ve üç yataklı 'alan' var
- İki kayma düzlemi üzerindeki stres eşittir
- $ Plate_1 $ yükü + $ Plate_2 $ yükü = $ Plate_3 $ yükü
- $ Plate_1 yükleyiniz $ & gt; $ Plate_2 $ 'a yükleyin (çünkü $ t_1 $ & gt; $ t_2 $)
$ Plate_1 $ ile rulman stresi = $ Plate'de rulman stresi $ 2 $ = $ \ frac {P} {cıvata çapı (t1 + t2)} $
($ T_1 $ + $ t_2 $) = $ t_3 $, yatak gerilimi cıvata uzunluğu boyunca aynı ise, aksi takdirde değişebilir
Bir orta plakayı iki yan plaka arasında sıkıştıran tek bir cıvata için (her ikisi de aynı kalınlıkta olsun, ancak orta plakayla aynı olması gerekmez), bağlantı başarısız olabilir:
- cıvata kesme, ancak çift kesme, bu yüzden cıvata iki katına alanı.
- sadece orta plakadaki deliğin yatak (yani kırma) arızası, bu yüzden cıvata çapı x plaka kalınlığı.
- Yan plakaların yatak arızası ancak her ikisinin de mafsalın arızalanması durumunda, bir deliğin yatak alanını iki katına çıkarın.
Sormanız gereken asıl soru 'bütün eklemin başarısız olması için hangi malzeme alanının başarısız olması gerekiyor?'
Ayrıca, plakaların gerilme arızası olasılığını da kontrol etmelisiniz: delikler plaka genişliğine göre büyükse, bu arıza modu olabilir.