Air'in cevabı zaten oldukça kapsamlı ve sorumluluk sorunu gerçekten karmaşık. İşteki sorumluluk eğitimimde, söz konusu makine veya yapı ile herhangi bir ilişkisi olan her firmadan mühendislerin, hepsi hatalı olduğu için değil, takım elbise olarak adlandırıldığı, ancak (1) kusurları bir hakim tarafından belirlenebilir ve (2) bir hukuk davasında, bir avukatın şirket / mühendislerin davadan çıkarılması için bir avukata ödeme yapmaktan daha ucuz olabileceği düşünülmektedir.
Yapmak istediğim şey, yıkıcı bir başarısızlığa, neler olduğunu öğrenebilecek araştırma seviyesine ve ilgili firma ve mühendislerin sonuçlarına iyi bir örnek. Profesörlerimin en sevdiği vaka çalışmalarından biri Kansas City Hyatt Regency geçit çöküşüydü .
Kısacası, dördüncü ve ikinci kat seviyelerinde ve birbirinin hemen üstünde / altında olmak üzere iki yürüyüş yolu, otel tarafından düzenlenen bir etkinlik sırasında yıkıldı, 114 kişiyi öldürdü ve yaralandı. Bu, 1981'de meydana geldiği zamandan Dünya Ticaret Merkezi'nin 11 Eylül'de çökmesine kadar ABD'deki yapısal çöküşteki en büyük yaşam kaybıydı.
Ulusal Standartlar Bürosu tarafından, burada bulunabilecek bir bağlantı bulunan büyük bir soruşturma vardı . Bu PDF, 95 sayfa ek dahil 370 sayfa uzunluğundadır.
Soruşturma sonucunda, mühendislik firması ve son çizimlere imza atan mühendisler uygulama ruhsatlarını kaybetmiş olsalar da, cezai suçlamalardan kaçındıkları ve sivil hasarların çoğunun otel sahipleri tarafından ödendiği anlaşılıyor.
Açıkçası, tüm davalar farklıdır, bu yüzden burada cezai suçlamalar reddedilirken, başka bir davada olmayacaklardır. Bence burada götürülmesi gereken en önemli şey, doğru yapılmadığı takdirde iş mühendislerinin birçoğunun tehlikeli olabileceği ve sonuçta bir yere zarar veren bir projeye dahil olmanın, tasarım seçenekleriniz için cevap vermeniz son derece olası olduğu bir nokta, onlar ses ve yanlış bir şey yapmadıysanız bile.