Yayaya özgü yönlendirme motorları aranıyor


13

Gördüğüm yaya yönlendirme sağlayan uygulamaların çoğu birçok ihtiyaç için yeterli ancak optimal değil: kasaba meydanları gibi açık alanları geçemezsiniz, yönlendirme caddenin ortasındadır.

Yayalara gerçekten özel olarak yönlendirilmiş web sitelerine veya uygulamalara örnekleriniz var mı?


Sorununuzun "metodolojiler" veya "web siteleri" olmadığını düşünüyorum. Sorun öncelikle açık alan kullanımında veri eksikliğidir. Bir park veya bir kamu binası gibi geçilmesi mantıklı görünen, haritalandırılmamışsa, hiçbir algoritma veya web sitesi bunu belirleyemez.
dassouki

Potansiyel veri eksikliğine katılıyorum, ancak hiçbir belediyenin bu tür veri ve hizmetle ilgili
olmadığına şaşırdım

Yönlendirme olması gerekmez, ancak Walkscore.com farklı konumlar için yürünebilirlik puanları yayınlar. Ayrıca bir web API'si yayınlarlar .
Kirk Kuykendall

Yanıtlar:


6

Avusturya için (ayrıca yayalar için) çok modlu bir güzergah üzerinde çalışıyoruz. Şimdiye kadar ne diyebilirim:

  • Verilere ihtiyacınız var: Gerekli tüm yürüyüş yollarını, bariyerleri, adımları, açılış saatlerini, sokakları, demiryollarını, bisiklet yollarını, feribotları ve ve ... toplamak hala en az 4 yıl ve daha uzun sürdü.
  • Tüm metainformasyon (sokaklarda trafik sıkışıklığı, geç kalan trenler, bir portalın bir parka açılış saatleri) dahil olmak üzere farklı ağlar arasındaki bu grafikleri ve transferleri yorumlayabilen bir yönlendiriciye ihtiyacınız var.

Bizim ilk prototipi www.anachb.at hangi avusturya doğu viyana bölgesinde mutlimodal yönlendirme yapar. 2009 yılında çıktı.

resim açıklamasını buraya girin

2013'te yeni bir site www.verkehrsauskunft.at olacak ve umarım daha iyi bir yaya güzergahı da sağlayacaktır (yayaları sadece mevcut yürüyüş yolları üzerinden yönlendirerek güvenliğe de saygı duyacaksınız ). Şu anda dahili beta testinde ve hala yapılması gereken bazı işler var.

Bu projeler aynı zamanda geçen yıl .... tataaa ... Viyana'da da düzenlenen ITS Dünya Kongresi'nde sunuldu.


2

resim açıklamasını buraya girin

Google Haritalar'ın yaya yönlendirmesi yapma seçeneği vardır. Ben bunu test San Antonio, nehir boyunca ve (bu yol tahrik edilemez) çalışmaları gibi görünüyor. Eminim ağlarında daha az popüler yürüyüş yolları yoktur.

Algoritmalarının büyük açık alanları işleyip işlemediğinden emin değilim. Grafik tabanlı bir yaklaşım kullandıklarından şüpheleniyorum. Geniş bir alanda en iyi yolu bulmak zor olurdu ... ama bir köpek Snell'in yasasını öğrenebilirse , bir web uygulaması da olabilir gibi görünüyor. Google Haritalar'ın artık okyanusta yüzmeyi önermediğini fark ediyorum .


2

Check OpenTripPlanner . Gezileri yönlendirmek için OpenStreetMap verilerini kullanan açık kaynaklı bir gezi planlama paketidir. Plazalar ve diğer açık yaya alanlarından geçebilir.


Teşekkürler bilmiyordum OpenTripPlanner alanlar üzerinden
gidebildi

1

Nah.sh (ve özellikle yaya olan rotaların ilk ve son kısmı) göz atın. Örnek: http://nah.sh.hafas.de/bin/query.exe/en?SADR=1&S=Apostelkirche%2030!&ZADR=1&Z=Kiel,August-Viktoria%201!&start=1

Bu, çokgen alanlar üzerinde (park yerleri, meydanlar, parklar) yaya yollarında yönlendirme ile birlikte yaya navigasyonu yapan bir yönlendirici kullanır.

Aynı yönlendirme motoru diğer uygulamalarda da kullanılır (örnek: http://tinyurl.com/opyblty , açık alanlarda gezinirken nasıl çalıştığına dair başka bir örnek verir).

Openarea navigasyonu, alanlar üzerindeki bağlantıları hesaplayan bir bitmapnavigasyon algoritması ile bir ön işleme yaparak yapılır (bölgedeki "deliklerden kaçınma dahil)

Yönlendirme motoru ve nasıl kullanılabileceği hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, benimle iletişime geçmekten çekinmeyin


0

Belki bunu biraz fazla basitleştiriyorum; ancak yüksek detaylı DSM'ler ve bir yol / nehir ağı, yürünebilirliğin yaklaşık% 90'ını kapsamaz mı? Yüksek detaylı DSM (lidar) size yürünebilir ve açık arazi, binalar, yoğun orman, köprüler, su, dik yamaçlar verecektir. Bu konuda bir yürünebilirlik analizi yapmak bir su yoluna, en az direnç yoluna benzer olacaktır.


2
Bundan daha karmaşık. Maliyet farkı hesaplaması doğal bir yaklaşım olsa da, birçok yerde birçok farklı geçiş maliyetinin olması gerektiği gerçeğini ele alamaz . Yolda, bir yaya serbestçe yürüyebiliyordu süre: Basit bir örnek bir yaya geçit ile yol olacağını onun yönde (o yükseltilmiş veya duvarlar ya da medyan şerit bariyer sahip olması durumunda) aksi böyle bir yol, ancak bir olurdu engel etmek bir taraftan diğer tarafa yaya geçidi.
whuber

0

Bu, sorunuzun yönlendirme algoritması kısmına cevap vermese de, en azından yaya yönlendirme için mükemmel olacağını düşündüğüm bir veri kümesi örneğinden bahsetmeye değer olduğunu düşündüm:

Viyana şehri, tüm şehrin çok ayrıntılı yaya yürüyüşleri ve geçişleri, parkları ve çok daha fazlasını gösteren bir çokgen modeline sahiptir (mümkün olduğunca yakınlaştırın http://www.wien.gv.at/stadtplan/ ) ancak bildiğim kadarıyla bu verilerden yararlanan bir yönlendirme uygulaması yok.

resim açıklamasını buraya girin


Viyana şehir haritasına rağmen, Viyana (ve diğer tüm Avusturya eyaletleri) 2009'dan bu yana, izin verildiği ve güvenli olduğu yerlerde yaya geçitlerini de işleyen multimodal bir grafik ( gip.gv.at/gipat-en.html ) oluşturuyor. ya da örneğin engellerden arınmış. Bu projede yaşadığımız sorun, grafiğin çok karmaşık olması ve raflardan kolayca bunları kaldırabilecek bir yönlendirici olmamasıdır. Şu anda, bir prototip url www.verkehrsauskunft.at altında bu grafik verilerine göre edileceği, bitmiş ve umarım yakında piyasaya alır
Jürgen Zornig


0

Sonunda OpenStreetMap verilerine dayanarak yaya rotaları için kendi uygulamamı oluşturarak sonuçlandım. Şimdilik sadece Toulouse, Fransa için kullanılabilir: http://moodwalkr.makina-corpus.net/

Yaya yollarına özgü bazı özellikler:

  • OSM'de mevcut olduğunda kaldırımlar üzerindeki rota
  • kamusal bir kare gibi açık bir alanı geçme imkanı (Bunu yapmak için çokgenler üzerinde görünürlük grafikleri oluşturuyorum)
  • kullanıcının ihtiyaçlarına uygun çeşitli yaya profilleri.
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.