Yapabilirsiniz, ama muhtemelen düşündüğünüz şekilde değil. Tüm arabayı o renkte yeniden boyamaya hazır değilseniz veya sonuçları gerçekten umursamıyorsanız, sadece dışarı çıkıp bir kutu "kırmızı sprey boya" satın alamazsınız . Bunun nedeni, aracınızın "kırmızı" olmaması (örneğin), "Sierra Kırmızısı (L D3V)" olmasıdır.
Ancak, profesyonel bir boya tedarik mağazasına giderseniz, arabanız için belirli rengi bir sprey kutusuna enjekte etmelerini sağlayabilirsiniz. Genellikle satıcınızdan tam olarak "rötuş" boya şişeleri alabilirsiniz.
Pas da başka bir konudur ... Eğer yüzey pası ise, sadece pasla reaksiyona giren ve nötralize eden astarı kullanarak kurtulabilir ve daha sonra bunu boyayabilirsiniz. Bununla birlikte, pas "dökülüyorsa" veya boyanın diğer kısımlarının arkasında çalışıyorsa, muhtemelen bunu temizlemek zorunda kalacaksınız, örneğin bir alet üzerindeki bir telli tekerlekle, muhtemelen daha büyük boyamanız gereken alanı yapıyor . Bu ya da daha sonra daha geniş bir alanla (ya da içinden geçen bir delikle) uğraşmak zorunda kalma riski.
Bu pas reaksiyona giren primerler, bazı Rustoleum modelleri gibi, deneyimlerime göre çok iyi çalışıyor. Gençken, tekerlek kuyularının yakınında veya ön ucunda değişen derecelerde boya hasarı olan ve Rustoleum'un pas durdurucu sonuçlarından çok memnun olan birkaç arabam vardı.
Deneyimlerime göre, iyi görünen bir şey istiyorsanız, tüm paneli yapmanız gerekir. Ve gerçekten iyi görünen bir şey istiyorsanız, bir kabin içinde doğru araçlarla yapmalısınız.