Bazen trafikte sürerken, 4-5 saniyelik bir molada sürekli olarak egzozundan suya benzer bir damlamayı damlayan bir veya iki araba ile karşılaşıyorum. Yerel atölyelerdeki bir kaç kişiye sormaya çalıştım, diyorlar ve "Araba müthiş bir kilometre veriyor" der. Ve ben gibiyim, o su damlaması o zaman bile ne anlama geliyor?
Soru: Su neden damlar? Bunun kaynağı nedir? Ve bu ne anlama geliyor?
Yanıtlar:
Aracın kesinlikle doğru çalıştığını gösterir. İşte nedeni:
Bir benzin (benzin) molekülü şöyle yapılır:
C 8 'H 18 (veya 8 karbon atomu ve 18 hidrojen atomu)
Enerji, bir hidrokarbonun karbondioksit ve suya dönüşümü ile yanmasından elde edilir. Oktanın yanması bu reaksiyonu takip eder:
2 C 8 'H 18 +25 2 → 16 CO 2 + 18 H 2 O
Ya da daha iyisi, 25 oksijen atomu ile birlikte iki hidrokarbon molekülüne sahip olduğunuz, bir karışım halinde birbirine dolandıkları, bujinin onları ateşlediği, bom ve kuyruk borusundan çıkan 16 karbondioksit molekülü olduğu ve 18 su molekülü ... en azından mükemmel bir dünyada. Bazı otomobiller tam olarak bu oranı oluşturmuyor. Biraz karbon monoksit (CO), yanmamış hidrokarbonlar (C) olabilir. 8 'H 18 ) ve / veya azot oksit (NO 2 ) CO ile birlikte motor egzoz portundan çıkan 2 ve H 2 O. Bu durumda, katalitik konvertörün görevi, bunların temizlenmesine yardımcı olmaktır, böylece yukarıda açıklanan mükemmel orana daha yakın olabilirsiniz.
Açıklandığı gibi, kuyruk borusundan çıkan su yanma işleminin doğal bir oluşumudur. Genelde, aracın motor ve egzoz sistemi tamamen ısınmamışsa, kuyruk borusundan çıktığını göreceksiniz. Tamamen ısındığında, bir daha görmeyeceksiniz, çünkü buhar olarak çıkıyor (peki, yeterince soğuksa kış döneminde göreceksiniz, ama siz anlıyorsunuz).
Aracınızın yaktığı her bir galon yakıt, egzozdan bir galon su üretir. Hava soğuksa buhar olarak göreceksiniz. Egzoz sisteminin arkası sıcak havalarda bile hala soğuksa, çalıştırmadan kısa bir süre sonra damlar göreceksiniz. Sıcak bir motorda / egzozda, arka borudan damlama görmezsiniz. Damlalar veya su varsa, sıcak bir sistemdeki egzozdan çıkan su, muhtemelen bir su sızıntısı görüyorsunuz - büyük olasılıkla kafa contası.
Araba uzun sürmedi. Diğerlerinin dediği gibi, su yakıtın yanmasından kaynaklanmaktadır. Egzoz sistemi soğuk olduğunda, egzozu suyun yoğunlaşabileceği kadar soğutur. Bir süre çalıştıktan sonra egzoz sistemi ısınır. Egzozda aynı su buharı bulunur, fakat buhar kalır ve damlamaz.