Dikme Kulesi Desteklerini Takmak için Yayları Sıkıştırmam Gerekir mi?

Benim '99 Maxima'm var.

Dikme kulesi parantez takmayı düşünüyorum. Bunu yapmak için, yayları dikmelerde tutmak için yay sıkıştırma araçlarına ihtiyacım olacak mı yoksa kuledeki cıvataları çıkardığımda aracın ağırlığı yerinde tutmak için yeterli olacak mı?

Aracın ağırlığı, yayın tamamen açılmasını ve arabadaki dikme çerçevesinin altını çekmesini önlemek için yeterli olacaktır.

Cıvatalar sıkıca sabitlenmeden aracı krikoyla kaldırmamaya dikkat etmelisiniz, bu tehlikeli bir durum oluşturabilir. Ayrıca, yayın tekerleği kolu ile etkileşime girdiği 'güney' yarısı üzerinde çalışıyorsanız, basınç altında olduğu için bir sıkıştırma aleti kullanmanız ve montajı bir arada tutan cıvatalar gevşetildiğinde VURMALISINIZ.

GÜVENLİK NOTU

İster yaylı, ister motorlu ister hidrolik olsun basınç altındaki herhangi bir sistemle çalışırken daima çok dikkatli olmalısınız. Özel araç sistemlerinizi tanımak için çalışma yapmadan önce aracınızın kullanım kılavuzuna başvurun.

Genellikle payanda desteklerinin bağlandığı cıvatalar, payanda tertibatını araca bağlayan cıvatalardır. Yay, gergi kolu komplesinde, ortadaki somun tarafından yerinde tutulur, herhangi bir dikme parantezini takmak için hiç çıkarmamam gerekir. Aşağıdaki desteğin üst şok somunu için ortasında nasıl bir delik olduğunu görün:

Bu şok somunu, üst yaylı levrekleri şoklara tutar, burada şokların aşırı uzamasını önlemek için durur. Bu, yayı tertibatın içinde tutar.

Böylece, tekerlekler desteklenmezse montaj düşebilir. Araç yerde ise, gergi kolu ile kule cıvatalarının sökülmesi sorun değildir.