Elektrikli arabaları büyük su havuzlarında sürmek

Kaliforniya eyaletinin önümüzdeki günlerde büyük bir fırtınaya çarpması bekleniyor ve kasabamda sık sık tıkanıklıklar var. Son fırtınada büyük su birikintilerinden geçiyor gibi görünen elektrikli bir aracım var ama kimse bana büyük bir su havuzundan bir EV sürmenin potansiyel tehlikelerinin ne olduğunu söyleyebilir mi merak ediyordum.

Hava girişi olmadığı için motora su girmesi konusunda endişelenmem gerekmiyor (sanırım). Çok ısınırsa pili soğutan fanlar var ama bu fırtına sırasında bunun bir sorun olacağını düşünmüyorum.

DÜZENLEME: Ford Focus'um var

Elektrikli arabalar yüksek teknoloji lityum pil kullanır. Bu piller çeşitli durumlarda tehlikelidir, ancak telafi etmek için elektronikle de doludur. Kötü bir şey olursa (örneğin, su nedeniyle kısa devre) pilin kendisi kapanır ve arabayı çekmeniz gerekir.

Otomobillerin her türlü hava koşuluyla başa çıkması bekleniyor ve Ford saygın bir şirket. Tüm yüksek voltajlı güç kaynaklarının tekerleklerden sıçrayan sudan mükemmel şekilde korunmasını beklerdim, bu da sığ suyun iyi olduğu anlamına gelir. Su kapılara girerse, başın belada olabilir.

Biraz araştırma yaparak, uzun bir süre batırılmış nissan yaprağı olan birini buldum (su kapının yarısı kadar, tekerlekler tamamen su altındaydı) ve araba bilgisayarları çeşitli arızalar tespit etti ve her şeyi kapattı. Bir tamirci, işleri olabildiğince iyi temizledi ve araba çalışabildi, ancak daha fazla hata tespit edildi, böylece arabanın yazıldığını ilan ettiler.

Benim tahminim, araç daha yetkin bir tamirciye götürüldüğünde tamir edilebilirdi, ancak çoğu tamirci elektrikli araçlar hakkında hiçbir şey bilmiyor ve dürüstçe bilmediklerinde size her şeyin sabit olduğunu söyleme riski taşımayacaklar. .

Tesla, arabanın suya tamamen daldırılması durumunda hiçbir güvenlik riski olmadığını, ancak açıkça Yaprak ile olduğu gibi arabayı yok edeceğini söylüyor. Pil yanarsa, pilleri soğutmak için "büyük miktarlarda" su kullanmanızı öneririz. Pili 24 saate kadar serin tutmanız gerekebilir, bu nedenle pilleri serin tutmak için bol miktarda suyunuz olduğundan emin olun.

Anladığım kadarıyla su, lityum pil ateşi vermeyecek, ancak yangının komşu pil hücrelerine yayılmasını engellemeli ve sonunda yananların yakıtı tükenecek.

Bunun eski bir iplik olduğunu biliyorum, ancak Elon Musk , Kazakistan'daki bazı insanların Tesla'larını derin sularda süren bir videosunu tweetledi . Daha sonra Tesla'nın tahrik üniteleri ve batarya mühürlendiğinden gerçekten bir tekne olarak çalışabileceğini söyledi.

Ama elbette, hala AC ve kabine su alabilirsiniz. O zaman muhtemelen tüm hava filtrelerini, fanları vb. Değiştirmeniz gerekir. AC girişi bildiğim kadarıyla ön camın hemen altındadır. Dahili, düşük voltajlı, elektronik cihazlar muhtemelen kapalı değildir, bu nedenle durgun sudan zarar görebilecek birçok şey vardır.

Elektrikli aracınızı bir tekneye dönüştürmeyi planlıyorsanız, mümkün olduğunca çabuk bir kara aracına dönüştürmeyi unutmayın.

Bu sorunun cevabı, çizim tahtası aşamasında tasarımına konan şeydir. Suya daldırılabilir bileşenlerin kapsüllenmesi ve su geçirmezliği ana husustur. Elektrikli bir araç konstrüksiyonuna genellikle ağırlığı ile karar verildiğinden, daha az ağırlık aküde daha az boşaltma anlamına gelir, şarjlar arasında daha fazla mesafe anlamına gelir, kapsülleme dikkate alınmaz. Bu yüzden, herhangi bir hızda tekerleğin göbeklerinden daha yüksek su birikintilerinden geçmeye isteksiz olurdum.