Vücut dolgulu alanın etrafında 6 ay boyunca boya soyulması

Otomobillerimdeki plastik / köpük tamponu zımparalayıp doldurdum, astar ve fabrika uyumlu otomatik boya uyguladım. Bu işe yaradı ve yaklaşık 6 ay boyunca iyi görünüyor. Bugün, dolgunun etrafındaki boyayı çatlamaya ve soymaya başladığını fark ettim.

Buna neyin sebep olabileceğini veya neyi yanlış yaptığımı bilen var mı?

Karoser acele edilemeyecek bir şeydir. Diğerleri bu uygulama için uygun olabilecek kimyasallar önermekle birlikte, mutlaka probleminize bir çözüm olmayacaktır. En kaporta / boya önemli bir parçası hazırlık ve temizlik. Bunu yeterince vurgulamıyorum.

Bondo, fiberglas, spot macun, astar, boya, vernik vb. Uygularken sıcaklık çok önemlidir. Ürün (ler) in karışımı da öyle.

Katalizörlü herhangi bir otomotiv boyasının kuruması için bir boya kabini en az 55 derece olmalıdır. Tüm otomotiv boya şirketleri, parlama, kürleme, yeniden kaplama vb. Sürelerini 70 derece ve% 50 Bağıl Nem (bağıl nem) temel alır. Otomotiv endüstrisinde 70 derecenin üzerindeki her 15 derece için kaplamanın yaklaşık iki kat daha hızlı kürleneceği standart bir temel kural vardır. Bu kural başka şekilde de geçerlidir; 70 derecenin altındaki her 15 derece için, kaplamanın sertleşmesi yaklaşık iki kat daha uzun sürer. Kaynak.

Esnek maddeler bu uygulamaya kesinlikle yardımcı olabilirken, boyanın düzgün yapışmaması veya nem tutulması gibi görünüyor.

Doğru ürünlere sahip olduğunuzu varsayarsak, daha yapılacak çok iş var.

O pulları çıkarmaya başlayın. Bu durumda kaba zımpara ile zımparalamayı öneririm (40-80), çünkü hasarın boyutunu henüz bilmiyorsunuz.

Hava aletlerine erişiminiz varsa, büyük değilse, bir zımpara bloğu kullanın.

İsterseniz daha ince bir şeyle zımparalamaktan çekinmeyin. Dolgunuzu eklemeden önce yüzeyi temizlemelisiniz.

Bunu Final Wipe veya dengi bir ürünle yapabilirsiniz .

Balmumu, gres, yağ, silikon, katran, yol filmi ve diğer solvent bazlı kirletici maddeleri temizler. Boyadan önce son metal olarak çıplak metal, mevcut yüzeyler ve astar yüzeylerde kullanın.

Son olarak bir Tack Bezi ile yüzeyin üzerine hafifçe geçebilirsiniz. Kaçırmış olabileceğiniz parçacıkları yakalar.

Durulayın ve kalan aşamalarınız boyunca tekrarlayın. Tüm bunları dikkate alırsanız, kendinizi başarılı bir işe hazırlayacaksınız. Bir aracı veya parçayı vb. Püskürtmek uzun sürmez, ancak oraya varmak için kesinlikle zaman ayırmaya değer.

Evet, böyle olduğunu düşünüyorsanız esnek bir ajan ekleyebilirsiniz veya sert zımparalandığından emin olabilirsiniz ve daha sonra 3 veya 4 kat boya gibi yapabilirsiniz. Ayrıca daha fazla zımparalayabilir ve fiberglas veya epoksi reçine ile kaplayabilir, daha sonra zımparalayabilir ve boyayabilirsiniz.

Poliüretan tamponlar için özel olarak tasarlanmış esnek bir gövde dolgusu kullanmanız gerekir. Kullandığınız dolgu maddesi, esneme nedeniyle alt tabakadan ayrılmış gibi görünüyor (sadece sıcaklıktan dolayı ve darbeden kaynaklanmıyor olabilir). Kullandığınız dolgu esnek olmayan metal panellerde küçük çaplı onarımlar içindir.

Ayrıca, ne kadar büyük bir alanı doldurduğumu bilmiyorum ama boyalı alan "küçük göçük" kaplayacağı alandan daha büyük. Bu boyutta ve bu malzemede hasar özel dolgu maddeleri gerektirir.