Şokları çift olarak değiştirmeli misiniz?

13

Bir (yavaşça) sızıntı şokum var. Bana bir servis yeri tarafından işaret edildi ve onlar da şu anda diğer yan şok ile ilgili bir sorun olmasa da her iki şok (yani sol ve sağ taraf) aynı anda değiştirilmesini tavsiye edeceklerini söyledi. Gerçekten sağlam bir neden vermediler, bu yüzden diğer şok mükemmel derecede iyi ise benden iki kat para almak istiyorlarmış gibi hissettim. Şokların ne kadar yıpranmış olduğundan emin değilim.

Sadece bir şoku değiştirmeli miyim yoksa ikisini de aynı anda değiştirmek daha mı iyi? Neden her ikisini aynı anda değiştirmelisiniz?

shock-absorber

— Ricket
kaynak

1

Evet, mekanikler, çiftler halinde ne olursa olsun, çiftleri değiştirmeyi tavsiye etmeyi sever. Bir yıkayıcı bile. Mazda 3 amortisörlerde büyük rondelalara sahiptir. Diğerleri iyi bir adam olan tamircim bana İKİ yıkayıcı dedi. Tam olarak ne olduklarını bilmediğim için aptalca kabul ettim. Ve önce makinist iyi olanın yerini aldı. Önce kırık olanı değiştirmek istemediğimi aptal olduğumu fark ettim, sonra onu iyi olanı yapmak için durduracağım. Mekanik, yapılması gerekmeyen şeyleri yapmayı önerdiğinde başka örneklerim var. Eminim çoğu müşteri bunu kabul eder. Emekli bir tamirciyim, ancak mazda arabalarına yabancıyım

— john paul

16

Evet, her iki şoku da aynı anda değiştirmeniz gerekir. Yeni bir şok, taşıma ve dolayısıyla güvenlik üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabilir (ve olacaktır). Yeni bir şok, eskisi kadar farklı sönümleme özelliklerine sahiptir ve garip direksiyon davranışına, bir tekerlekte kavrama kaybına vb.

— Alex
kaynak

11

Kesinlikle bunları çiftler halinde değiştirin, bunların aşınmasına bağlı olarak, dörtünü de değiştirmeniz gerekebilir, çünkü aşınmış şokları yenileriyle birleştirmek (a) taşıma üzerinde çok istenmeyen etkilere sahip olabilir ve (b) zaten giyilen aşınmayı hızlandırma eğilimindedir şoklar, daha da fazlası (a).

— Timo Geusch
kaynak

1

Toyota resmi otomobil servisim bana sadece ön sağ amortisörün değiştirilmesini öneren servis raporunu verdi. Sorduğumda; dediler: ikisinde de sorun olmadıkça bunları çiftler halinde değiştirmek zorunda değilsiniz. Diğer gayri resmi araba servisi dükkanlarının çiftleri para için değiştirmeyi önerdiğini söylediler.

— user48841
kaynak

Bu, başarısız bir şokla yeni bir araba mı yoksa aşınmış bir şokla eski bir araba mı? Araba çok yeniyse, bu gerçekten doğru bir tavsiye olabilir.

— juhist

0

70000 mil ön sol kırık bobin vardı 2005 bir camry var. Ileriye bir tam şok montaj satın aldı. Marka adı Birlik ömür garantisi ve OE değişimi. İş yolumda 45 dakika bir zemin jakı ile iyi gitti. Kullanımı şaşırtıcı, süspansiyon iyi çalışıyor, hizalama gerekli değil. Ben onları çift yerine DEĞİLDİ, ben sadece o sadece tüm montaj değiştirmek için seçti kırık bobin nedeniyle ne kadar bilmiyorum çünkü stresli sol dikme endişe vardı. Tüm düşünmenin korkmadığına inanmayın, kırılmamış olanları onarmayın ve "her zaman böyle olduğu için" ya da "herkes yapar" dır.

— Thierry
kaynak

1

Bir şokun kırılması nedeniyle değiştirilmesi, aşındığı için şokun değiştirilmesinden farklıdır.

— 16:21

Söylediklerinizde çok fazla varsayım var gibi görünüyor. Dediklerinizin neden doğru olduğuna dair fıkraların ötesinde herhangi bir bağınız veya sert kanıtınız var mı?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

Garajım (saygın ve eğer yapabilirlerse çoğu şey için ücret almayı sever) bir şokta biraz yağ buğusunu fark etti ve değiştirmek için tavsiye etti - diğerini sorguladığımda bir çift olarak değiştirilmeleri gerekmediğini ve darbeli yol tutuşu değil ... frenler ve direksiyon bileşenleri olabilir, ama tam olarak çalışır durumda şoklar, hayır.

— Chris.C
kaynak

... dedi ki ... eğer diğerinin yapılmasını istiyorsanız ve büyük bir iş olarak daha ucuza yapabilirseniz, o zaman gidin.

— Chris.C