Muhtemelen kasnağınızın tekerleklerinden biri olacak, ama pompa olduğundan şüpheliyim. Eğer yepyeni ise, genellikle hiç ses çıkarmazlar. Ya rölanti ya da gergi makaralarından biri olacak. Eğer varsa diğer makaraların tüm ortadan kaldırmak eğer ki, hangisi bilmiyorsanız Ve şeyleri onlara bağlı, bir gergi makarasını sahip olmalıdır (bir makara ile kol yüklenen küçük bahar). Avara kasnağı olabilir veya olmayabilir. Olursa, hiçbir şeye bağlı olmayan (su pompası veya alternatör vb. Gibi) başka bir kasnak olacaktır, ancak yay yüklü değildir (bu nedenle "rölanti" adı hiçbir şey yapmaz, ancak cihaza boşalır. bandı). Hala çözemiyorsan, işte bazı resimler -
Gergi makarası:
Avara kasnağı:
İkisine bakarken, ikisi de aynı görünüyorsa şaşırmayın (kasnakların kendileri). Gerçekte aynı olacaklarından daha büyük olasılıkla, aralarındaki fark, gerilmekte olan bir salıncak koluna sahipken, diğeri sadece motordaki bir dirseğe bağlanacaktır.
Dediğim gibi, ikisinden biri muhtemelen kötü olacak ve bu kasnaklar için bu oldukça normal. Motorda 212k varsa ve bunlardan herhangi birini hiç değiştirmediyseniz, oldukça iyi durumdasınız demektir. Hangisinin kayışı çıkararak ve kasnakları elle döndürerek ses çıkardığını söylemek oldukça kolay olmalı ... sadece hızlıca sallayın ve muhtemelen duyacaksınız.
Kayışı çıkarmak için, gergi kasnağının gerginliğini almanız gerekir. Bu, kayışın gevşemesine izin verir ve çıkartabilirsiniz. Kayışın kasnakların etrafında dolanma sırasını unutursanız, motor bölmesinin içinde (genellikle radyatör tarafından) bir şema olmalıdır.
Döndürme / dinleme yöntemiyle hiçbir şey duymuyorsanız, çevirdiğiniz zaman da muhtemelen onu hissedebilirsiniz. Siz çevirirken biraz cızırtılı bir his olabilir. Ayrıca tekerleğin içinde bir miktar oyun hissedebilirsiniz ... bazılarının ne kadar yıprandıklarına bağlı olarak çok fazla oyunu vardır.
Bu size hangisi olduğunu anlamadıysa, kendinize bir mekanik stetoskop bulun. Harbour Freight'ten bir tanesini gerçekten ucuza alabilirsiniz.
Bunu yapmak istemiyorsanız, çok uzun bir tornavida bulun ve ucunu kasnak cıvatasının (kasnağın ortasına) ve sap ucunu kulağınıza yerleştirin (araç kayışla çalışırken) ... evet, bu yönteme dikkat etmezseniz, tehlikeli olabilir. Sadece gömlek kolları veya kravat gibi asılı bir şeyin olmadığını unutmayın. Ben genellikle yüzükleri çıkarırım ve araçlarda çalışmadan önce izlerim ... sadece güvenliği düşün. Hangi kasnağı bulduğunuzda kolayca anlaşılmalıdır, çünkü kulağınıza çok gürültülü gelir (ayrıca kulağınıza yakın bir yere çenenizin kemiğine yerleştirebilir ve duyacaksınız ... ana nokta temastır) kafanızla, ses kulağınıza aktarılır).
Gıcırtıyı geçici olarak durdurmak için , kasnağın yataklarına bir miktar yağlayıcı püskürtebilirsiniz. Bunu yapmayı seçerseniz, kayışlara mümkün olduğunca az ulaşmaya çalışın. En iyi yol, sprey ile gelen küçük kırmızı pipetlerden faydalanmanızı sağlamak. WD-40 kullanmanızı öneririm, ancak çok uzun sürmeyecek (eğer öyleyse muhtemelen sadece birkaç saatlik çalışma süresi). Mümkünse biraz daha ağır bir şey kullanırdım, muhtemelen bir fışkırtma aracından gelen bazı motor yağı gibi ... çok fazla kullanmayın çünkü aksi takdirde her yere varabilir.
Gıcırtıyı kalıcı olarak durdurmak için , rahatsız edici kasnağı değiştirmeniz gerekecektir. Bu oldukça kolay bir şekilde başarılır:
Avara kasnağı
- Serpantin kayışı çıkarın
- Cıvata bağlantılarını kasnağın ortasından çıkarın (bence 15 mm'lik bir cıvata başı)
- Cıvatayı / rondelayı yeni avara kasnağına yerleştirin.
- Yeni makarayı motor montaj braketine takın. (Not: Sıkı tutun, ama fazla sıkmayın ... gerçi ne kadar sıkı " sıkı " olduğunu söylemek zor .)
- Serpantin kayışı değiştirin
Gergi makarası
- Serpantin kayışı çıkarın
- Somun tutucuyu gergi kolunun arkasından / merkezinden sökün (braketten geçmeli ve gergiyi yerinde tutmalıdır).
- Eski gergiyi pozisyonundan çekin ve yeni gergiyle değiştirin.
NOT: Gericinin arkasındaki saplamanın yanına yapışan küçük bir dübel olmalıdır. Bu, gergiyi doğru konumda konumlandırmak ve yayın gerginliği sağlamak için oradadır. Bunun, dirseğin üzerinde doğru pozisyonda deliğe geri döndüğünden emin olun. ( Bu sitedeki ikinci ve üçüncü resimde görebilirsiniz .)
- Gericinin arkasındaki somunu değiştirin ve sıkın.
- Serpantin kayışı değiştirin