Eski bir restomodun çalışması ne kadar?


5

Burada potansiyel olarak zor bir soru. Gelecek birkaç ay içinde burada yeni bir iş için eyalet dışına çıkacağım gibi gözüküyor, ve devam etmekte olduğum projelere büyük bir ingiliz anahtarı atıyor. Birincisi, İzci II. Kısa bir süre önce motoru yeniden inşa ettim ve yeniden monte ettim, ancak radyatör hortumları, kablolar vb. Gibi tüm yardımcı malzemelerin yeniden yapılması veya yeniden doldurulması gerekiyor.

Şimdi bu temel bir kurulum, özellikle zor bir şey değil ve işlerin çoğu tamamlandı. Bunu bitirmesi için birine ödeme yapmayı düşünüyorum.

Bu şunları içerir:

  1. radyatörü tekrar takma
  2. ısıtıcıyı ve çekirdeği yeniden takma
  3. daha yeni, daha iyi bir alternatör takma (Zaten buna sahibim, ancak bir montaj yapılması gerekiyor ve kablolama devreye giriyor
  4. Bağlantı değiştirilen sürükle (eskisi bükülmüş ve kurtarılamaz)
  5. Kesmek zorunda kaldığım için bazı kablolar motor bölmesinde yeniden yapıldı
  6. Yeni speedo kablosu

Hepsi motor bölmesinde, başka hiçbir şeyin gerçekten dikkat etmesi gerekmiyor.

Umarım bu size yapılması gerekenler hakkında bir fikir verir - hepsi böyledir, özellikle de herculean, alternatör için tasarruf.

Bunu yapacak bir dükkanım olsaydı, nasıl bir zamana bakardım? Kabaca ne kadar harcama yapardım? Birisinin bunu yapmasını sağlamaya çalışıyorum, böylece bir çırpıcı alıp para dökmek yerine taşınırken arabam olacak. ben zaten çokça Bu şeylerin ne kadar tahmin edilemez olduğunu bilir ve herhangi bir bilgiyi takdir eder. Ayrıca biri 75.00'da, diğeri 90'da iki farklı dükkan fiyatları verildi.

Daha fazlasını burada bulabilirsiniz: https://localmotors.com/Ellocomotive/howitzer-make-the-hurt-feel-good/

Bir kez dolandırıldıktan sonra, kiminle iş yapmaya karar vereceğim konusunda kendime güveniyorum.


1
Teşekkürler açıklığa kavuşturmalı mıyım? Sadece bunun ortalama bir mağazanın ne kadar süreceğini bilmek istiyorum. Bu çok aylı bir mesele mi yoksa çok haftalı mı?
Ellocomotive

Tamamen özledim ... parayı gördüm ve hata yaptım ... oy geri çekildi: D
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bir yağma olarak, muhtemelen 8-10 saat çalışma derim, sonra da perdelik, alt ve speedo kablo gibi ihtiyacınız olan parçaları. En büyük maliyet muhtemelen kablolama malzemeleri olacaktır. Öyleyse altını monte etmek de biraz zaman alabilir. Geri kalan her şey dümdüz görünüyor. Muhtemelen bir Speedo kablosunu AutoZone veya Advance Auto'daki "Yardım" bölümünde bulabilirsiniz.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Parçalar bu şey için oldukça nadirdir, ama neyse ki zaten çoğunluğuna sahibim. Genelde Autozone gibi kanallardan saçma bir zaman beklemeden geçemezsiniz. Bağlam için teşekkürler!
Ellocomotive

Yanıtlar:


5

Ben açmak istiyorum, ben gerçekten bir araba adamı değilim.

Eklemek istiyorum, 25 yıldan beri bir dükkanda çalışmadım.

Nitelik eksikliği ile fikrimi sunacağım.

Sabit Fiyatlı Arka Plan Rant

Genelde, benim deneyimlerime göre, sabit oran günü yönetiyor. Bayiler, irili ufaklı dükkanlar, kârlı olmak için sabit oranlı bir metodoloji kullanır. Bu yapı, onarım masrafları konusunda müşteriden beklenti oluşturmak için tasarlanmış bir ideolojidir. Tüm adalet içinde, bu adamlar yukarı ve yukarı tutmak için oldukça iyi bir fikirdir. Müşteri [burada üretici / model / yıl / yıl ekle] rotor değişimini ister ve servis masası / servis yazarı adam kitabına bakar ve 2,5 saat diyor. Araba bir noktadan servis bölmesine gider ve bilgili mekanik (müşteriden sıkça korunan) gelir ve işi 4.2 saatte bitirir. Müşteri araba alır ve 2,5 saat öder. Oldukça adil görünüyor.

Retromod'a Hızlı İlet

Dostum [buraya 30 yaşında bir araç yerleştirin] içinde yuvarlanıyor ve bir fiyat teklifi istiyor. Bu durumda sabit oran uygulanmaz. Bilgili tamircinin haksız yere yanlamasına sersemletmek için bir dirsek yapması için ne kadar zaman alacağına karar vermesi gerçekten haksızlık.

Bu durum bir pazarlık. Bu durumlarda zaman tahmin etmek (açıkça anladığınız gibi) haksızlıktır. Gereksinim duyduğunuz görevleri yerine getirebilecek bir mağazanız olması gerekir. Yodo'nun üzerinde çalışan adamlarla görüşürseniz ve sizden bir kablo yapmalarını isterseniz, görevi sadece onlar için bağlantıya sahip olmadıkları için tamamlayabilir veya tamamlayamayabilirler. Sadece kablo yapan bir adam tanımıyorlar. Yoda üzerinde çalışıyorlar ve ihtiyaç duyduklarında bir OEM Yoda kablosu sipariş ediyorlar. Bir şey yapmazlar.

Kaynak yönetimi

"Yapmak istediğin her şey hakkında her şeyi bilen bir adama güvenme" diyen bir dünyada yaşıyorum. Sinik olmamak, sadece bazı işlerin bazı erkekler için iyi olduğunu, diğer işlerin diğer erkekler için iyi olduğunu söyleyerek. Olduğu söyleniyor, uzun süredir üzüldüm, belki de istediğin şey kaynaklanmalı, en az iki farklı kaynak.

Bir iki

Kaynak olanın bir CAD makinesi ve malzeme ölçmek için lazerleri var. (Chandler Air Park'ın çevresinde bir sürü genç adam var, tam sizin haklarınız da var.) Sıfır bulma konusunda titizler ve talaşlı imalatlarında düz bir yüzey oluşturmak için çalışıyorlar. Bu tür bir adamı tanıyorsun, o senin bağlarını yapıyor. Bir kolej çocuğu ve matematik ve fizikten hoşlanıyor, hızı 120 / saat civarında olabilir veya Mitsubishi 3D CAD kutusunda parça çalışması yapabilir.

Kaynak iki, montaj ve standart olan tüm işleri yapar. Onun oranı daha düşük. Para kazanması için gerekli olan beceri seti daha yaygındır, bu yüzden gerçekten kendi kişisel sorumluluklarını ödünç veren düşünceliliği, iyi iletişimi ve öznitelikleri ararsınız. 75 / saat aralığında olabilir.

Belki de kaynak 3 vardır. Kablolar üretiyor, Wisconsin'de yaşıyor ve '67 Triumph Fastback veya 240Z için hız kazanabilir. Umurunda değil Sadece kablolar üretmek istiyor, böylece emekli olabilir.

Bunun sorunuzu yanıtlamadığını biliyorum ama bir bakıma umarım cevap verir. İyi şanslar. Yerel'e gitmeyi çok seviyorum, hepiniz harikasınız.


Bunun "X'in klasik aracıma yapılmasının maliyeti nedir" sorusuna büyük bir cevap olduğunu düşünüyorum
David Winslow
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.