Arabamın içinde yanlış soğutma suyu var. Şimdi ne olacak?

Merhaba Bugün arabanın aşırı ısınma sorunları hakkında kafamı dövdükten sonra içinde yanlış soğutma sıvısı olduğunu fark ettim.

Yaklaşık bir yıl önce arabam kurudu. Genleşme tankının altında turuncu bir kabuk vardı (ayrıca manuel olarak DexCool .. önerilir). Kılavuzumdaki Dexcool uyarısını, "yağın değiştirilmesi için sertifikalı bir bayiye de götürmeniz gerekiyor" uyarısı olarak görmezden geldim. Bu yüzden yeşil soğutucu ile doldurdum. Daha fazla okumak yanlış olduğumu anlıyorum.

Yaklaşık 6 ay önce, bir enkaz vardı ve radyatörü değiştirdim (kurtardı) ve mekanik (şimdi bir salak olduğuna ikna oldum) birkaç sızıntı bırakarak yeşil soğutucu ile doldurdu. Başka bir tamirciye götürdüm ve sızıntıları düzelttikten sonra yeşil soğutucu ile doldurdu.

Yaklaşık bir yıldır yeşil soğutma sıvısı çalıştırıyorum. Doğru Dexcool soğutma suyuna nasıl geçmeliyim? Şimdi geçiş yapmak yarardan daha fazla zarar verir mi?

Ayrıca, arabam trafikte veya rölantide otururken aşırı ısınması konusunda sorun yaşıyor. 65MPH ya da öylesine giderken sorun yaşamıyor. Bu, bu tür bir soruna neden olabilir mi?

İki soğutucuyu birlikte karıştırmamanız durumunda herhangi bir sorun yaşamamalısınız. Ben GM'de Dexcool ile gelen "yeşil" soğutma sıvısı çalıştırıyorum ve 5 yıldan fazla süredir. Soğutucu ve su oranını kontrol etmek istersiniz çünkü düz soğutucu (veya suya kıyasla çok fazla) soğumayacaktır.

Sorunuzu cevaplamak için geçiş yapmaya zahmet etmem, eğer yine de yapmaya karar verirseniz, sistemi yıkayın ve seçtiğiniz soğutma suyuyla doldurun.

Aşırı ısınma endişenizi gidermek için, sadece aşırı ısınırsa, fanın çalışmasını ve fan ve radyatörün etrafındaki örtüyü kontrol etmeniz gerekir. Başka bir olasılık, su pompasıdır, kanatçıkların aşındığını gördüm ve su pompası soğutma suyunu dolaştırmayı durdurdu, eğer sizinkine bunu yapmaya başlıyorsa, rölantide düşük RPM'lerde yeterince su sirküle etmiyor olabilir.

Aşırı ısınmaya muhtemelen çalışmayan bir fan neden olur. Hız yaptığınızda, içine girdiğiniz hava onu soğutur, ancak trafikte radyatör akış yaşamaz. Soğutma sıvısı ile ilgili olarak, DexCool ile tekrar yıkanmasını sağlayabilirsiniz, ancak kişisel olarak S10'umda BMWs mavi soğutma sıvısını çalıştırıyorum ... Böylece soğutucuların hepsi aynı şekilde çalışıyor ve Chevrolet sadece kırmızıyı tercih ediyor. Teorik olarak, birçok kişi sisteminizi bozduktan sonra muhtemelen hiç DexCool kalmadı, bu yüzden tamam olmalı.

Düzenleme: Ayrıca, belirtildiği gibi, bu son derece verimsiz hale getirebilir gibi radyatör herhangi bir ezilmiş tüpler veya bükülmüş yüzgeçleri olmadığından emin olun. Doğru parça numarası değilse, aracınızın ihtiyaçlarını karşılamak için yeterince sıvı soğutmayabilir.

Yeşil soğutma sıvısı dexcool uyumlu ise, geçişe gerek yoktur. Raftan önceden karıştırılmış soğutucuların çoğu (hepsi değil) hemen hemen her şeyle uyumludur ve hatta diğer soğutucularla dolu sistemleri kapatmak için bile kullanılabilir. Bununla birlikte, kırmızı / turuncu bir sistemin yeşil ile doldurulması, diğer sorunları potansiyel olarak maskeleyebilecek komik kahverengi görünümlü soğutma sıvısı yapma eğilimindedir (zaten kötü görünüyorsa soğutma sıvısı kirliliğini kontrol etmek zor).