Bir Yakıt Filtresinin Değiştirilmesi Gerekip Gerekmediğini Nasıl Kontrol Edilir?


9

Kullanılmış 97 Mazda 323 BA 1.8L 16 Valf BP DOHC aldım ve önceki sahibin yakıt filtresinin en son ne zaman değiştirildiği hakkında hiçbir fikri yok (araba ile ilgili her şey hakkında oldukça clueless).

Hızlanma konusunda biraz tereddüt var gibi görünüyor ve yakıt filtresini incelemeyi düşünüyordum, ancak değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlayacağımı bilmiyorum.

Cevap "muhtemelen emin olmak için değiştirmelisin" olsa bile, yine de nasıl teftiş edileceğini bilmek istiyorum.

Yanıtlar:


13

Sadece değiştirin.

1997'den itibaren bir arabadan bahsediyorsunuz. Yakıt filtresinin ne zaman değiştirildiğini bilmiyorsanız, değiştirilmediğine inanmaya meyilliyim. Çok hızlı Googling, o zaman diliminden 323 yakıt filtresinin 20 ABD dolarından daha az olduğunu gösteriyor.

Gerçekten sorunlu bir filtre olduğundan emin olmak istiyorsanız, giden yakıt hattının bağlantısını kesebilir, filtrenin altına bir yakalama kabı yerleştirebilir, anahtarı aksesuar çentiğine çevirebilir ve dışarı çıkan yakıtı yakalama kabına karşı ölçebilirsiniz. yakıt pompasının o zaman dilimi içinde pompalama hızı olduğu bilinen miktar.

Ben rahatsız olmaz çünkü:

  1. Yakıt dışarı atılır, umarım yakalanabilir, ateş yakmaz ve garajımı yakmaz. Hayır teşekkürler.
  2. Genellikle bakım programına göre değiştirilen makul derecede ucuz bir parçadır, çünkü par.

Bu özel sorunu çözmediği ortaya çıksa bile , arabanızda kesin geçmişini bildiğiniz en az bir parça olacak.


Burada büyük profesyonel ipucu, Bob. Bu konuda gerçekten endişelenmeye değmez. Değiştirin ve bitti.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

4
Bu soruyu yıllar önce parasızken sordum, “bir çekiçle aç ve içeri bak.” Dedi. Sadece ona baktım.
DucatiKiller

1
@DucatiKiller Keşke bu hikayeyi birden çok kez oylayabilseydim. Bu baba bilgeliğinin bir mücevheridir ve kulağa aptalca gelir ve sonra "ah, ne dediğini anlıyorum." Zamanı geldiğinde çocuklarımda kullanmam gerekecek. ;-)
Bob Cross

Ah iyi birisinin "sadece yerine" diyeceğini umuyordum haha
DJSpud

-4

Çıkarın ve içine bir tepe alın. Çamur doluysa değiştirin. Eğer bir kovboy iseniz, içine üfleyin ve diğer tarafı havaya zorlamanın ne kadar zor olduğunu görün. Çalışıyorsa, bazı yakıt buharlarının çıktığını görmelisiniz. Tıkanıklıkları çıkararak ters yönde üflerseniz filtreyi teorik olarak temizleyebilir ve yeniden kullanabilirsiniz. Yeni bir filtre takmaya hazır olana kadar biradan tasarruf etmelisiniz.

Profesyonel ipucu: (Sadece) Acil bir durumda filtrede sivri bir şeyle bir delik açabilirsiniz.

Bunların hepsini yaptıysanız ve araç hala tereddüt ederse, aküyü, ateşlemeyi (duruma göre distribütör veya bobin paketini), bujileri ve yakıt enjektörlerini kontrol etmenin zamanı gelmiş olabilir. Enjektörler için tasarruf edilen her şey oldukça kolaydır ve genellikle kontrol edilmesi ücretsizdir.


3
Eğer bir Pro ipucu verecekseniz : "filtrede bir delik açmak" için tam olarak daha iyi tanımlamak isteyebilirsiniz ... belirttiğiniz gibi, başlatılmayanlar sadece zemin üzerinde yakıt dökülmesine neden olabilir. kendileri için çok ciddi bir yangın tehlikesi vardır. Şahsen, bu bilgiyi ilk etapta vermeyeceğim, çünkü bugün yakıt filtrelerinin çoğu metal bir kabuk içinde kendi içinde bulunur ... filtre elemanında "bir delik açmanın" yolu yoktur. Benim vantage, bu profesyonel bir ipucu değil, ama ilk etapta çok kötü bir tavsiye.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

97 model, ergo neredeyse 20 yaşında. Plastik bir filtreye sahiptir. Birisi gerçek filtre membranından başka bir yere delik açacak kadar aptalsa, o zaman ellerimi yıkarım.
Kaptan Kenpachi

3
Dudaklarınızı asla yakıtın yakınına koymayın. Kanser kötü.
Bob Cross

4
Yanlış. Benzin bir kanser riskidir. NIH'nin çok fazla çalışması var, ancak bu, ağzınıza yakıt koymak için en alakalı olanı. ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1128333
Bob Cross

3
Yine yanlış. Matematik bu şekilde çalışmaz. Hücreler bir risk faktörüne her maruz kaldıklarında risk altındadırlar. Yakıtı ağzınıza sokmayın.
Bob Cross
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.