Anti-yakalamaya alternatif olarak kuru moly yağlama maddesi kullanılması


2

O2 sensör kurulumum için bir miktar ele geçirme için alışveriş yaparken, ele geçirmeyi bir alternatif olarak kullanıp kullanamayacağımı merak etmeme neden olan bazı iletim yağlarına rastladım.

Bir O2 sensör uygulamasında yakalanmaması beklenen fonksiyonelliğe sahip görünüyor

  • Yüksek sıcaklık dayanımı (kutu 700 ° F olabilir)
  • İki farklı malzemenin kaynaşmasının önlenmesi, yüzeyine bir kaplama yaparak püskürtülür.
  • Dayanıklılık (bunun ortalama O2 sensöründen daha fazla aşınma ve yıpranma gören iletimler için geçerli olduğunu varsayarsak)

Bu sorunun arkasındaki motivasyon, karargahımdaki ele geçirme karşıtı bileşiğin görünür kıtlığı; Gerçekten stokta olan bir yer bulmadan önce birkaç saat harcamak zorunda kaldım. Benzer özellikler sağlayan alternatif bir ürünle elde edilebilecek referansların gelecekteki referansları için bilmek faydalı olacaktır.

Cyclo Kuru Moly Yağlama

Yanıtlar:


2

Bu konuda potansiyel olarak sorunlara neden olabilecek iki şey vardır.

İlk olarak, iletken olup olmadığını bilmiyorsunuz. Anti-yakalamanın özelliklerinden biri, iki parça arasındaki iletkenliği sürdürmesidir. Bu şekilde bujiler ve O2 sensörleri için mükemmel çalışır. Vikipedi'de okuyordum ve şu anda iletken özelliklerinden dolayı benim anlayamadığımın biraz ötesindeydi (bazı yerlerde olabileceğini ve diğer yerlere elektrik vermeyeceğini iddia ediyormuş gibi görünüyor ...). .

Endişelenmeniz gereken ikinci şey (ancak kolayca üstesinden gelinebilecek) yağlayıcı üzerine bir sprey olmasıdır. Sen YAPMAYIN sensörün iş ucunda bunların hiçbirini almak istiyorum. Eğer yaparsan, kesinlikle mahvedecek.

Normalde buradaki ürünleri tanıtmama rağmen, bu sefer yapacağım ... Genellikle Denso marka O2 sensörleri satın almaya çalışırım çünkü oldukça iyi çalışıyorlar, ayrıca içinde küçük bir bakır bazlı anti-ele geçirme tüpü de var. Tüpte yaklaşık üç veya dört O2 yüklemesi yapacak kadar anti-seize var. Düzenli olarak kullanmak için bunun büyük bir tüp bulmak isterdim ... sadece harika çalışıyor!


Komik, Denso'dan bahsetmelisiniz, çünkü bu genel O2'ler tam olarak AC Delco kılık değiştirenlerdeydi. Onunla herhangi bir tüp alamadım, muhtemelen dişliler anemik bir anti-seize şeridiyle kaplandığından beri. Buradaki termal iletkenliğin önemini genişletebilir misiniz?
Zaid

Aslında ben söylemedim, ama elektrik iletkenliği demek istedim .
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bunun neden önemli olduğunu düşünmek için mücadele ediyorum.
Zaid

İçlerine vidalanan şey boyunca pek çok sensör topraklanır, bu yüzden düzgün çalışması için diş boyunca iyi bir elektrik yoluna sahip olmak zorundadır ...
Nick C

0

Bu ürünü buldum, doğru görünüyor.

Permatex Bakır Anti-Yakalama -

Elektronik olarak iletken, topraklama cıvataları ve sensörlerinde kullanılabilir;

Montaj parçaları arasında paslanma, soğuk kaynak ve galvanik korozyonu önler;

982 ° C'ye (1800 ° F) kadar yüksek sıcaklıklarda etkilidir;

İdeal uygulamalar şunlardır: alüminyum bloklardaki buji dişleri, egzoz manifoldu cıvataları, motor cıvataları, oksijen sensörü, vuruntu sensörü, termostat mahfazası cıvataları, yakıt filtresi bağlantısı ve akü kablosu bağlantıları;

227g fırça üstü olabilir

Sadece 12 $.


Bu daha kullanılacak doğru şeyler. 700 derece F bir O2 sensöründe kesmeyecek. "Işık kapalı" bu sıcaklıkta yaklaşık olur ve sensör tapa yukarı 1500 F arasında görebilir
SteveRacer

Bu soruya nasıl cevap veriyor? Soru, anti-seize’in gitmenin yolu olduğunu kabul ediyor, peki ya kuru moly?
Zaid
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.