2001 Maxima başlar ama koşmaya devam etmez

Hiç sorun çıkmayan ancak hemen öldüğü bir 2001 Nissan Maxima 3.0L V6 var. Çalıştırdığımda gaz verir ve rölantiyi 1500-2000 civarında birkaç saniye tutup sonra rahatlarsanız, çalışmaya devam eder.

Bir kez çalışıyorsa, kapatıp yeniden başlatırsam, başlar ve sorunsuz çalışır.

Diğer bilgiler:

Aracı çalıştırmadan önce anahtarı "Açık" konuma getirdiğimde yakıt pompasının açıldığını ve kullanıma başladığını duyabiliyorum.

Çalıştıktan sonra boşta ve iyi sürüş gibi görünüyor.

İki CEL, biri kedi için bir p0430, bir sızıntı için başka bir p0440 izini bulamadım.

Orta boruda ve susturucuda iki tane makul büyüklükte egzoz sızıntısı vardır.

Bunun ne olabileceği veya nasıl teşhis konulacağı konusunda herhangi bir öneriniz var mı?

Teşekkürler!

Gaz kelebeği plakası kirli gibi görünüyor, rölanti için gerekli havayı kapatarak rölantinin düşük olmasına, özellikle de motorun rölanti devrini korumak için daha fazla havaya ihtiyaç duyduğunda soğuk olmasına neden olur. Rölanti hava kontrol valfı daha fazla hava vermek için elinden geleni yapıyorsa, motor soğukken çalışmaya devam edecek kadar uzağa gidemez.

Gaz kelebeği gövdesindeki emme körüğünü çıkarmayı deneyin, gaz kelebeği tabağını açın ve plakayı ve deliği karbüratör temizleyicisiyle püskürtün. Karbon birikintisini gevşetmek için parmaklarınızı etrafında gezdirmeniz ve belki bir havluyla (kağıtla değil) silerek yeniden püskürtmeniz gerekebilir. Temizlendikten sonra tekrar bir araya koymanız ve aracı çalıştırmanız gerekecektir. Çalıştırana kadar zemine gaz pedalı ile başlatmanız ve ardından motor kalkıncaya kadar bırakmanız gerekecektir. Motoru fazla devir etmeyin, sadece sorunsuz çalışana kadar 2000 veya 3000 RPM'ye kadar çalışmasına izin verin, sonra rölantide bırakın ve nasıl çalıştığını görün. Bu, çok fazla duman ve kötü kokuya neden olur. Ertesi güne kadar işe yarayıp yaramadığını söyleyemeyebilirsiniz, çünkü bir kez koşup düzeldi, belirttiğiniz gibi, boşta olacağını.

Ayrıca yapışmış veya arızalı rölanti hava kontrol vanasını da verebilirsiniz. Ama önce ilk şeyler. Kolay olanla başla ve oradan git.

İyi şanslar! Bu sorunu çözüp çözmediğini bize bildirin.

IAC valfını değiştirerek başlangıç ​​sorununu çözebildim.

Yapmanız gereken ilk şey olan ancak kirli bir MAF sesi gibi görünen hata kodlarını okumak için makineye koymak gibi daha fazla teknik bilgiye ihtiyaç duyacaksınız.