Satın almayı düşündüğüm daha eski, yüksek kilometreli araçları test etmek için bir vakum göstergesi kullanmak istiyorum. Muhtemelen bununla sınırlı olacağımı, çok metrelik, bir denge testi ve gözlerimle ne görürsem kontrol edeceğim.
Örneğin, burada , burada ve burada , çeşitli sonuçları elde edebileceğiniz ve neyin yanlış olduğunu gösteren çeşitli siteler buldum .
Çoğu, deniz seviyesindeki normalin 17-22 arasında olduğu ve her 1000 fit yükseklik için 1 çıkarıldığı konusunda hemfikir görünüyor.
Her zaman net olmayan, hangi koşulların ciddi olduğu, bu araba sorunlarından uzaklaşın ve hangilerinin bir dükkanda veya küçük bir DIY işi olarak ucuza sabitlenebilecek şeyler olabileceğidir.
Örneğin, 8-16 arasında sabit bir düşük okuma aşağıdakilerden herhangi birine bağlanabilir:
- Yanlış valf zamanlaması
- Yanlış ateşleme zamanlaması
- Küçük vakum kaçağı
- düşük sıkıştırma / aşınmış halkalar
Hızlı açma / kapama testi, aşınmış halkalar olduğundan emin olur mu? Eğer öyleyse, yürüme eşiği nedir? 14? 12? 8?
Silindirler arasında bir sızıntı sızıntısı veya sızdıran bir baş contası yürüme sorunları gibi görünse de, listelenen diğer şeylere ne dersiniz:
- Yapışkan Vanalar
- Zayıf valf yayları
- Aşınmış emme valfi gövde kılavuzları
- Sızdıran manifold veya karbüratör contası
- Aşırı egzoz geri basıncı (tıkalı susturucu veya katalitik konvertör)
Sadece bu testten olabildiğince fazla bilgi almak istiyorum.
