Bu lastik yanak hasarı onarılabilir mi yoksa lastiği değiştirmeli miyim?

Bir kaldırıma çarptım ve ön yolcu tarafı lastiğinde küçük bir yırtık aldım. Yırtılma yaklaşık 1 "uzunluğundadır ve çoğunlukla lastiğin yüzeyine doğru, ama aynı zamanda lastiğin içine doğru biraz, belki 1/4" kadar gider. Bu kozmetikin ötesindeyse ve tamir edilemezse, elbette lastiği değiştireceğim. Ama bu lastiklerin üzerinde sadece 3000 mil var ve eğitimsiz gözlerime göre, lastiğin bu bölgesi yapıdan ziyade stil veya jant koruması için tasarlanmış bir lastik sırtı gibi görünüyor. Jant koruması işe yaramadı!

Bunlar, önemli olması durumunda 225 / 50R17 ebat BF Goodrich Advantage T / A lastikleridir.

* Tamam, o zaman sürüş karımdı, ama onu halka asla suçlamam!

Gösterdiğiniz hasar küçük kozmetik hasardır.

Yanak hasarıyla aşağıdakiler meydana gelirse, değiştirin:

• Lastik deflasyonu (çoğu ülkede yasal olarak tamir edilemez)
• Kanatçığı geri çekin ve yanma meydana gelip gelmediğini yan duvar katlarına (lastiği destekleyen kauçuğun altındaki kablolu alan) zarar görürsünüz
• Hasar yerinde lastik şişmesi

Bunlardan herhangi birini görmüyorsanız, lastik sırtı yıpranana kadar (normal kullanım) lastiğinizi çalıştırmakta herhangi bir sorun yaşamamalısınız.

Bir yan not olarak (ve öncelikle onu gerçekten destekleyecek hiçbir şeyim olmadan benim düşüncem olarak), hasarınızın meydana geldiği alan, jantları boş döküntülerden korumak için düşük profilli lastiklere yerleştirilen ekstra kauçuk gibi görünüyor. Seninki bir kaldırım karşılaşmasından biraz daha ciddi gibi görünüyor, ama yine de, yukarıda belirtildiği gibi bir sorun yoksa, iyi olmalısın.

DÜZENLEME: Dışarı yapışan kauçuk kapak sizi (estetik olarak) rahatsız ediyorsa, az miktarda kauçuk çimento kullanın ve yerinde tutması gerekir. Gerçekten hiçbir şeyi olduğu gibi rahatsız etmiyor.

Bu lastik üzerinde sürmeye karar verirseniz, o lastik kapakta süper yapıştırıcı kullanmayın. Süper yapıştırıcı sertleştiğinde sert ve kırılgan hale gelir. Araç sürerken lastik biraz esner ve tutkal bağını kısa sürede kırar.

Bunun yerine, bisiklet lastiği delinme onarım setindeki kauçuk yapıştırıcıyı kullanın.

lastiğin bu bölgesi stil için tasarlanmış bir lastik sırtı gibi görünüyor

Yanlış, Lastiğin bu kısmı keskin nesnelerin lastiğin iç yapısal parçalarına girmesini önler.

Lastiğinizin hasar görmesi, anında sürüş veya güvenlik değişikliğine neden olacak kadar kritik görünmüyor.

Bu belirli bir alanda herhangi bir keskin nesne duvara çarptığında bir sorun olacağını söyleyebilirim, diyebilirim ki, bunları başka bir 5k mil için kullanın ve sadece emin olmak için değiştirin. Lastiklerimde benzer bir aşınma vardı ve uzun süre iyi tuttular ama pratik olarak yeni olduklarından sadece benim.

Edit: Lastik o bölgede bir şişkinlik oluşması durumunda, ben kesinlikle yerine düşünecektim.

Yan duvar içine girmek için o kadar derin gitmediği sürece, genellikle Tamam gibi şeyler yapıştırır, bazı süper yapıştırıcı ile oraya geri yapıştırın ve bir süre boyunca sürün ve sonra üzerine sabunlu su püskürtün. hiçbir şey yanlış lastik yıpranmış kadar çürümeye kadar sürmek iyidir.

Yepyeni bir lastiğin dış duvarında yaklaşık 1/2 "yırtılma vardı.Jant, lastik bir kapağı kesen bir bordür çizdi. Lateks eldiven kullanarak Gorilla süper yapıştırıcı kullanıldı, Fazla tutkal, kesimin etrafında bir conta oluşturdu. Lastik yeni görünüyor, kapak güvenli. Lastik daha derin kesilmediğinden hava sızıntısı olmadı. Eminim kauçuk çimento da hile yapabilir veya Süper yapıştırıcı çok hızlıdır. Gözüme bakacağım, ancak sağlam bir düzeltme gibi görünüyor.

Yanak hasarlı lastiğinizi nasıl onaracağınızı gösteren bir video var. İşte bağlantı https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8