Neden tankta mümkün olandan daha fazla gaz ekleyebilirim?

Bir Honda Varadero 2010'a sahibim. Onu maksimumda doldurduğumda, tanktaki sıvının seviyesi maksimumda, nozül kenarının sadece küçük bir kısmında. Sonra, biraz daha fakirim ve seviye nozüle yükseliyor, ancak daha sonra tekrar orijinal maksimum seviyeye düşüyor !

Bu yüzden birkaç kez bu alıştırmayı tekrarladım ve tank kauçuktan yapılmış gibi görünüyor. Yaklaşık on tane "ekleme" yaptım ve her seferinde aynı etkiye sahip oldum. (Sonra, güzelliğim için kötü olabileceğinin farkına vardım, bu yüzden durdum.) Sızıntı veya herhangi bir şey yok ve bisikletin dibi ayın sonunda banka hesabım kadar kuru.

Bütün bunlar ne hakkında? Honda büyülü, dipsiz bir bisiklet yapıyor mu ?!

honda motorcycle

— Konrad Viltersten
kaynak

Sadece deney yapmak için, bir dahaki sefere bir bidonu doldurarak pompa işlemiyle bir ilgisi olup olmadığını görebilirsiniz. Tankınızdaki seviye bu şekilde yükselmeye devam ederse, pompanın tuhaf bir şey yaptığını anlarsınız.

— ALAN WARD

"Jerry" olabilir?

— Konrad Viltersten 16:15

Yani yakıtı araçların dışına taşımak için kullanılan saplı bir yardımcı yakıt deposu. Birçok çöl keşif aracı, hem yakıt hem de su taşımak için (elbette ayrıca) çatı raflarında bulunmaktadır. Temel olarak, sadece depoyu bir istasyon yakıt pompasından değil, başka bir alıcıdan doldurmak istiyorum.

— ALAN WARD

Oh, sanırım yakıt enjeksiyon pompasına yönlendirdin. Şimdi anlıyorum - ve bunu çoktan denedim. Birkaç istasyonda tutarlı olduğu için ya aynı arızaya maruz kalıyorlar ya da yakıtın bisikletime nasıl alındığı ile ilgili bir şey. Mesela sonradan içine pompalayacağı bir oda veya başka bir şey ...

— Konrad Viltersten 16:15

Bisiklete sadece bir yan standı veya sadece bir merkez standı vardır ama ben motoruma oturup dik tutarsan o zaman fazladan litre ya da iki alabilirsiniz tecrübelerimizden biliyoruz eğer bilmiyorum.

— Mauro

Yanıtlar:

Ekstra yakıt, yakıt deposunun havalandırma sistemine dağıtılacaktır. Çoğu yakıt tankı, havanın depoda sıkışmasını önlemek için yakıtın içine girdiği ana dolum borusuna artı en az bir ek daha küçük tüpe sahiptir. Doldurma borusunu daha sonra tanka ve havalandırma borusu içine zorlanan yakıtla doldurmanız muhtemeldir, bu sayede doldurma borusundaki seviye düşecek gibi görünür.

tQ, pompanın nozülünün kendi geri dönüş borusuna sahip olduğu iddiasında doğrudur ve pompanın bir defadan fazla maksimum seviyede kesildikten sonra doldurmak iyi bir uygulama değildir, çünkü zorladığınız yakıt miktarı tankın doldurma borusu içine taşan yakıt pompalarına geri itilecektir.

— Steve Matthews
kaynak

Aha. Kulağa mantıklı geliyor. İlk başta, karbüratörün kullandığı bir oda olduğundan şüphelenmiştim. Sonra atımın yakıt enjekte olduğunu fark ettim, böylece içinde karbüratör yok. Açıklamanız, fark ettiğim her şeyle tutarlı görünüyor, bu yüzden bir cevap olarak kabul ediyorum. Ayrıca, taşma uyarısı için +1.

— Konrad Viltersten

Tankınıza pompaladığınız fazladan gaz, istasyondaki pompaya geri dönüyor ve bu da banka hesabınızı kurutuyor!

Çoğu benzin istasyonu, buharların havaya kaçmasını engellemek için gazı tanklarına geri besleyen buhar geri kazanım sistemleriyle donatılmıştır; bu, aksi takdirde hava kirliliğine katkıda bulunacaktır.

Ayrıca, ABD Çevre Koruma Ajansı'na göre :

Tankınızı doldurursanız, fazladan gaz aracınızın buhar toplama sistemine buharlaşabilir. Bu sistem kirlenebilir ve aracınızın zayıf çalışmasına ve yüksek gaz emisyonuna neden olacak şekilde düzgün çalışmayabilir.

Bu nedenlerden dolayı, nozülde ilk tıklamayı duyduğunuzda tetikleyiciyi hafifletmek sizin yararınızadır.

— tqrecords
kaynak

Sıvı hacmi oldukça birkaç santim santimetre olduğundan ve damla sadece iki, üç saniye sürdüğü için buharlaşma olmaz . Ayrıca, damla daha sonra (istenen) maksimum seviyeye ulaştığında durur. Ayrıca, yakıtı bir ya da iki inç yükseklikten alıyorum (çünkü buhar dedektörü aksi halde tıklar). Daha fazla öneri? Bağlantılar için +1.

— Konrad Viltersten 16:15

Sadece buhar değil, aynı zamanda ekstra yakıt da toplar.

— tqrecords

@KonradViltersten - İsveç’in, Devletlerden daha fazla çevre bilincine sahip olduğunu varsayıyorum. TKY'nin söylediği nokta şu ki, ülkenizde aynı tip tahsilat sistemi var. Meme buharı geri çekmek için tasarlanmıştır, ancak ayrıca dökülmeyi önlemeye yardımcı olmak için olabildiğince fazla sıvıyı emecektir. En iyi bahis, yukarıda verilen talimatlara uymak ve bisikletinizi en üste kadar doldurun, sapın bir kez tıkladığı yerde, daha fazla eklemeyi denemeyin.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2