Kayınpederim bu Ford markalı ateşleme bobinini bugün bana verdi.
Hangi araca gittiğini ve orijinal olarak nasıl bağlandığını merak ediyorum. Tasarlandığı araca bağlamadan çalışıp çalışmadığını kolayca belirleyebilir miyim?
Bu eski ateşleme bobini hangi araca uyuyor?
Yanıtlar:
Ford'un davada olduğunu söylediğinden, bu muhtemelen bir Model T için bir bobin olacaktır. Bunu nasıl test edeceğinizi tam olarak bilmiyorum, ancak bu belgeyi bir Model T Ford web sitesinden buldum . Ben denemek ve test etmek çok zor olacağını düşünüyorum, çünkü üst (resimdeki solda) dediğim ayarlamalar var. Yayın yanında ve "V" çubuğunun altında (yine üstte) olan vibratör için gerekli ayarlamalar vardır. Burada parça adlarının ne olduğuna dair ayrıntılı bir resim:
İşte tüm bobin için temel düzen:
Yukarıdaki görüntülerin her ikisi de yukarıda bağlantılı olan web sitesinden alınmıştır. Belge oldukça kapsamlı göründüğü için, orada çalışmanıza yardımcı olacak bir şey bulabilirsiniz.
Neredeyse geçen haftasonu müzayededen aldım. Uzun zamandır bir tane istedim.
—
TDHofstetter
WOW bunu bir T bobini olarak tanıyorum. 1982'de bir dondurma işinde bir sığır prod olarak kullanıldığını gördüm. Elektrikçilere yardım eden bir öğrenciydim. Sığır prod asla kırılmadı. T bobini gerçekten ilk çoklu kıvılcım veya MSD sistemiydi.
—
Otistik
Biliyorum, Amerika Birleşik Devletleri vatandaşı olan Cuyahoga ve Ohio Eyaleti'ndeki Cleveland'da yaşayan Joseph A. Williams, Ateşleme Aparatında belirli bir yeni ve yararlı İyileştirme icat etti…. ( ABD Patenti # 1,092,417 )
Bu bobin T modelinde kullanıldı Fords, burada daha fazla okumak için bir bağlantı ile tamamlamayı sevebileceğiniz küçük bir bilgi parçası
1907 yılında Ohio, Cleveland'daki KW Ignition Company, Ford Motor Company'yi Ford Model N, R ve S için manyetolarını kullanmaya ikna etmeye çalıştı. KW'nin girişimi başarısız olmasına rağmen, Joseph A. Williams KW, KW Ignition Company'nin vagonunu Ford Motor'un yükselen yıldızına bağlama fırsatlarını aramaya devam etti.
...
KW Ignition Company tarafından 1912 sonlarında veya 1913 başlarında üretilen ateşleme bobinlerinin kabul edilmesiyle Ford Motor Company, KW ile neredeyse on beş yıl sürecek bir iş ilişkisi kurdu. Her iki şirket de ilişkinin süresi boyunca zenginleşirken, aralarında zorlukların ortaya çıktığı zamanlar oldu. En ciddi zorluk, Joseph Williams'ın KW bobininin tasarımı hakkındaki patenti üzerinde ortaya çıktı. İşte hikaye hakkında bilinenler.