Hızlanırken işaretleme veya tıklatma

2

Bu yüzden birkaç yıldır Ford F-150'imi kullandım. 2001 ve son güne kadar koşuyor ve yeni gibi geliyordu kadar. İşten geri dönerken dolum yapmak için benzin istasyonunda durdum. Tekrar başlattığımda ve o zamandan beri, sadece hızlandırıcıya bastığınızda bir tıkırtı veya tık sesi var. Boşta kaldığında bir sorun olduğunu asla bilemezsiniz. Yağı ve tüm Tranny'leri kontrol ettim ve her şey yolunda. Bir V8 5.6 litre motor. 280.000 km ya da öylesine var. Kolay bir düzeltme mi, yoksa yeniden yapmak zorunda mıyım?

— Kt Owen
kaynak

Kesinlikle 1999 f150’mde yaptığı gazı eminim. Daha önce hiç yapmadım. Bir hafta önce ucuz gaz almıştım. doldurdum. Bir gün sonra bir cumartesi günü dışarı çıktım ve tüm vanaların tıkanmaya başladığını vay. sadece hızlanan ya da yukarı tepelerde. Ben WTH gibi .... Karısı dedi lol, belki geçen hafta buraya koyduğun gaz ... Hmmm belki senin hakkın .... İlk benzin istasyonunu durdurdum ve en yüksek miktarda gaz koydum .. 10 gals. Bundan sonra HİÇBİR TICKKING ve geri gelmedi ..... SO SONUÇ UCUZ GAZ SATIN ALMAYACAKTIR.

— Darrell

2

Sorununuz büyük olasılıkla karbon birikmesi veya zayıf gaz nedeniyle motorunuzun ping atması veya çarpmasıdır.

Benim önerim, bu daha önce hiç kullanmadığınız bir benzin istasyonuysa, hatalı olan gaz olabilir. Gaz bir yoldan aşağıya indiğinde (yarım depo), kullandığınız yerine (varsa 91 veya 93 gibi) yerine yüksek oktanlı yakıt koymaya çalışın ve gürültünün kaybolup kaybolmadığına bakın. Olursa, büyük olasılıkla bir giriş yolu temizliği gerekir. Yakın bir zamana sahip olmasaydı muhtemelen bir melodi de kullanabilirdi.

En sevdiğim giriş yolu temizliği yöntemi Seafoam tedavisi . Motorunuzun nasıl çalıştığını merak ediyor ve işittiğiniz tıkırtı sesini duyması gerekiyor.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
kaynak

Teşekkürler Bir denemek zorundayım ama bu benzin istasyonunu düzenli olarak ve diğer araçlarımla kullandım

— Kt Owen

@KtOwen - Daha önce farketmediğiniz karbon birikimi olabilir ... Bir grup kötü gaz olabilir. Aynı benzin istasyonunu kullanmak çok iyi bir şey. Size iyi gaz veren bir tane bulursanız, ona bağlı kalın.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Tamamıyla aynı araca sahibim ve aynı gürültüyü duyuyorum ama sadece soğukken. Kapı çalıyor ya da ping atıyor sanmıyorum - çok düzenli. Tahminim vanalar.

— Nate Eldredge

Kırık bir piston segmanı veya vuruntu sensörü lol demediğini seviyorum

— hello motto

1

Egzoz manifoldunda tesadüfen küçük bir egzoz kaçağı geliştirmiş olabilirsiniz. Bu tam olarak tarif ettiğiniz gibi gelebilir. Bu doğru ise, egzoz manifoldu contasını veya muhtemelen egzoz manifoldunun egzoz borusuna bağlandığı egzoz "donutunu" değiştirmektir.

İşaretleme düşük frekansta ise manifold contasından şüphelenin, işaretleme yüksek frekanssa donut.

— TDHofstetter
kaynak

1

Bu, bu model için oldukça yaygın bir konudur, özellikle de sahip olduğunuz kilometrelerce, err ... kilometrelerce.

— Nick G

0

Bir tıklamanın nereden gelebileceğini söylemek zor, bir diğeri tıklamanın hangi genel alandan izole edileceğini göstermenin birkaç yolu vardır. Tıklama dönme anlamındaysa, bununla ilişkili bir sıklık ve süre varsa ve daha fazla yükte tıklama daha da artarsa, dönme öğesinin bulunduğu yeri bulmak için bakın (tekerlekler // kam Arabama bir tıkladım ve yağ açlığı nedeniyle dengelenen bir krank yatağı vardı, bu yüzden araba yük altındayken daha hızlı bir şekilde hareket ederdi, o zaman sonunda motor patladı. Başka bir şey de araçtaki enjektörler olabilir, ford forumu kullanmaya çalıştınız mı? orada daha iyi bir yanıt alabilirsiniz.

— heyitsamar
kaynak