Geçen gün ufak bir kaza geçirdim. Kozmetik benim kaput biraz buruşuk ve ızgara çatladı. İşlevsel olarak çalışmayan tek şey kablosuz kilit bip sesi özelliğidir.
Bu kendimi düzeltmeye çalışabileceğim bir şey mi?
Herhangi bir yardım takdir, 2007 Hyundai Elantra. Teşekkürler!
Yanıtlar:
Elantra'nızın kaputun altında mandallı olup olmadığını tespit eden bir anahtar olduğuna inanıyorum. Tüm kapılar, bagaj kapağı / arka kapak ve kaput kapatılmalıdır, aksi takdirde "bip" sesi duyulmaz. Kaputun biraz parçalandığını belirttiğiniz için, kaputun aşağı olduğunu söyleyen anahtarı "kapatmak" olmayabilir. Başka bir deyişle, aracınızın güvenlik sistemi, kaputun hala açık olduğuna inanıyorsa olması gerektiği gibi çalışıyor olabilir. Bir şey aralık olasılığına karşı sizi uyaran normal bir davranıştır.
Kaputunuzu kaldırın ve kaput aşağıdayken etkinleştirilecek bir piston arayın. Bu, aracın ön yolcu tarafına yakın olmalıdır. İşte buna inandığım bir görüntü (2008 Azera'mın olduğu yere çok yakın).
NOT: Bu bir '06 Elantra'nın altında ... Sanırım '07 aynı, ama emin değilim. Farklıysa, pistonun aynı alana yakın bir yerde olduğuna eminim.
Teorimin neler olup olmadığını kontrol etmek için şunları yapın:
Böyle bir durumda, bunun sizin sorununuz olduğunu bilirsiniz. Parçaları değiştirir almaz veya sabitlediğiniz anda, her şey yağmur kadar doğru olmalıdır. Boynuzun kırıldığından gerçekten şüpheliyim çünkü Elantra'nız Azera'm gibiyse, kornayı kullanmaz, ama bip sesini yapmak için başka bir şey ... bipleyicinin kırılması olabilir, ama bundan şüphe ediyorum iyi.
Bir korna hasar gördü. Bazı otomobiller yanıt olarak "bip" sesi vermek için aracın kornasını kullanır. Diğerleri ayrı bir korna kullanır.
Başlığı patlatın ve ön ızgara alanına bakın. Size yol göstermek için aşağıdaki şemayı kullanın. Aşağıdakileri yapın:
Buradaki en büyük olasılık, korna kısmen hasar görmüş. Yerel hurdalıkta iyi kullanılmış bir tane (yeni bir kornaya gerek yok) satın alabilirsiniz . Çok tembel? Ebay sipariş. Kullanılmış bir boynuz için 25 dolardan fazla ödeme yapmayın.
Konektör bozulursa ne olur?
Yerel Hyundai parça mağazanıza (veya bayinize, ancak son bir senaryo olarak) gidin ve korna konnektörünü veya pigtail'i sipariş edin. Bazen konektörü satarlar ve bazen pigtail'i satarlar. Her ikisi de ortak araçlarla tamamlayabileceğiniz basit bir iştir.
Bunların hiçbiri kırılmazsa ne olur? Kaza sonrası muayenesi için arabayı alırdım. O zamana kadar ne tür bir hasar olabileceğini asla bilemezsiniz. Ne yazık ki, bu Schrodinger'in ikilemini kedisiyle taklit eden sorunlardan biri: Onu değiştirinceye kadar (veya bilinen başka bir iyi çalışan boynuzla test edene kadar) kornanın kendisi olup olmadığını bilmiyorsunuz.
