Ford'un ısıtmalı ön camı / ön camı normalde aşırı akımı tahliye ediyor mu?

Bu yazıdaki akümülatörde bir sorun için test yaptırırken, tamirci, Ford'umun "çabuk temizlenen" ön cam ısıtma elemanı etkinleştirildiğinde ve motor çalışırken, aküden gelen voltajın düştüğünü, bunun diğer aksesuarlarda gerçekleşmediğini belirtti.

Gerilim düştü ve düşmeye devam etti. Farların söndüğünü görebiliyordunuz ve üfleyiciler açıksa, sesle anlayabileceğiniz gibi hız azaldı. Başka bir aksesuarın kullanılması, örneğin arka cam ısıtıcısı sadece anlık bir düşüşe neden oldu ve sonra voltaj stabilize oldu.

Isıtmalı ön cam için bu normal bir davranış mı? Tamirci bunun anormal olduğuna ve bakılması gerektiğine ikna oldu. Ayrıca, ön camda bir arıza varsa, bu araç kapalıyken akünün boşalmasına neden olabilir mi?

Ön camda bir hata olmayacaktır. Aşırı akım çekiyorsa, bu devrenin sigortası patlardı.

Alternatörde bir arıza olabilir, çünkü ön cam tarafından çekilen akımı sağlayamaz, bu akünün boşalmasına neden olur.

Başka bir olasılık, rölanti devri kontrol valfının motor devirlerini normal rölanti hızında tutmamasıdır. Bu, alternatörün ön cam ısıtıcısı için gerekli akımı sağlamamasına neden olabilir, bu nedenle bir kez daha akü deşarj olur. Ön cam ısıtıcısını açtığınızda motor devri düşüyor mu? (Aracınız dizel ise bu son bölümü dikkate almayabilirsiniz)

Motoru devirirseniz voltaj tekrar artar mı?

Pilin değiştirilmesi gerektiğini teşhis eden bir ana satıcıya götürdüm.

Şimdi üfleyicilerle yapılan hızlı bir test, önceki gibi herhangi bir voltaj kaybı göstermiyor gibi görünüyor.