“Sütun” nedir?

A direği veya B direği hakkında çok fazla atılan terimi duyuyorum ...

• Bunlar nedir ve ne önemi vardır?
• Araçta başka sütunlar var mı?
• Tüm araçlarda tüm sütunlar var mı?

Sütunlar bir araçta dikey desteklerdir. Otomobil üzerindeki tüm camın etrafında bulunurlar. Camı yerinde tutmak ve başta tavan olmak üzere bir araca yapısal bütünlük katmak için önemlidirler.

"A" sütunu ön camı yerinde tutar. Bu temsile bir göz atın.

"B" sütunları ilk kapının sonunda başlar. Genellikle bir aracın çatısı için önemli yapısal destek sunarlar. Çoğu zaman vücut çerçevesine bağlanır ve çatıya kadar sarılırlar. Tasarıma bağlı olarak, çatının bütünlüğünü arttırmak için birden fazla parça eklenebilir. Ayrıca, bir kapının mandalının vücuda bağlandığı yerden de sorumludurlar.

"C" sütunları, aracın arka camını yerinde tutar.

Tüm araçlar aynı sayıda sütunu paylaşmaz. Örneğin, erken Hardtop çiftlerinde B direği yoktur.

İşte 60'lı yıllardan kalma bir Pontiac örneği. Gördüğünüz gibi, tasarımında sadece bir A ve C sütunu var.

Limuzin uzunluklarına bağlı olarak 5 sütun veya daha fazla olabilir.

İşte nasıl inşa edilebileceğine bir örnek.

[

Konvertibller sütun kullanır ancak bildiklerime göre "A" sütunları olarak adlandırılmazlar (bir araçta belirli bir değişiklik yapılmadıkça, yani Ford Roadster'dan esinlenen Ford Sport Coupes, dolayısıyla "Coupester").

İşte Mustang dönüştürülebilir sütunlarına bir örnek.

Sütun nedir

Bir arabanın tasarımına atıfta bulunurken üç ana sütun tipi vardır - A, B ve C. Arabanızdaki A sütunları, ön camın her iki tarafını da yerinde tutar. Arabaya önden bakarken gördükleriniz onlar. B sütunları, otomobilin uzunluğu boyunca geriye doğru bakarken sürücü ve yolcu tarafı camların bittiği yerden başlar. C sütunları aracınızın arka camının yanlarını yerinde tutar.

Not: Bazı arabalarda örneğin emlak arabaları gibi bir D sütunu vardır. D sütunları, arabanın arka camının yanlarını yerinde tutar ve bazen gösterge, fren ve benzeri arka lambalar için bir muhafaza görevi görebilir.

Neden Önemli?

Sütunlar olmadan, cam tek başına araba tavanının ağırlığını destekleyemezdi. Aracın üst kısmına sağlam bir yapı sağlarlar, böylece arabanızın camlarını aşağı indirebilir veya bir çatı rafı gibi bir şey kullanarak çatıda ağırlık (genellikle çoğu modern otomobilde yaklaşık 100 kg'a kadar) taşıyabilirsiniz. Aracın monte edilmesi için pencereler için iyi bir temel sağlarlar.

Ayrıca, bir başka nokta da, aracınızın çatısında hafif veya elektrikli açılır tavan kontrolleri gibi bir orta konsol varsa, bu iç lüksler için tüm kabloların sütunlardan biri (normalde A direği, ama yine de bu arabaya bağlıdır).

Tüm Otomobillerde Sütun Var mı?

Hayır. Çatısı olmayan herhangi bir araba için, hiçbir şeyi destekleyecek sütunlara gerek yoktur. Bir Caterham (çatısı olmayan küçük spor otomobil), bunun birçoğu bir çatı ile gelmediği için iyi bir örnektir.

Direkler, aracın yanlarını çatıya bağlayan şeydir. Cabriolar, sütun olarak kabul edilebilecek şeylere sahip olmadığının farkında olduğum tek otomobil.

Direkler sürücü tarafına ve yolcu tarafına ayrılmıştır. En ileri sütun A, bir sonraki sütun B vb.

Örneğin sürücü tarafı A direği, sürücü tarafındaki en ileri direğidir.

Plastik kapaklar genellikle telleri ve diğer şeyleri yönlendirmek için kullanılır. Otomobilin güneş çatısı varsa, A sütunlarında içlerinde drenler vardır. B sütunları genellikle ön yolcuların emniyet kemerlerini içerir.