Bir kurtarma başlık araba satın alırken nelere dikkat etmek

Dan başka İkinci el araba alırken aranacak normal şeyler , kurtarma veya önemsiz unvanlı kullanılmış bir araba satın alırken başka neleri kontrol etmeli veya incelemelisiniz?

İki ana şey akla geliyor:

• Sel - İç, elektronik ve motor yenilenmiş veya değiştirilmiş olmalıdır. Selin ne kadar kapsamlı olduğunu söylemek zor. Katrina'nın sona ermesinden sonra bir sürü araba çarptı.
• Çarpma / Toplam - Vücudun kapsamlı bir onarım geçirmiş olması ve çerçevenin düz olduğundan emin olun, yoksa uzun vadede parasını ödersiniz. Çatlaklar onarılmazsa, gövde sızabilir.

Dürüst bir fikrimce, onları satan kişinin onlarla iyi bir iş çıkardığı bilinmediği sürece ne pahasına olursa olsun kaçının.

IMHO bakmak için anahtar şey niye ya kurtarma olarak satılıyor.

ABD hakkında bilmiyorum ama burada hasarın ne kadar kötü olduğuna bağlı olarak farklı kategorilerimiz (A-D) var. En düşük kategori (D) basitçe "kötü bir şekilde hasar görmemiş, ancak sigorta şirketinin tamir etmesini engellemeye yetmeyecek kadar" değildir, A ise "Bu araba ezilmeli ve hiçbir parçası yola geri dönemez".

Kategori C veya D otomobilleri olan ve onları oldukça mutlu bir şekilde geri yollayan birkaç kişi tanıyorum, her durumda olsa da tamiratı kendileri yaptılar (ya da yaptılar), bu yüzden hasarın derecesini ve kalitesini biliyorlardı. onarımın. Daha eski, düşük değerli bir araba hakkında konuşuyorsanız, yetkili bir ev teknisyeni değiştirebileceği zaman, kırılmış bir tampon veya bükülmüş kanat (çamurluk) gibi küçük bir hasar miktarının "ekonomik onarımın ötesinde" değiştirilmesi kolay Sigorta onarımının fiyatının bir kısmı için ikinci elden oluşan panel.

Genel olarak ben katılıyorum önlemek duygusallık. Ancak, bir kurtarma başlık araba satın aldım ('94 dodge spirit) ve ondan oldukça memnun oldu. 60 kilometreden 120 kilometreye kadar güvenilir bir şekilde koştu. Bu durumda bazı özel durumlar vardı:

1. Satıcı bana satıştan önce şahsen tanınıyordu. Çalışanlarla uğraşmaktan bıkıncaya kadar yerel bir kaportacının sahibi / işletmecisi idi. Bu yüzden, tüm ekipmanlarını kendi arazisine taşıyarak "emekli oldu" ve şimdi sigorta şirketi açık artırmalarında araba satın alarak, onları tamir edip yeniden satarak geçimini sağlıyor. (Sadece bir adam çalışan yok!)

2. Resimlerden önce ve sonra geniş bir set gösterildi. Hasar küçüktü: Yolcu tarafındaki ön kapı gömüldü ve değiştirildi; Kapının etrafındaki alanın üzerine çizilen bazı çizikler var.

3. Arabayı, inceleme için güvendiğim bir vücut ve hizalama dükkanına sürdüm. Onlara önceki ve sonraki fotoğrafları gösterdim ve hepsinin hala özel olduğundan emin olmak için her şeyi dikkatlice ölçmelerini istedim. Her şey olması gerektiği gibiydi.

Bu hikayeyi anlatıyorum, böylece insanlar bir kurtarma ünvanı satın alma riskini göze alacaksanız yapmanız gereken ek önlemleri ve kontrolleri bilirler.