Soğutucu Haznesi

İki soru,

Birincisi, bazı soğutucu şişelerin bu şekilde şekillenmesinin bir nedeni var mı?

İkincisi, eğer bu soğutucu şişe aşağıdaki resimde olduğu gibi yan tarafına yerleştirilirse, soğutucu hala su altına batmış dönüş borusu ile dolaşır mı? Başka bir deyişle, soğutma sıvısı dönüşünün şişenin üstüne yerleştirilmesinin bir nedeni vardır.

Panik yapmayın Genişletme şişemi yanına yerleştirmek için vahşi fikirler almıyorum Bir dizi GPU'yu (otomobillerle ilgili değil) soğutmak için inşa ettiğim farklı bir proje için ancak soğutma sistemi aynı olacak pompa santrifüjlü bir fan olacak ve sistem basınçlandırılacaktır.

Bu konudaki tüm girdilerle ilgilenen, zaman ayırdığınız için teşekkür ederiz.

Lütfen boyadaki zayıf çizimi affedin, ancak CAD'de abartılı bir şey çizmek için zamanım yok. son bir şey, aşırı basıncı boşaltmak için kapağın soğutucu seviyesinin üzerinde olacaktır.

Bu şişe degas şişesi olarak bilinir. Tuhaf bir şekle sahip olmasının nedeni iki kat. İlk olarak, şişenin bir yere sığması gerekir ve şekil buna yardımcı olur. İkincisi ve daha da önemlisi, bu degas şişelerinin basınç tutmasıdır. Şekil, şişeyi patlamayacak şekilde güçlendirir.

Gazdan arındırma şişeli soğutma sistemlerinde soğutucu, şişenin içinde dolaşmaz. Motor besleme hattı motorun en alt kısmına ve "dönüş" hattı motordaki en yüksek noktaya bağlanır. Bu, motoru soğutma sıvısı ile doldurmaya yardımcı olur. Şişeye soğutucu madde eklendikçe motordaki en düşük noktaya akar. Hava daha sonra motordaki en yüksek noktadan dışarı çıkar.

Planınız sadece bir şartla çalışacaktır. Bu gazdan arındırma tanklarının içinde ayırıcılar bulunur. Besleme ve geri dönüş taraflarının kapaktan daha yüksek bir ayırıcısı varsa, sistem taşabilir. Pratik bir test yapılabilir. İşte örnek olarak başka bir boktan resim.