Tuhaf İç Aydınlatma Sorunu


12

Son zamanlarda bir arkadaşım bir VW Fox (yeni değil, hangi yıl emin değilim ama kesinlikle 5+ yaş) karanlıkta ışıkları ile eve gidiyordu. Garip bir şekilde, bir veya iki dakika sürdükten sonra tüm iç ışıklar söndü. Farlar ve görebildiğim kadarıyla tüm dış lambalar yanık kaldı. Işıkları açıp kapatmak az önce çalışma dış ışıklarını açıp kapadı (hala planlandığı gibi), ancak düğmelerdeki, gösterge ve benzeri iç lambaların hepsi kapalı kaldı. Bu, aracın ne kadar hızlı gittiğini ve yakıt, motor sıcaklığı ve rezil çek motoru ışığı gibi diğer önemli bilgileri tahmin etmek zorlaştığından tehlikeli olabilir. Birkaç dakika sonra, farlar geçici olarak karartıldı, diğer ışıklar hayata geri döndü mükemmel çalışmaya başladı!

Bunun nedeni ne olabilir? Hiçbir şey değişmezse tekrar olur mu?

Şu anki düşüncelerim:

  • Farlar hala her zamanki gibi çalışıyor ve parlak olduğundan alternatör problemleri olmayabilir
  • Gevşek kablolama veya kısa devre olabilir
  • Bir çeşit elektrik arızası (EPC yok veya motor lambasını kontrol etmenize rağmen)
  • Kötü pil durumu olabilir, bu nedenle otomobil, bir sonraki sürücüde bir sıçrama başlatması gerektirmeyecek şekilde tüketimi azaltmaya çalışıyor (ancak bundan biraz şüpheliyim)

4
Daha sönük bir devre olacağını varsayabilirim. Bunu başlangıç ​​noktası olarak kullanın.
Ben

Yanıtlar:


3

Tüm iç ışıkları kontrol eden belirgin bir cihaz var ve bu far anahtarı / dimmer. Bazı VW arabalarında, bu büyük bir anahtar ve diğerlerinde ayrı bir dimmer var. Dimmer normalde iç ışıkları kısmak için yukarı veya aşağı yuvarlayabileceğiniz yatay olarak monte edilmiş bir silindirdir veya "yukarı" konumuna getirildiğinde tüm iç ışıkları tam parlaklıkta tıklayıp açar.

Bu bir dahaki sefere, bir fark yaratıp yaratmadığını görmek için karartıcıyı yukarı ve aşağı doğru yuvarlamaya çalışın. Sorunu görmeden bile, ışıkların titrediği veya söndüğü "kötü" bir nokta olup olmadığını görmek için onunla oynamayı deneyebilirsiniz.

Elbette güç, karartma anahtarına geçmeden önce far şalterinin açılması gerekir, bu da şüphelidir.

Ve tamlık için, @ rpmerf ile hemfikirim - bu bir sigorta olamaz. Kablolamada kısa olabilir, ancak kablolamayı düşünmeden önce far ve selektör anahtarını tam olarak teşhis ederim .


1

Işıklar tekrar yandığından, bu bir sigorta sorunu değildir. Kısa olsaydı, sigortayı atmış olmalıydı. Radyo açık mı kaldı?

Bir yerde muhtemelen gevşek bir tel var, ancak maalesef sorunu yeniden oluşturamadıkça her şey çalışırken test etmek neredeyse imkansız.

Deneyeceğim birkaç şey:
Şematik alın
, ışıkların sönmesine neden olup olmadıklarını görmek için etkilenen devredeki devre sallama kablolarında herhangi bir bağlantı, fiş, sigorta, anahtar vb.
Arayın. bir kayış kablosu veya gövdeye bağlı siyah bir kablo Farın
tamamı devre dışı kaldığı için far anahtarı şüphelidir. Çalışmıyorken test edebiliyorsanız, far anahtarının çıkışında test edin.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.