Fren hidroliği ana silindir kabında hareket etmiyor

Toyota Corolla e120 2006'mda bir debriyaj kanaması yaptım çünkü 1. vitesten çıkarken bazı zorluklar yaşadım, köle silindirinden kanadım ve sıvının koyu siyah olduğunu fark ettim, tabii ki sıvı seviyesini kontrol ediyordum sıvı havasız geliyordu Valfi kapattım ve şimdi pedalım yumuşak ve köle silindirini hiç itmiyor ... problemi aradıktan sonra ana silindir haznesinin diğer tarafında bunu fark ettim

sıvı, debriyaj verici silindirine giden bölmeye akmaz (fren hidroliği deposu frenler ve debriyaj için ortaktır) Valfi havalandırırken sol tarafa baktığım şey budur.

Şimdi debriyaj sisteminde hava var ve tıkalı bir ana silindir haznesi var, bunu düzeltmenin en iyi yolu nedir?

— MDrazor
kaynak

Slave silindirden sıvı geliyorsa, ana silindirin bloke olduğundan şüpheliyim. Debriyaj devresini nasıl kanadınız? Hava alma sırasında istemeden hava üflemiş olabilirsiniz.

— vini_i

arabadaki biri debriyaja bastı, köle hava alma valfini açtım, biraz sıvı dışarı çıksın, sonra valfi kapatıyorum ve arabadaki kişi debriyaj pedalından çıksın, ama sorun şu ki herhangi bir sıvı yok resimde gördüğünüz gibi debriyaj ana silindirine giden hortuma bağlı hazne.

— user924941

Bu saf bir tahmindir, ancak debriyajdaki bir sızıntının tüm fren hidroliğini boşaltmasını önlemek için debriyaj tarafı ile fren tarafı arasında dahili bir bölücü olduğunu varsayabilirim. Bahse girerim, MAX işaretinde gibi göründükten sonra sıvı eklemeye devam etmeniz gerekir, böylece sıvı debriyaj tarafında "şelale" yapabilir.

— JPhi1618

@ JPhi1618, google bana bunun doğru olduğunu söylüyor, devam etmek ve yorumunuzu cevaplamak istiyorsanız.

— Tim B

Böyle popüler bir arabada bir cevap geleceğini düşündüm ve sorunun izini kaybettim. Bir cevap vereceğim.

— JPhi1618

Ön taraftan görülemese de debriyaj tarafı ile fren tarafı arasında dahili bir ayırıcı vardır. MAX işaretine benzedikten sonra sıvı eklemeye devam etmelisiniz, böylece sıvı debriyaj tarafında "şelale" yapabilir. Çok hızlı doldurur ve maksimum işaretini geçerseniz, fazla sıvıyı emip bertaraf ederseniz, rezervuarda biraz boş alan olması gerekir.

İki haznenin nedeni, debriyaj sistemindeki bir sızıntının tüm sıvıyı rezervuardan boşaltmaması ve fren arızasına yol açmamasıdır. Sadece büyük bir hazne varsa, debriyajdaki küçük bir sızıntının tüm fren hidroliğini nasıl boşaltacağını hayal edebilirsiniz. Bu bölümü en üst resminizde bile görebildiğinizi düşünüyorum. Rengin Max'teki "X" öğesinin sağından nasıl farklı olduğuna dikkat edin?

— JPhi1618
kaynak