Bazen fren yaparken revizyon ve tıkırtı


15

Kamyonum hareket halindeyken ve fren veya debriyaj basılıyken ve gaz pedalı bırakıldığında Tacoma'm garip bir devir ve tıkırtı sesi çıkarıyor. Rölantide iken efekti yeniden üretemedim. İlk olarak, egzoz tertibatının etrafındaki ısı kalkanları olabileceğini düşündüm, çünkü gürültünün nereden geldiğini hissediyorlar ama hepsi oldukça sağlam. Motorun kendisinden geliyormuş gibi hissetmiyor. Gürültü, sanki bir şey olumsuz ya da kontrol edilen fan ya da tahrik kayışı şeklinde sıkışmış gibi. Her seferinde olmaz.

Nereden bakmaya başlayacağınızı gösteren


Nötr kıyıya çıkarsanız ses çıkar mı? 4 tekerlekten çekiş yüksek devredeyken ses çıkıyor mu?
DucatiKiller

Nötr
boşken

Arka aktarma organı u-mafsallarını kontrol ettiniz mi? Aslında hepsi ön taraftaki tahrik akslarını içeriyor.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
Hız tümsekleri veya bordürler üzerinde çok fazla gürültü yapıyor mu? Süspansiyonun herhangi bir yerinde yıpranmış bir burç olabilir veya arkada yapraklar olabilir.
Tobin S

2
Bu bana bir zamanlar bir arabada yaşadığım bir tıkırtı sesi hatırlatıyor, tüm yoldan dönmeyen marş dişlisi olduğu ortaya çıktı ve ara sıra volan kılıfına karşı sallandı.
HandyHowie

Yanıtlar:


1

HandyHowie'nin yukarıdaki yorumundan, belirli koşullar altında (tarif ettiğiniz gibi yavaşlama) volana karşı sallanan başlangıç ​​pinyonu olabilir. Bu parazit, yanlış yerleştirilmiş marş motoru montaj cıvataları / braketleri veya tam torklanmamış cıvatalar nedeniyle marş motorunun hareket etmesine neden olabilir. Aktarma organları, yavaşlama koşulu sırasında gürültüye neden olacak küçük esneklik toleranslarına sahiptir, ancak açıkçası bu fabrikadan tasarlanmamıştır ve açıklanan hiçbir şey aktarma organı ile ilgili sorunları göstermeyecektir, bu nedenle gevşek bir başlangıç ​​olası suçludur.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.