Premium hava filtreleri standart hava filtrelerinden daha iyi performans gösterir mi?

Son zamanlarda bir yağ değişimi için gittim ve Jiffy Lube teknisyeni arabam için daha iyi bir yağ satın almak ve daha pahalı bir hava filtresi satın almak için beni satmaya çalıştı.

Arabam oldukça normal bir kompakt otomobil (Toyota Prius).

Çoğu markanın 3 sınıfta çeşitli seçenekleri vardır Napa (Prius olmasa da çoğu araç için gümüş orta sınıfı içerir) ve bazı yüksek fiyatlı markalar, düşük fiyatlı markalara göre üstün performansa sahip olduklarını iddia ediyor.

Hava filtresinin daha pahalı versiyonları için performans avantajları var mı?

Birkaç yıl önce bu konuyu araştırmak için birkaç hafta geçirdim.

Her türlü iddiaları okudum ve 50 dolarlık bir hava filtresinin aracınızın hızlanma, beygir gücü, tork, uzun ömür vb.

Her zaman "kanıt" hakkında şüpheli görünen bir şey olurdu.

Sonra en anlayışlı bir yorum okudum. Anlayışlı yazar, gücü artırmak için gereken tek şey, muhtemelen üretimi $ 2 olan 50 $ (perakende) bir filtre olsaydı, dünyadaki her araç üreticisinin bu filtreleri standart ekipman olarak kullanacağına dikkat çekti.

Bu yorumun mantığı ve gerçeği gerçekten benimle yankı buldu ve pahalı yeniden kullanılabilir filtrelerin tek gerçek avantajının çevresel olduğuna karar verdim. Düzenli depolama alanına bir filtre atmamak, gerçek, somut ve yadsınamaz bir faydadır.

Temizlenebilir bir K&N tipi filtreye çok fazla para harcayacağınız sürece, yükseltilmiş hava filtrelerinin gerçek faydalarının farkında değilim - temelde katlanmış bir karton tabakası ...

Buna değer olan, daha kaliteli bir yağ filtresi elde etmektir. Birçok daha ucuz yağ filtresi, OEM filtrelerinde yaygın olarak bulunan tahliye önleyici valfi kaçırır, yani motor kapalıyken yağ kartere geri akar, tekrar basınca geri dönmesi daha uzun sürer ve böylece daha fazla aşınma motor.

Yağın kendisi ile ilgili olarak, her zaman modern bir otomobilde üretici tarafından tavsiye edilen kaliteye gitmenizi tavsiye ederim. Teknisyenlerin her zaman daha fazla kar elde ettikçe daha pahalı versiyonu satın almaya çalışacağını unutmayın!

Hava filtreleri, gerçek ölçülebilir etkilere sahip olabilecek şeylerden biridir. Bununla birlikte, ölçümler genellikle normal insanların tolere etmeye istekli olduğundan daha zahmetlidir.

tl; dr : Bir Prius'taki performans değişikliğini tespit edebileceğini sanmıyorum. Rahatsız etmemenizi tavsiye ederim.

Hava filtreleri, geniş çapta toplanabilecek ölçülebilir özelliklere sahiptir:

1. Hava akışı (daha fazlası daha iyidir)
2. Partikül giderimi (daha az önemsiz daha iyidir)
3. Güçlük (bu kişiye bağlıdır)

Belirli bir hava filtresinin hava akışını ölçmek için , filtre kurulumundan önce ve sonra hava giriş yolunu delmek için iki basınç göstergesi ve bağlantı parçasına ihtiyacınız olacaktır. Tam açıklama amacıyla, bu noktada deneye olan ilgimi bile kaybediyorum. Ancak, ayak işini yapmaya istekli iseniz, hangi filtrenin otomobiliniz için en iyi akışa sahip olduğunu ampirik olarak belirleyebilirsiniz.

Partikül giderimini ölçmek daha çok bir Mythbusters olayıdır . İlgili boyutta (genellikle kum ve toz) ölçülen miktarda parçacığı zorlayabilecek küçük bir rüzgar tüneli monte etmeniz gerekir. Sisteme üflediğiniz kum miktarını ölçün ve diğer tarafa geçen miktarı ölçün. Bu kategorideki en iyi filtreler en etkili filtreler olacaktır.

Son ölçüm hakkında birkaç not. İlk olarak, filtreyi yıkım için test edersiniz. İkincisi, yüksek hava akışı ve yüksek partikül giderimi , filtrenin teknolojisine bağlı olarak, bir şekilde ihtimal dışıdır . Örneğin, düzenli olarak planlanan yağ spreyini alan bir köpük filtre, oldukça gevşek gözenekler kullanarak çoğu partikülü ayırabilir.

Hangi düz bize getiriyor güçlük . Önceki bir arabaya, AEM soğuk hava girişini koydum, bu da dört silindir için giriş yolunu serbest bırakma açısından harika oldu. Bununla birlikte, hava filtresinin yağ püskürtülmesi ve buna ulaşması büyük bir acıydı (sağ ön çamurluğa yerleştirildi). Daha sonra tüm alımı bir Comptech buz kutusu ile değiştirdim (hala geri kalanımız için parça üretirken ). Bu, filtreyi hava akışını kaybetmeden OEM benzeri bir konuma taşıdı.

Mevcut arabamda hiçbir şey yapmıyorum . WRX'imdeki OEM hava filtresini kullanıyorum çünkü kimse beni filtre türlerini değiştirmeye değdiğine ikna etmeyi başaramadı. Ayrıca, turbo alımımın önünde yağla ıslatılmış bir filtre istemiyorum.

Evet, biraz haklı. Kaliteli bir filtreden yaklaşık 1BHP daha fazla alırsınız. Ama bezelye üzerinde uyuyan prenses değilseniz, fark etmeyeceksiniz. Daha kaliteli filtrelerin onlar için ne yaptıkları, tıkanmaları daha uzun sürüyor. Bu yüzden size gerçekten daha fazla güç vermiyorlar, birkaç bin kilometre sürdüğünüzde güç kaybını ÖNLEMEK daha iyi.

Biraz ilgili bir notta: tüm hava emme sisteminizi değiştirmek, MAF sensörünüzü aracın beklenenden daha zayıf çalışmasına kandırır. Performanstaki küçük kazanca değmeyecek potansiyel olarak tehlikeli bir durum.

Süper şarjlı bir 4.0 Ford Barra motorum var (Aus). Sahip olduğum en titiz motor ve hava bileşenlerini almak için en ufak bir değişiklik ya bir performans avantajı sağlıyor, avantaj yok ya da performansı düşürecek. Bir Ford fabrika standardı kağıt filtresine karşı yepyeni bir lider pazar yağlı tarz hava filtresi filtresini denedim. Daha sonra bir Bluetooth Takometre ve vakum okumasına bağlanan bir ELM 327 OBD portu ECU arayüzünü bağladım. Tüm testlerde standart kağıt elemandan% 2 daha yüksek dev / dak ve vakum okuması vardı. Unutmayın, bu iki yeni filtre ile yapıldı, bu yüzden satış sonrası filtreyi fazla yağlamadım. Daha sonra aynı testi eski bir hava ile temizlenmiş (kompresör) kağıt filtre ve yukarıdaki ile aynı markaya ait eski bir yağ tipi filtre üzerinde denedim. Bu kez bu filtreyi temizledim ve kendimi çok az yağladım. Filtrelemek için yeterince yağ uyguladığımı düşünmedim, çok hafifti ve sadece biraz renkli pembe idi. Ancak testler sadece bu sefer çok benzer çıktı Hava akışı ve vakumda% 3 fark vardı kirli görünümlü eski kompresör temizlenmiş kağıt filtre tercih Yolda ne zaman da söyleyebilirsiniz. Poo-Hoo'yu istediğiniz gibi yapabilirsiniz, ancak süper şarjlı bir araçta% 2 -% 3 hava akışı kazancı rpm tepki süresinde çok belirgindir.

Sorunuza basit cevaplar.

1.Evet bir fark var, bir pazar sonrası K&N Filtresi, düşük hızlarda aracınızın gücünü (çok ama farkedilmez) ve verimliliğini artıracak , ancak daha yüksek hızlarda, artan hava akışı nedeniyle verimliliği biraz artıracaktır. .

2.Stok hava filtreleri, motora giden hava akışının çoğunu kısıtladıkları için motor ömrü ve yakıt verimliliği için daha iyidir.

3. herhangi bir araca performans eklemenin en ucuz yolu, bir pazar sonrası hava filtresi eklemek ve bir serbest akış egzozuna yükseltmektir (çoğu sistem katalitik konvertörü kaldırdığından emisyona izin verip vermediklerini ülkenizin yasalarına göre kontrol edin)

Not: konik olanlar için filtre alırken boğuk bir ses çıkarırlar.

Bence uygulamaya bağlı. Eski banliyö, 18 yaşındaki Subaru 4 silindirli bir K&N hava filtresi için iyi para ödedim. Kurulumdan sonra hızlanma sırasında motordan oldukça temiz bir ses duydum, ancak rölanti ve gaz kilometre ve performansı aynıydı. Öte yandan, Kawasaki Concours'um üzerine monte edilmiş bir K&N hava filtresi bana sadece hızlanma sırasında bu serin hırıltı gürültüsünü vermekle kalmadı, aynı zamanda en yüksek hız performansında 7.000 rpm'nin üzerinde daha yumuşak bir boşta ve küçük, evet küçük bir artış fark ettim. İşte gidiyorsunuz ... Bence değerlerine değer ve performans uygulamasında kullanılıyorsa her birkaç bin kilometrede bir temizlemeye harcanan zaman, ancak normal bir eski araba için stok ve ucuz kağıt filtre gitmenin yoludur.

Premium hava filtreleri: Genellikle yıkanabilir. Bazen yaşadığınız ülkeye benzer bir ülkede yapılır, okullar ve emeklilik maaşları vb. Bazen "premium" kelimesi tam olarak uymuyor çünkü ürün tek kullanımlık filtreden daha ucuza mal olan Çin'in yıkanabilir bir konisi, ancak bir hobinin zaman ve beceri kazanması gerekiyor.

Standart hava filtreleri: Genellikle bayi fiyatlarında oldukları için çok pahalıdır. Bazen bir tür standart hizmet için ekstra bir zorunluluktur ve daha çok vazgeçmeyi tercih ederler. Bazen bir ay beklemez ve Çin'den satın almazsanız, boyutunuzda ucuz bulmak zor.