Gerçekten arabamın dışını yıkamama gerek var mı?

Bazı insanlar boyayı güzel kılarken dış arabayı her hafta yıkadıklarını söylüyorlar

Arabamın dışını yıkamanın herhangi bir yararı var mı?

Her hafta arabamın dışını gerçekten yıkamama gerek var mı?

Bir ya da iki ay boyunca yıkamazsam arabama zarar verir mi?

Genel bir cevap istiyorum, ancak belirli bir araba 2003 Opel Agila

Açıkçası içini temizliyorum;)

tl; dr: O gömlek için ne kadar ödedin? Ne sıklıkla yıkarsın? Neden rahatsız ediyorsun? Gömlekler yine de kirleniyor. Başka bir gömlek alamaz mısın?

Arabamın dışını yıkamanın herhangi bir yararı var mı?

Tuz, kuş, ağaç özü, kirlilik, aşındırıcı kum veya yol katranı olmayan bir alanda mı yaşıyorsunuz? Ayrıca aşındırıcı toz yaymayan fren balataları ile mi dolaşıyorsunuz? Eğer öyleyse, o zaman yıkama önlemek için iyi olabilir. Eğer değilse, o zaman evet, pek çok fayda var.

Her hafta arabamın dışını gerçekten yıkamama gerek var mı?

Bir ya da iki ay boyunca yıkamazsam arabama zarar verir mi?

Durumunuz için pratik olan nedir? Yaşam koşulları nedeniyle aracı bir süre yıkayamazsanız, mesele tartışmalı.

Burada Kuzeydoğu ABD'de araba yıkamak gerçekten çok önemlidir. Örneğin, tuz, Rhode Island'da yıl boyunca yaşamın bir gerçeğidir. Kışın karlı havalarda yollara müdahale etmek için kullanılır. Yaz aylarında, sahile gitmek eğlencelidir (kuşkusuz, Rhode Island temelde tüm sahildir ama yine de ...) rüzgârın bütün tuz spreyini topladığı ve aracın her yerine buğulandığı. Daha da iyisi, martılar, lezzetli tuzlu arabanın her yerine asitli leke leke bırakır.

Bazı insanlar vernik ve boyaların arabanın metalini koruyacağını iddia etmeye çalışacaklar. Bu teknik olarak bir süre için geçerli olsa da, ne sihir değildir. Herhangi bir aşındırıcı veya aşındırıcı, bu korumadan sonra aşınır ve paslanmaya başlar. Pratik bir örnek olarak, önünüzdeki araç tarafından aracınızın kaputuna atılan çakıl, kaputu metale indirmiş olabilir. Neredeyse kesinlikle açık ceket ve boya tabakası çıkardı.

Her türlü yıkama, bu pisliği arabadan uzaklaştırırken, daha güzel görünmesini sağlar. Ve unutmayın, her şey hiçbir şeyden iyidir: Yıkarken arabamın altını sıkıyorum. Özel yürüyen aksam spreyi veya benzeri bir şey kullanmıyorum, sadece dik bir bahçe hortumu. Aracın altından dökülen şaşırtıcı miktarda kum ve tuz, benim araba yolumda küçük kaleler yapmak için kullanılabilir.

Ayrıca aracın içinde dolaşmak ve sorunları kontrol etmek için de uygun bir zamandır. Bu süs parçası gevşiyor mu? Bu vida ne zamandır kayıp? İşte bir rock çipi: Hemen rötuş boyası kullansam iyi olur.

Yukarıdakilerin hepsi gerçeklik tarafından sınırlandırılmıştır. Burada kışları bazen arabayı aylarca yıkamak çok soğuk. O zamanların bir kısmı, otomobili yıkamak yine de etkili bir şekilde tartışıyor, çünkü tüm bu kir kar katmanlarının altına gizleniyor.

Profesyonel ipucu : temiz bir araba üzerinde çalışmak çok daha keyifli. Kendi bakımınızı yapmasanız bile, yapan teknisyenler kaba bir çamurlu pas çukurunda çalışmadıkları için minnettar olacaktır.

Birçok insanın her hafta arabalarını yıkamasının nedeni, güzel görünmesini sağlamak ve eski kötü boyalardan ve paslanmadan korunmaktır.

Bugünlerde boyalar önemli ölçüde daha iyi ve bazı ciddi suiistimallere dayanıyor ve arabalar çok daha iyi pas geçirmez (galvanizli vb.).

Gömlek benzetmesini yıkamak kirli bir gömlekle olduğu gibi biraz adaletsiz, kokuyorsun. Kirli bir araba sadece hayatın bir gerçeğidir ... Daha çok yürüyüş ayakkabısı gibi, bir noktada kirleneceklerdir, eğer istenirse kullanırsanız. Ve aynı şekilde, onları iyi durumda tutmak için, şimdi ve sonra iyi bir fırçalayın. Ama yürüyüş botları gibi, eğer her gün kullanıyorsanız, sadece çamur topaklarını çıkarmak daha kolay ve pratiktir. tekrar yürümeye başla.

Makul bir şekilde modern bir araba, kirli bir arabaya aldırış etmemeniz durumunda, sadece her ay veya her ay yıkanabilir.

Benim kişisel tercihim kış aylarından sonra ve artık yol üzerinde tuz yok, tüm jant kemerlerini, süspansiyon direklerini, yayları ve altından alabileceğiniz her yeri temiz bir şekilde yıkayarak almanız için gereken her yeri temizleyin ve tüm tuzu çıkarın. .

İki küçük çocukla ve serbest meslek sahibi olmakla, her hafta arabayı yıkamak için yeterli zaman yok (her ay yalnız kalsın!) Ve iç kısım da çarpıyor ... Ama bu kullanılacak bir araç ve bu yüzden olacak kullanılırken kirlenir. Temiz ve düzenli tutulması güzel olan güzel arabalarım oldu, ancak bazen sadece bir işgücüne ihtiyaç duyarsınız - ikincisi, sonra istediğiniz sıklıkta temizleyin.

Eklemek için düzenleyin: Kışın boyunca tonlarca tuz kullandıkları Birleşik Krallık'ta yaşıyorum (hepimiz yıl boyunca yaz lastiklerini kullanıyoruz!), Bu nedenle korozyon eski otomobillerde - özellikle 80'li ve 90'lı yılların başlarında - büyük bir sorundur.

Evden çalışıyorum, bu yüzden arabam uzun süre garajda kaldı. Çok fazla çamur veya tuz spreyi almaz ve yıkandıktan sonra bir veya iki ay boyunca oldukça taze görünür. Genellikle yıkamalar arasında bir yıl 6 aydır ve asla gerçekten çok kirli gözükmez (Gerçekten kirli olursa, onu yıkayacağım). Bununla birlikte, birkaç yıl önce, nihayet yıkamaya gittiğimde, birkaç ay boyunca orada bazı dışkılar oluşmuştu ve boyayla beyazımsı lekeler bırakarak yemek yemiştim. Şimdi, arabamı hala çok fazla yıkamıyorum, ancak üzerinde herhangi bir dışkı, ağaç sapı, vb. Fark edersem, derhal temizleyeceğim. Ön camda veya bagaj açıklıklarında biriken hiçbir yaprak da göz ardı edilmemelidir, bu nedenle nem tutmaz.

Uzun vadeli hasarlara önem veriyorsanız, araba oldukça temiz olsa bile, bazı şeylerin yine de dikkat edilmesi gerekiyor.

Arabamı her yıl kışları çok soğuk olmadan yıkarım. Ayrıntılı bir ayrıntı veriyorum ve sonra iyi bir iş yaptığımdan emin olmak için 2 kat sert balmumu sürüyorum. Bu benim vücuda biraz koruma sağlama fikrim ve işe yarıyor. Ne de olsa, bu çoğumuz için önemli bir finansal yatırım. Suyun boyaya yapışmadığını bir süre fark edeceksiniz. Estetik ya da böyle bir şey yapmıyorum, çünkü bu tür şeyler için su tüketmek beni rahatsız ediyor.

Temiz bir arabanın daha güzel görünmesinin bariz avantajından ayrı olarak, arabanızı yıkamak, uzun vadede dış cephesine zarar verecek her türlü maddeyi de ortadan kaldıracaktır: Tuz nemi çeker, bu da korozyonu hızlandırabilir (bu çok fazla olmaz. galvanizli bir gövde ve sağlam boya ve vernik ile ilgili sorun var, ancak 13 yaşında bir otomobilin bu korozyon korumasında bazı hataları olması muhtemeldir). Kuş dışkıları, böcekler, ağaçlardan saplar ve diğer kir türleri kimyasal olarak agresif olabilir ve boyaya zarar verebilir - maruz kalma süresi uzadıkça, zarar da artar.

Arabanızı ne sıklıkta yıkamanız gerektiğine dair hızlı ve kesin bir kural yoktur - bu arabanızın maruz kaldığı kirin cinsine ve miktarına bağlıdır. Her gün kış şartlarında kullanılan ve genellikle yoğun bir yolun dışına park edilen bir otomobil, çoğu zaman garajda oturan ve sadece hafta sonları ve sadece güneşli günlerde çıkarılabilecek bir arabadan daha fazla bakıma ihtiyaç duyacaktır. hava.

Olduğu söyleniyor, yıkama tüm hikaye değil. Güneş ışığına maruz kalmak, verniği sonunda gözenekli hale getirecektir (bazı eski, bakımsız arabalarda gerçekten soyulduğunu görebilirsiniz), böylece nem ve kir "yapışmasına" neden olur. Arabanızı her gün cilalayın ve verniklerin orijinal özelliklerini geri kazanın. Su tutmaz ve hafif elastik kalır, bu da çatlamasını ve soyulmasını önler.

"Arabamın dışını yıkamanın herhangi bir yararı var mı?" bariz kozmetik faydalara atıfta bulunmuyorsunuz. Bu yüzden, genel sorunun asıl soru tarafından özeti toplandığını varsayıyorum.

Bir ya da iki ay boyunca yıkamazsam arabama zarar verir mi?

Bunun bir istisnası olan bir cevap için gerçeğe dayalı kanıtlar yoktur: Tuzun çelik ile nem ile birlikte aşındırıcı etkileri . Ulaştırma Araştırma Kurulundan alınan bu pdf , 2. Dünya Savaşı'ndan sonraki 40 yıl içinde, yol tuzu ve asit yağmuru kombinasyonunu araç korozyonuna bağlar. Çoğunlukla 1960'larda, yol tuzu kullanımı ve asit yağmuru, otomotiv endüstrisini gövde tasarımını ve malzemelerini geliştirerek tepki vermeye zorlayan aşındırıcı bir karışım oluşturmak üzere arttı. 1980'lerde bu, kağıda inanılabiliyorsa, 1960'lı ve 70'li yıllardan daha az korozyona eğilimli olan araçlarla sonuçlandı.

Tuz için iki ana kaynak vardır. Açıkçası kıyı bölgelerinde, deniz suyu spreyi, nemi ile birlikte havayı hava yoluyla taşır.

Karlı ve buzlu yerlerde buz çözücü tuzlar daha da tehlikelidir. Sokak yüzeyinden lastikler (kendi veya başkalarının) tarafından alınır ve işlek caddelerin etrafına tuzlu bir sprey olarak dönüştürülür. Tuz konsantrasyonu deniz suyu spreyinden daha yüksektir.

Sağduyu, tuzu çıkarmanın korozyonu önlediğini ve koruyucu bir kaplamanın tuzu ilk önce yüzeye temas etmesini engellediğini belirtir. Temizleme ve kaplama için en çok ihtiyaç duyulan yerlerin kozmetik etkisinin en fazla olduğu yerler olmadığına dikkat edin, çünkü bunlar çoğunlukla aşağı dönüktür: Borular ve mekanik elemanlar dahil alt gövde, çamurlukların içi ve belki de alt kapı kenarları ve benzeri boyalı yüzeyleri.

Benim sağduyum, devam eden tuza maruz kalma durumunda, tek başına yıkamanın sık kullanılan bir araba üzerinde çok az etkisinin olacağını düşünmeme izin veriyor: bir sonraki sürüş temiz yüzeyleri yeniden tuzlayacaktır, esasen çaba göstermeden. Bu var uzun süre etkili ağda / kaplama . Mumlamanın yılda en az iki kez yapılması gerektiği konusunda fikir birliği vardır. Tuz süresi bittiğinde mevsimsel temizlemenin iyi bir fikir olduğunu düşünüyorum, kaplama olsun ya da olmasın. -

Tuz ve nem içermeyen bir alan için araç temizlemenin yararları çok daha az açıktır. Güvenilir, doğrulanmış bilgiyi bulmak zor. Web siteleriyle ilgili önerilerde bulunan sorunlardan biri, çoğu iki kategoriden birine girmesidir: Amatörler, genellikle forumlar; veya müşterileri çekmeye ve araç bakım ürünleri satmaya ekonomik ilgi duyan profesyoneller. Bazıları diğerlerinden daha makul geliyor, ancak hiçbiri referans göstermiyor; kişi en iyi şekilde anekdot kanıtı olduğundan şüphelenmeli ya da başka yerlerden tahlil edip bunları dinlemekten şüphelenmeli -

Anekdot kanıtı, çölde bir arabada ne yaptığınız önemli değil, uzun süre dayandığını gösteriyor. (Resim: '72 Chevy ile sizi kumdan çeken bir Meksikalı.) Salt Lake City'de yaşıyorsanız, yıkama korozyonu başlatan tuza nemi ekleyebilir; kim bilir. Orada yaşayan insanlardan haber almak isterim.

Bir Opel'e sahip olduğunuzdan, bakım ve onarım konusunda tavsiye için (Almanca) web sitelerini kontrol ettim . Çok kısalar ve sadece "normal bir araba yıkama sistemi boyayı ve genel olarak aracı paslanmaya karşı korur" derler. Belirli bir frekans önermezler. İlginç bir şekilde, kötü araba yıkamalarının zarar görmesi konusunda uyarıyorlar: "Birkaç Euro daha fazla harcayın ve modern bir tesisi koruyun; buna değer." Bu ilginç bir nokta: Araba yıkamanın yanlış yapılması boyaya zarar verebilir . Frekansı arttırmak daha sonra ona daha fazla zarar verecektir.

2004 Subaru Forester'ım var ve yaklaşık bir yaşından beri kullanıyorum. Muhtemelen bir yandan yıkadığımın sayısını sayabilirim. Dükkandaki yağ değiştiğinde yıkarlar ama ben pek kullanmam, o yüzden bu da çok sık olmaz. Burası oldukça kurudur ama kışın çok kar yağar. Çakıl kullanırlar ancak yollarda tuz kullanmazlar. Son zamanlarda şeffaf plastiği bir farın üzerine cilalamak zorunda kaldım çünkü ışığı o parçanın yerine diğer tarafla kıyaslandığında karartıyordu. Bunun dışında önemli görünmüyor. Eminim bir noktada yargılandım ama umrumda değil. :)

NJ’de ayrılıyorum ve 15 senedir volvomu kullanıyorum. Ücretsiz araba yıkama kuponu aldığımda yılda sadece bir veya iki kez yıkarım. Dışta pas lekesi yok.

Noreaster'lardan sonra yıkamak çok az mantıklı çünkü aynı korkunç kirli yollardan bir araba yıkamadan geri dönmem gerekecekti. Kıştan sonra yıkamak daha da az anlamlıdır - ilkbahar yağmurları aynı işi serbest ve zararlı kimyasallar olmadan yapar.

Etrafımda gördüğüm kadarıyla, insanlar benzer bir tavır sergiliyorlar ve etrafta çok az paslı araba var.

Yine de modern insanlarla anlamlı bir karşılaştırma yapamazsınız - arabalarda olduğu gibi yağışlara maruz kalmazlar.