Kayış tahrikli Su pompası arızası?


7

Çok büyük bir aşırı ısınma sorunu olan 95 camry LE (6 silindir) var. Aşırı ısınmanın nedeni olarak termostatı, sızıntıları, radyatörü ve fanları ekarte etmeyi başardım. Ama su pompasında beni sıktı ... Motorumda, erişmek için motorumun tüm önünü çıkarmak zorundayım ve triger kayışı tarafından tahrik ediliyor. Triger kayışı gayet iyi, eski (16 yaşında, bugün yenisini aldım) ama yine de işini yapıyorum. Su pompasının kayış tahrikli olması, pompa soğutma sıvısını nasıl sirküle edemedi? Kayış küçük kasnağı döndürürse, pompanın içindeki fan çok doğru dönüyor mu? Burada bir şey mi eksik?

Yanıtlar:


5

Buraya göndermeden önce daha fazla çalışmam gerekiyor. Triger kayışı diş tarafının su pompasını sürdüğü varsayımı altındaydım. Aslında, kayışın pürüzsüz tarafı pompayı çalıştırıyor ve özellikle de kayış veya pompa benim durumumda olduğu gibi çok eskiyse. Kayışın, pompayı hareket ettirmek için yeterli çekişe neden olmaması veya pompanın sıkışmış olması ve kayış tarafından taşınmaması mümkündür.


2
Pompa kanatlarının aşınması ihtimali de vardır. Güzel bir site değil ve soğutucu akışının olmaması daha da çirkinleşiyor.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Evet, böyle bir video izledim, tamirci bıçak bulmak için su pompasını çıkardı. Önerin için teşekkürler!
Nathaniel Davidson

3

Bu sorunu arabalarımdan birinde yaşadım. Su pompasındaki pervane plastikti ve kırıldı. Triger kayışı kasnağı döndürüyordu, ancak pervane mutlaka dönmüyordu. Koyduğum yeni metaldi.


Hmmm ... Gelecekte referans olması için bunu aklımda tutacağım ... Camry'nin su pompasını değiştirmemiş olmasına rağmen, fabrika pompasının tamamı metaldir. Teşekkürler!
Nathaniel Davidson
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.