Bunu yapmanın bir yolu var. Makara cıvatasına bir anahtar koyar ve diğer ucunu zemine veya çerçeveye karşı bloke edersiniz. Daha sonra marş motorunu krankın en fazla bir veya iki turuna çevirmek için motoru çalıştırınız (START START, JUST TURN). Cıvatayı gevşetmeye yetecek kadar.
Dikkat edilmesi gereken birkaç şey:
- Anahtarın cıvatayı çıkarmak için doğru şekilde ayarlandığından emin olun, aksi takdirde motoru döndürmek sıkar ve bu da kopmasına neden olabilir.
- Bunu denemeden önce yağı boşaltmayın. Bunu yaptığınızda yağın normal seviyelerde olması gerekir ya da hiçbir zaman yapılması amaçlanmayan parçalar birbirine sürtüneceğinden çok fazla iç hasara neden olabilirsiniz.
- Triger kayışını değiştirmeye çalışıyorsanız, YouTube'da bunun nasıl yapılacağı hakkında birçok video var. Sadece yetkili bir kişi tarafından bir tane seçtiğinizden emin olun.
- Buji kablolarını fişlerden çıkardığınızdan ve motorun çalışmaması için fişleri çıkardığınızdan emin olun ve marş motorunun motor sıkıştırmasına karşı savaşmasını sağlamayın.
İşte resimlerle adım adım bir bağlantı, ancak öğreticisinde harmonik dengeleyici çektirmesini kullanmanızı önerir.
http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1996-1997-2001/149232-my-timing-belt-change-very-detailed-pics-gen-4-a. html
Umarım yardımcı olur!