Chevy 350'deki piston segmanlarını değiştirmeli miyim?

Geçenlerde bazı krank sorunları nedeniyle 2015 yılında üretilen bir chevy 350'yi ücretsiz olarak aldım. Yeniden oluşturma sürecindeyim ve motorun sökülmesini tamamladım. Motorun kendisinde sadece 200 mil var, piston kafalarındaki piston halkalarını değiştirmek gerekli mi yoksa bunları orada bırakabilir miyim? Bu herhangi bir sıkıştırma kaybına neden olur mu?

Motorda sadece 200 mil ile, silindir duvarlarında herhangi bir puanlama veya herhangi bir bariz hasar görmediğiniz sürece, motordaki aynı halkaları kullanarak kaçabileceğinizi düşünüyorum.

Bununla birlikte, bir piston segmanı stok seti, genel olarak 350 veya SBC için kir ucuzdur ... Gen III SBC'den (LS1) değil, Gen I SBC'den bahsettiğiniz sürece (biliyorum, bu aren 't tam 350ci (sadece 346ci), ancak ah), orada dışarı atma. Summit'ten 100 doların altında rulmanlar, halkalar ve contalar dahil olmak üzere tüm bir yeniden oluşturma setini alabilirsiniz (en azından bu gönderinin zamanında). Blokta sadece 200 mil ile, muhtemelen hala büyük bir bilime sahip olması gerektiğinden, silindir duvarlarındaki sırları bile patlatmak zorunda kalmayacağınıza bahse girerim.

Zaten conta setini satın almalısınız ve her şey zaten size açıldı, gerçekten tüm taze parçaları oraya koymamak mantıklı değil. Bir ve bitti ... ilk seferinde doğru yapın ve artık endişelenmenize gerek kalmayacak.

Piston halkalarını değiştirirdim ve pistonlarda hasar olup olmadığını kontrol ederim. Motoru onarmak için zaten para yatırıyorsunuz. Bu kadar önemli bir kısmı atlamak mantıklı değil. Silindir yüzeyinin uygun şekilde hazırlandığından emin olun. İyi bir makine atölyesi, çok fazla para için değil, işi yapabilmelidir.

Not: "Krank sorunları" hakkında yorum yaparsanız, farkında olmayabileceğiniz diğer olası sorunların belirlenmesine yardımcı olabiliriz.

Krank sorununu çözmek için pistonları yine de çıkaracaksanız? Elbette neden olmasın, çünkü yeniden bir araya getirdiğinizde halkaları koymak zorunda kalacaksınız. Ancak, 200 mil önce yeniden inşa edildiğinde değiştirildiyse ve doğru şekilde takıldıysa? Gerçekten bir anlamı yok.

Önceki sahibin silindirleri doğru şekilde taktığından / honladığından emin misiniz?

Daha önce işçilik konusunda herhangi bir şüpheniz varsa?

Bence tüm motorun düzgün bir şekilde yeniden inşa edilmesini sağlamak beyinsizdir.