Son zamanlarda, sürüş yolumdan çıkarken bir çitin kenarına çarptım. Çok hızlı değildi ama arabanın arka tarafında büyük bir çukur var. Neyse ki fren lambalarını ve tamponu özledim ama çamur siperi (tip alanı) arasındaki her şey düz. Bir panel çırpıcıdan bir teklif aldım ve bunun 450 $ olduğu ortaya çıktı ve dürüst olmak gerekirse, harcayacak kadar param yok bu yüzden bunu kendim yapmayı düşünüyorum.
Her neyse, bu araçları buldum
Bunlar iş için uygun olur mu?
Yanıtlar:
Her iki aracın da uygun olacağını sanmıyorum, özellikle de üstyapı yapma konusunda deneyiminiz yoksa.
Birincisi, metalin içine oyulma şeklini vererek kendisini bağlamak için oldukça büyük ve makul ölçüde düz bir alana ihtiyaç duyar, yanlış noktada çekerek bitebilir. Sürgülü çekiç, metale kaynak yapan "çivilere" ihtiyaç duyar, bu yüzden bunun için aletiniz yoksa, bu işi sizin için yapmaz. Özellikle kayar çekiçle, daha sonra da boyaya ihtiyacınız olacak ve “çivi” kayar çekiç kullanımı sırasında yırtılırsa, arkada bir delik bırakmaya meyilliyse, birkaç delik kapalı kaynak yapmak zorunda kalabilirsiniz. İlkiyle, metale yapışıp dikkatli bir şekilde çekebiliyorsanız daha fazla zarar vermeme şansınız daha yüksektir - itilmiş olandan dışarı çekilmek istemezseniz ...
Muhtemelen yapacağım şey (ihmal: Daha önce üstyapı yaptım) arabanın içinden eziklere ulaşıp ulaşamayacağımı görmeye çalışmak. Mümkünse, otomobilin dışını bir fanlı ısıtıcı veya saç kurutma makinesi (düşük ısıda ikinci) ile ısıtın böylece boya biraz yumuşar ve daha az kırılgan hale gelir. Bunu çok dikkatli yapın, sonra yalnızca dışa doğru iterek kalçayı elinizle içeriden çıkarabiliyor musunuz bakın. Dürüst olmak gerekirse, metalin çukurunun derinliği göz önüne alındığında metal, metalin büzülmeden kalıbını çıkaramayacağınız kadar gerilmiş olabilir.
Bölgenizde boyasız bir diş çıkarma hizmeti olup olmadığını kontrol eder ve size bir teklif veren kaportacı dükkanından daha ucuz bir yapı taşıyabileceklerini söylerlerse onlarla bir şeyler söylerim.