Acilen bu lastiği nasıl değiştirmeliyim? Araba sürmek güvenli midir?

20

Güncelleme: Aslında artık araba bile yok. Ancak bu lastiği anında değiştirdim.

Bu benim arka sağ lastikim. Yan duvarda önemli bir çıkıntı var.

İşte şişkinliğin iki resmi ( orijinal URL ):

görüntü tanımını buraya girin

Tekrar kullanmadan önce değiştirmem gerekir mi? Yeni lastiği almaya gitmek için yedek kullanmalı mıyım? Yoksa değiştirmeden önce bir kaç gün daha karayolu üzerinde biraz gitmek bile iyi mi?

tires sidewall-damage

— CrazyPenguin
kaynak

13

Bunun gibi soruların "ölümcül" gibi bir etiketi hak edip etmediğini merak ediyorum

— Bob Cross

Yandan uzanan bu tel parçaları nelerdir?

— sharptooth 11

sharptooth: Sahip olduğum tüm lastikler bunlara sahip. Aslında lastiği azaltan lastik parçaları çok küçük. Amaçlarının aslında bir aşınma göstergesi olduğuna inanıyorum. Şu anki Goodyear's setim onları iki yana koyuyor. Eğer lastik uygun şekilde dengelenir ve şişirilmişse kolayca kırılmamalıdırlar. Aksi taktirde bir problem olduğunu gösterirler.

— Robbie

8

@Robbie, bunlar aşınma göstergeleri değil, lastik kullanımında bir yan ürün olan lastik kalıplama işleminden basitçe "flaş" durumdalar.

— mac

@BobCross - Benzer bir kibir önerdim, ama fazla çekişmedi. Belki bir başkası "Hayır, O tehlikeli şeyi yapma!" daha iyi olabilir mi?

— Miller86,

36

Yoksa değiştirmeden önce bir kaç gün daha karayolu üzerinde biraz gitmek bile iyi mi?

Hayır. Lütfen o lastiği sürmeyin.

Bu tür nokta gerilmeleri için tasarlanmamış bir lastiğin bir kısmında büyük çapta bir deformasyon görüyorsunuz. Marjinal olarak kabul edilebilir ve patlayıcı olarak dekompresif durumlar arasında oldukça ince bir tabaka duruyor.

Ve, açık olması için, lütfen geçici yedek için de birkaç gün araba kullanmayın. Bu tür bir iş yükü için puanlanmadı.

— Bob Cross
kaynak

3

Elbette, araban ... yerine "uzay-koruyucu" bir şey uygun bir stepne ile birlikte geliyor birkaç solun biridir sürece

— Nick C

@NickC, tam boy yedek ile kesinlikle daha uzun ömürlü bekleyebilirsiniz.

— Bob Cross

Patlayıcı dekompresyon da biraz heyecan verici. En iyi kaçınılması. Düşük hızda (35mph) yaşadım, ama dönerken ve bu yeterince heyecan vericiydi. Otoyol hızları felaket olabilir. Lastiklerim gayet iyi görünüyordu, ancak sırt bloklarından biri aniden patladı (sadece birkaç aylık bir lastikte). Böylece, her zaman çok iyi görünen lastiklerde de olabilir. Best daima kontrollü bir durağı aracınızı güreşmek için hazır olun!

— Brian Knoblauch,

3

@BrianKnoblauch - offtopic, ancak Le Mans otomobilinde 120mph'de bir patlama ile harika bir zaman geçirdim. 60mph'ye kadar düz bir çizgide fren yapmayı başardı ancak işler çok heyecanlandı. Çok memnun oldum, o yolda kaçtığım için. Bana bir yolda ne kadar korkutucu olacağını düşündürdü!

— Rory Alsop,

3

Bir lastikçi bir keresinde, yan duvardaki kabarcıkların (burada gösterilenler gibi) sık sık aşırı derecede şişirilmiş lastiklere binmekten kaynaklandığını söyledi. Bunun doğru olduğuna inanıyorum. Lastik şişirildiğinde çok fazla esner, yan duvarda çok fazla ısı oluşturur, nihayetinde delaminantlanır ve kabarır. Bu aynı sıcaklık artışı, az şişirilmiş lastiklerin yıkıcı patlamalarına neden olabilir. Ahlaki: lastik hava basıncınızı düzenli olarak kontrol ediniz (manometre ile!).

— mac,

23

Şahsen ben bu lastiği sürmezdim - araba sürerken kirlenirse, patlama riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Eğer lastik, lastikteki çeşitli takviye plylerinden temel olarak ayrılırsa ve lastik içindeki hava sürüşten ısınırsa, şişkinlik kazanırsınız. Tek yapmanız gereken, aracınızı üç tekerlekli bir araca dönüştürmek için şişeyi dürten / kesen bir şey.

Yedek lastiğe tokat atıp bunu en az güvensizliğin yerel lastik yerine götürürdüm. Bagajda, arabada değil ...

— Timo Geusch
kaynak

13

Bazı yargı bölgelerinde (kendim dahil), bunun gibi bir lastikle sürüş yapmak yasaktır . Sürüş testinde bununla ilgili bir soru var ve sınavdaki tüm bu akademik sorular, tehlikeli bir araçtan sorumlu olduğunuzu ispatlamanız gereken şeyler hakkında .

— Tom W
kaynak

İyi nokta - bir sebepten dolayı açıkça yasa dışı.

— Bob Cross

Kabul. Blog.greenflag.com/2015/… 'e göre , lastiğinizde şişkin bir yan duvarla sürüş, MOT’ınızı İngiltere’de aksatmanıza neden olur.

— Şubat'ta

5

Güvenliğiniz ve diğerleri için. Lütfen lastiği değiştirin. Kaçak dairelerde aynı büyüklükte yumru vardı. 1k'den az olan lastikler.

Birkaç kuruş kazanmak için başkalarının hayatlarını riske atmayın. Yolun aşağısında daha pahalıya mal olacak ... Hiç bir amaç yok.

— Peter
kaynak

4

Lastiğiniz, lastiğinizi oluşturan katmanların iç arızalarına maruz kalmıştır. Hemen değiştirin. Lastik dükkanına götürür müsün? Evet. Ancak düşük hızı koruyun ve çukurlardan kaçının.

— Wickedsharp
kaynak