Garip aşırı ısınma davranışı

Benim 10 yaşındaki Litchfield Forester STi küçük bir yağ sızıntısı sıralamak için biraz bakım ihtiyacı var ama bunun dışında düzenli yağ ilave up ile geçen yıl için iyi davranıyordu.

Bu hafta eve götürdüğümde arabada ısıtma olmadığını fark ettim ve sonra motor sıcaklığı kırmızı çizgiye doğru yükselmeye başladı. Ben de çektim, motorun soğumasına izin verdim ve bazı temel kontroller yaptım.

• radyatörün üst kısmı soğuktu
• yağ düşüktü, bu yüzden normal olarak doldurdum
• radyatör taşma şişesinde su seviyesi iyiydi
• radyatör kapağını dikkatlice açın, buhar çıkmadı

Yavaşça devam etti, ancak sıcaklık tekrar kırmızı çizgiye ulaşmadan önce yaklaşık 400 metre alıyordu. Çok zaman zaman arabadaki ısıtma yoluyla sıcak hava patlaması olurdum, ama sonra tekrar soğuk çalışırdı. İç ısıtma fanlarını çalıştırmak, aracı daha hızlı soğutmaya yardımcı oldu, ancak yine, radyatörü ve motor bloğunun tüm açıktaki uçlarını kontrol ederken, hiçbir şey çok sıcak hissetmedi.

Diğer iki cevap, servis kamyonunun gelmesini beklerken kafamdan geçen cevaplar olsa da, gerçek sorun çok daha basitti (düzeltilmesi çok daha pahalı olmasına rağmen)

Mühendis başlangıçta radyatör soğutma suyu taşma şişesine baktı ve mantıklı bir seviyede olduğunu gördü, ancak yağ seviye çubuğuna hızlıca baktıktan sonra iki radyatör soğutma suyu kapağını da açtı (biri radyatörde ve biri daha geriye doğru turbo) ve taşma şişesindeki soğutma suyu seviyesi anında düştü.

İçlerinde hiç sıvı göremiyordu, bu yüzden radyatöre soğutucu dökmeye başladı ...

• ve bütün bir şişeyi aldı! Radyatör ve soğutma sistemi neredeyse boştu.

Bu yüzden soğutucu şişeye hızlı bakışım beni pistten attı - tüm sorun düşük soğutma sıvısıydı, bu yüzden sadece ara sıra ısı alırdım, çünkü ne kadar küçük bir soğutucu pompalanır ve bir hava kilidi onu görmemi engelledi.

İyi bir tamircinin işareti - daha sonra kamyonunda bir sonraki servis istasyonuna gitti, burada sıvıları tekrar kontrol etti - soğutma suyuna bir parmağını daldırma ve tatma da dahil olmak üzere yağın tadını söyledi.

Kök tanıya neden olur - silindir kapağı contasında bir sızıntı vardır (bu nedenle yağ tüketimim) nihayet motor bloğundan motora kaçan ve sonunda boş olan suya neden olur.

Su pompasına yaslanıyorum. Soğuk radyatör ve ısıtıcı göbeği, sıcak soğutma sıvısının hareket etmediğinin bir işaretidir. Termostat ne olursa olsun, sıcaklık sıcaklığa çevrilirken soğutucu daima ısıtıcı göbeğinden akmalıdır. Isıtıcı çekirdeği tıkalı (veya ısıtıcı çekirdeği valfi çalışmıyor) ve termostat sıkışmış olabilir. Bunların her ikisinin birden gerçekleşmesi pek olası değildir.

Soğutucu sistemini yıkayarak başlayın. Isıtıcı göbeği hatlarını bloktan çıkardığınızdan ve ısıtıcı göbeğini ayrı yıkadığınızdan emin olun. Suyun serbestçe akabildiğinden emin olun. Radyatörle aynı. İşiniz bittiğinde, yeni bir termostat (ucuzdur) ve conta takın. Sistemi doldurun. Bunun yardımcı olup olmadığını görün.

Bu işe yaramazsa, su pompasını değiştirin. Bu büyük bir iş, bu yüzden önce sistemi yıkamayı öneriyorum. Su pompasının aracınızdaki triger kayışı tarafından çalıştırıldığına inanıyorum.

Bana göre termostatınız kapalı konumda sıkışmış olabilir. Buna işaret eden ipuçları

radyatörün araba üst kısmında ısıtma yok serin radyatör kapağı, buhar çıkmadı,

Basit bir test, onu çıkarmak ve kaynar suya koymaktır.

Umarım bu sorununuzu çözer, çünkü termostatlar ucuzdur ve evde kolayca değiştirilebilir.

İşte bir termostatı test etmek için ek yöntemlerle bir bağlantı: WikiHow Termostat Testi

Termostat kapalı sesler takmıştı. Olmasına rağmen...

Bu bana eski bir Peugeot'da oldu. Termostatı kontrol ettim ve açıktı, bu yüzden başka nedenler aramaya gittim. Hala anlayamadım. Sonra soğutucuda plastik parçalar buldum.

Peugeot'nun kötü tasarlandığı termostat gövdesini kapatır. Termostat pimi ince bir plastik dikme üzerine bastırıyordu ve dikme basitçe kopmuştu. Sonuç, valfin açılmaması ve otomobilin aşırı ısınmasıydı. Peugeot bunu bir tasarım hatası olarak açıkça biliyordu, çünkü yeni termostat gövdesinin, termostat piminin itmesi için çok daha tıknaz bir destek vardı!

Edit: Ah, sadece kendiniz cevapladığını gördüm. Boşver. :)