Ford Econoline Van AC Arızası

Havalandırmalar, hızlanırken veya tepeleri sürerken sıcak hava çıkarmaya başlarsa, ancak rölantide buz gibi soğuksa, başarısız bir fan pompası veya sızıntı belirtisi mi? Bir Ford Econoline E350 ile uğraşıyorum.

Soğutucu akışkanın sorun olmadığı açıktır çünkü rölantide hava soğuktur. Hava genellikle önde soğuk kalır, ancak aracın havalandırma deliklerinin arka yarısı sıcak havayı üfler.

— BOŞ
kaynak

Bu konuda fazla bir şey bilmiyorum, ancak AC yüksek motor devirlerinde kesiyor olabilir mi yoksa yüksek devir sayıları yüksek basınç kesme anahtarının tetiklenmesine neden olabilir mi?

— JPhi1618

Daha önce yüksek basınç kesme anahtarını duymamıştım ... sorunun bu olup olmadığını nasıl kontrol ederim?

— NULL

Minibüsünüz vakumla çalışan bir karışım kapısına sahip olacak kadar eski mi?

— mikes

mikes Onun bir 2006. Bu hak kazanır :-)

— NULL

Bu araçtaki klima vakumla çalışan bir HVAC kontrolleri kullanır. Vakum sisteminin herhangi bir yerinde bir sızıntı bu belirtiye neden olabilir. Sızıntıları test etmenin bir yolu, sisteme düşük basınçlı hava (10psi) uygulamak ve sızıntıları dinlemek. Vakum haznesindeki sızıntılar yaygındır. Hava sirkülasyon valfinin hattı da öyle çünkü yolcuların sağ ayağına yakın.

— Fred Wilson
kaynak

Bu devridaim hattı ve valfi, AC doğru olmasa da kullanılmıyor mu?

— NULL

Oto AC ile gerçekten çok şey yapmadım ve bu yüzden bu şeylerin nerede olduğu hakkında fazla bir şey bilmiyorum. Kompresörün motor kayışında olduğunu biliyorum ama rezervuar nerede? Ekleyebileceğiniz genel bir grafik var mı? Sisteme nereye hava uygularım? Zaman ayırdığınız için teşekkür ederim.

— NULL

@NULL Bu sorun A / C soğutucu akışkan sisteminde değildir. Havanın hangi havalandırma deliklerini açtığını kontrol eden sistem kontrollerdedir. Hava akış kapılarını hareket ettiren aktüatörleri çalıştırmak için motor vakumu kullanır. Parçaları bulmak için motor bölmesinde ve ön panelin altında farklı renkli borular arayın. Her renk tüpü farklı bir aktüatöre gider. İyi avlar.

— Fred Wilson