2010 Opel / Vauxhall Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer ile ilgili bir sorunum var (yanılmıyorsam Amerika Birleşik Devletleri'nde Buick Regal olarak da bilinir) ve bunu tespit etmekte zorlanıyorum. Uzun bir okuma olacak bu yüzden zaman ayırdığınız için minnettarım.
Debriyaj takılı durumdayken (motor kırılırken) veya debriyaj takılı durumdayken hareketsiz olduğumda motordan veya şanzımandan garip bir tıknaz ses geliyor.
Hareketsizken ses her zaman ortaya çıkmaz, ancak gaz pedalına art arda dokunduğumda tıkırtı sesi çıkarmaya başlar. Bu tıkırtı sesi sadece debriyaj devredeyse gerçekleşir. Ayrıca, motor kırıldığında, debriyajı devreden çıkarırsam, gürültü durur. Ayrıca, ilk vitesten bir duraktan çekilirken, debriyajın kavranması da bu gürültüyü üretir. Debriyaj tamamen kavuştuktan sonra ses duruyor gibi görünüyor.
Hızlanırken, ses ya oluşmaz ya da motorun sesi tarafından aşırı güç verilir. Hızlanırken asla duyamadım.
2013'ten beri bu sorunu yaşıyorum ve ilk başta bu sadece motor soğukken gerçekleşiyor gibiydi ama şimdi bir fark yaratmıyor gibi görünüyor.
O zamandan beri iki kez bayilik yaptım. İlk kez, sesi duyamıyorlardı (ya da muhtemelen sadece sorunumu tamamen görmezden geliyorlardı) ve ikinci kez, mekaniğimden birini, sorunumu göstermek için bir sürücüye götürdüm ve ilk başta bunun çift kütleli volan. Mağazaya aldılar ve sonra vites kutusundan geldiğini söylediler. Vites kutusunu ayırmadıkça sorunun ne olduğundan emin olamayacaklarını söylediler. Araç ikinci el olduğundan ve garantinin hala uygulanıp uygulanmadığının tam olarak farkında değilim, garanti kapsamında yapmak için onlarla güreşmek istemediğim için onunla geçmedim.
Yine bayiliğe almak konusunda isteksizim, çünkü bulabildiğim en az gölgeli mekaniğe rağmen, bir kez fren balatalarımı araba yolunda değiştirdim ve bir ay sonra yırtılmış bir hortumu değiştirmek için bayiye gittim ara soğutucudan girişe kadar ve bir aylık pedlerimin değiştirilmesi gerektiğini iddia ettiler.
Zamanım geldiğinde, sesi kaydedip sesinizi duyup duymayacağımı görmeye çalışacağım.
Ayrıca, herhangi bir vitese takılmakta zorluk çekmediğimi de belirtmeliyim.
O zamana kadar, bu konudaki düşünceleriniz neler?
EDIT: Debriyaj devredeyken gaz pedalına boşta basıldığında çıkan ses: Engine_Neutral_Noise
Şimdi, bu gürültü gerçekten sert ve gürültülü. Öte yandan, yavaşlarken üretilen gürültü o kadar yüksek değil, gevrek değil ve frekansı motorun kırılma süresi boyunca sabit. Ne yazık ki, mikrofon yavaşlarken gürültüyü yakalayamadı.