BMW 1 Serisi (2016) Tampon Onarımı

Geçenlerde 4 yıllık PCP anlaşmasıyla yeni bir BMW 1 Serisi 116D (2016) aldım. Bir hafta içinde, tamponu çizmeyi başardım.

Küçük bir dink olmasına rağmen, sonunda ticaret yaptığımda arabayı devalüe etme riski olmasını istemiyorum.

Bunu kendiniz onarmanızı tavsiye eder misiniz yoksa BMW bayisine geri dönmeli miyim? İkisinde fiyat farkı nedir ve DIY işi yapmaya nasıl giderdim?

Bu tamponu sizin için tamir edecek bir profesyonel alırsanız kesinlikle daha pahalı olacaktır. Ancak, profesyonel olarak geri yüklenirse, takas işleminize güvenli bir yatırım olacaktır. Bu platformda fiyatı tartışamayız, ancak bunu saygın mağazaya götürmek yerine bunu kendiniz yapma maliyeti önemli olacaktır.

Bunu kendi başınıza yapmaya karar verirseniz, tamponu araçtan çıkarmak en uygunudur. Hasarın ne kadar uzağa gittiğini bilmiyorum, tam tamponu yeniden boyamanızı öneririm. Deneyimi olmayan biri için karıştırma kolayca gerçekleştirilemez. Denkleme yanlış boya ekleyin, yanlış katlar, vb, asla fabrika işi ile aynı görünmeyecektir.

Kapı sıkışmanızda veya bazen yeni araçlarda torpido gözünde bulunan boya kodunu almanız gerekir. Bunu yerel kaporta tedarikçinize götürün ve uygun OEM boyasını alın.

Zımparalama deneyiminiz yoksa, hava araçlarını kullanmak yerine tamponun zımparalanmasını tavsiye ederim. 500 tane zımpara kağıdı gibi bir şeyle başlayabilirsiniz. Çukurları veya büyük olukları olan alanlar, 80-120 kum ile temizleyin. Zımparalandıktan sonra, tamponu Son Silme gibi bir temizleme çözücüsü ile silin. Temizlik ve sıcaklık üstyapı için anahtardır. Yüksek nem olmadan en az 20 ° C sıcaklıkta boyamak istiyorsunuz. Çok soğuksa, boya batar.

Yaralı bölgelere Bondo uygulayabilirsiniz. Bondo veya madde için herhangi bir malzeme uygularken malanızın temiz olduğundan ve hasar görmediğinden emin olun. Eğer öyleyse, bu istemediğiniz her şeyi çizgiler, çukurlar, vb. Herhangi bir çizgi varsa, malzeme biraz tutturulduktan sonra üzerlerinde peynir tarzı bir greyder kullanabilirsiniz.

Bir kez daha zımparalayın, bu sefer 220 veya benzeri bir şey kullanabilirsiniz. İstediğiniz zaman, söz konusu alanları veya tüm tamponu hazırlayabilirsiniz. Bunu yapmadan önce, tabancanızdan herhangi bir malzeme çekmeden önce tamponu doğru çözücü ve ardından yapışkan bir bezle temizlediğinizden emin olun.

Astarlandıktan sonra, boya devam etmeden önce tekrar zımparalamanız gerekir. Her şey donuk görünene kadar 500-600 ile zımparalayın. Bir kez daha temizleyin ve boyayı çekmeye hazırsınız. Talimatları dikkatlice okuyun, aldığınız malzemeye bağlı olarak flaş süreleri farklıdır. Bayiye, bu araçta kaç kat boya ve vernik kullanıldığını sorabilirsiniz. Eşleştirmeye çalışın.

Boya ve gerekli miktarda kat ve daha sonra temizle vur. En az 24 saat kurumalıdır. Tamamlandıktan sonra tamponu kesip parlatmaya bakabilirsiniz.