Soğutucu genleşme tankı sorunu

10

Soğutma tankım sürüşten önce doğru seviyeye kadar doldurulmuş ancak yarım saatlik bir sürüş yaptım ve çok düşük ve uyarı ışığı yanıyor. Durduktan sonra soğur ve seviye yükselir. Ben kontrol ettim ve hiçbir sızıntı var. Neden çok hızlı düştüğünü ve bunu nasıl çözebileceğimi düşünüyor musunuz?

Teşekkürler Anthony

vw  cooling-system  golf  coolant-reservoir 
— Anthony
kaynak
1
Soğutucu genleşme tankı ile, bu soruda gösterilene benziyor musunuz? Bu resim de yardımcı olabilir.
— JPhi1618
Peki, motor soğuduktan sonra seviye normale dönerse gerçekten bir sızıntı var mı?
— JPhi1618
Hangi uyarı ışığı yanıyor? Sıcaklık uyarı ışığı mı yoksa düşük soğutma sıvısı ışığı mı var?
— DucatiKiller
2
Bu çok garip bir davranış gibi geliyor! Hayal edebileceğim tek şey, sisteminizde oldukça büyük bir hava cebine sahip olmanız ve su ısındığında havayı sıkıştırır ve soğuduğunda havayı geri döndürür. Bu uzun bir atış, ancak sistemin düzgün bir şekilde kanamasını sağlamak isteyebilirsiniz.
— Markus
1
hava cebi taşınmış ve su
— emilmiş olabilir

Yanıtlar:

2

Soğutma sistemindeki hava cebine benziyor. Mümkünse taşma tankının ve radyatörün kapağını çıkarın ve motoru çalıştırın ve ısıyı tamamen sirküle olacak şekilde açın, motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasına izin verin ve soğutucu seviyesi hava cebini temizledikten hemen sonra düşmelidir. , sistemi kapatın, kapakları değiştirin ve hazırsınız.

— trigga
kaynak
Bu işe yaramazsa, soğutma sistemini boşaltmayı ve yıkamayı düşünün. Isıtıcı göbeği hortumunda, soğutma sistemi yeniden doldurulurken havayı dışarı atmak için özel olarak kullanılan bir boşaltma deliği vardır. Modeliniz için özel prosedürü kontrol etmeniz gerekecektir.
— Steve Guidi
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.